Stanica metroa Khoroshevskaya dio je grandioznih planova vlade Moskve za razvoj metroa. Uključen je u treći krug izmjene, u svom prvom segmentu: Savelovskaya - Shelepikha. Sve stanice su raspoređene po istom principu: kolonska stanica velikog raspona, centralna ostrvska dvorana s dvije platforme. Razlika je u boji mramora i ukrasu stropa. Ali monumentalne kompozicije zasnovane na ruskoj avangardi dale su arhitekturi stanice neobičan izraz.
Kompanija Metrogiprotrans već duži niz godina radi na liniji velikog kruga moskovskog metroa. „Budući da su mnoge istorijske stanice metroa postale arhitektonski spomenici, željeli smo postići bezvremenost ukrašavanjem“, kaže Vsevolod Medvedev. - Vodeći majstori savremene monumentalne umetnosti, umetnici Nikita Medvedev i Vasilij Bubnov pozvani su da učestvuju na konkursu. Otprilike dvije godine bavili su se skicama. Medvedev je radio na stanicama Horoshevskaya i Nizhnyaya Maslovka, a Bubnov na stanicama Petrovsky Park i CSKA.
Tema dekorativnog i umetničkog dizajna Horoshevskaya nije nastala slučajno. Moj otac je odmah odlučio da će tema biti najvažnije struje 20. vijeka, konstruktivizam i suprematizam, jer u Moskvi ne postoji niti jedna stanica metroa posvećena umjetnicima i arhitektima. Jedinstvena ruska avangarda simbol je ruske umjetnosti koja je otvorila beskrajne mogućnosti za kreativnost. Ovo je ruski doprinos svjetskoj kulturi, a mi još nemamo ni Muzej Maleviča u Nemčinovki."
Zaista, u njegovoj domovini nema proroka, a redovi u Tretjakovskoj galeriji su na Serovu, a pažnja stanovništva ne kvari Maleviča i njegov "Crni kvadrat". Malo je verovatno da će ljudi na ulicama imenovati umetnike i arhitekte ruske avangarde. I premda je impuls u budućnost i u svemir nesumnjivo svojstven ruskoj avangardi, a osjećaj „I vidio sam novo nebo i novu Zemlju“bilježi, čak i među istraživačima još uvijek nema jasnoće o tome kakav to je nebo i zemlja, a da ne govorimo o običnim građanima. Jednom riječju, autori su se suočavali ne samo s dekorativnim, već i s obrazovnim zadatkom.
Istočno predvorje posvećeno je suprematizmu, dok je zapadno predgrađe posvećeno konstruktivizmu. Stropovi blagavaonica i silaznici iznad pokretnih stepenica prekriveni su monumentalnim freskama, strožim, pravokutnijim u slučaju arhitekata, dinamičnijim u slučaju umjetnika. Na stropu vidimo poznate motive, uključujući višestruko uvećani crni kvadrat Maleviča i natpise "Suprematizam", "Exter", "Rodchenko". Natpisi su izrađeni u autentičnim fontovima, suprematističkim ili konstruktivističkim, u zapadnjačkom, arhitektonskom, predvorju - kao da su preuzeti iz časopisa SA. Računa se, posebno, na to da će ljudi biti zainteresirani i tražiti na Internetu.
"Arhitektonsko" predvorje predstavlja avangardni Olimp: Melnikov, Leonidov, Ginzburg, Golosov, braća Vesnin. U kompoziciji se nagađaju generalizirani fragmenti stepeništa, zidova i prozora koji se odozdo opažaju u akutnom raširenju na pozadini plavog neba. Nebesa u metrou, u mozaicima ili na neki drugi način, mogu se naći i na istorijskim stanicama, na primer Majakovskoj i Oktjabrskoj, tako da ovde možete videti nastavak tradicije.
Budući da je financiranje bilo manje od očekivanog, nije bilo moguće provesti ideju o prozirnim užarenim vitražima, na kojima je trebala biti utisnuta tekstura slikarskih poteza. Sve površine morale su biti izrađene od aluminijuma.
A zamišljena je ideja ručnog slikanja, tako da je bila vidljiva umjetnikova ruka, tako da su se osjetili reljef, tekstura boja i višeslojne ostakljene površine. Prema Vsevolodu Medvedevu, monumentalna umjetnost individualizira dizajn, uvodi ljudsku dimenziju. Po niskoj cijeni u odnosu na izgradnju, povratak spomeničke umjetnosti izuzetno je velik i njegov utjecaj traje dugi niz godina - to možemo vidjeti na primjeru mozaika i vitraja povijesnih postaja.
Arhitektonski motivi konstruktivizma i slikanja suprematizma pojavili su se u neobičnim, sezanovskim bojama. Vsevolod Medvedev objašnjava ovo ublaženo bojanje činjenicom da bi ruska avangarda, sa svojom intenzivnom bojom, uvećanom do tako ogromne veličine, bila previše agresivna i neodoljiva. Moramo reći da tamo gdje u slikarstvu postoje pukotine ravni, uglova i proboja u dubinu, iluzija površinske metamorfoze je vrlo velika. Odnosno, avion se probija, izravnava i probija u potpunosti. Ako tamo dodate otvorenu boju, putnici mogu zaista zavrtjeti u glavi.
Glavni zadatak bio je kompozicijski kombinirati slikovne motive avangarde i lakonski, strog prostor stanice. Činjenica da se sve ovo nalazi iznad pokretnih stepenica, na zavoju aviona i percipira se u pokretu, dodaje dodatnu dinamiku već energičnim kompozicijama.
A crni mramor s bijelim zvijezdama i venama, poput noćnog neba, dobro je došao. Avangarda je smještena u novi prostor, gdje se njezini kozmički impulsi pojačavaju, klinovi seče u krugove, lete i padaju - alegorijski pokazuju kosmičke ratove, po duhu bliske modernom čovjeku.
