Nije lako odmah zamisliti određenu sliku "polarne arhitekture": poznati su vrhunski sovjetski projekti za uslove permafrosta, Kanada je na ovogodišnjem Bijenalu u Veneciji pokazala stogodišnju istoriju zgrada za svoj krajnji sjever, i tako dalje, ali sve su to fragmenti koji nisu dodatak široj slici. Pored toga, jasno je da je teže pronaći "kontekst" za dizajn: pored oštre klime, polarne noći, male gustine naseljenosti raštrkane po prostranim prostorima, dobro poznato "utilitarno" okruženje dodaje se problemi arktičke regije, zbog čestog razvoja gradova po rezidualnom principu - kao dodatak industriji za vađenje resursa ili vojnoj ispostavi i, ako uzmemo sjever Norveške, nasljeđe Drugog svjetskog rata, kada su tamošnja naselja sravnjena sa zemljom tokom teških dugotrajnih bitaka i obnovljena u teškim poslijeratnim uvjetima.
Ali, možda upravo složenost i relevantnost zadataka s kojima se ovdje suočavaju dizajneri određuje činjenicu da na skandinavskom Arktiku živi i aktivno radi dovoljno arhitekata, pejzažnih arhitekata, urbanista. Spremni su razgovarati o jedinstvenosti svojih radnih uvjeta, pa je stoga Polarni partikularni odabran kao tema simpozija Nordkalot 2014.
Simpozij se periodično održava od 1982. godine, a ovaj put je održan nakon posebno duge pauze - sa 18 godina. Ova nepravilnost nastala je zbog njegove nevladine i neprofitne prirode: osnovali su je arhitekti za arhitekte, a iza službene podrške Udruženja arhitekata sjeverne Norveške, Saveza arhitekata Švedske i sjevernih odjela Finske Udruženje arhitekata SAFA, postoji entuzijazam betona - i relativno malo ljudi. Inicijator simpozija bio je arhitekt Niels Mjoland, koji je ponovno sudjelovao u događaju, kada je vođenje projekta preuzela pejzažna arhitektica Anita Weiset.
Ovaj pristup je tipičan za najsjeverniju regiju Evrope: kao i ranije, danas mnogo toga ovisi o inicijativi i energiji lokalnih stanovnika. Naravno, ne može se reći da je „država na njih zaboravila“: u Norveškoj postoji čak i poseban odjel - Barentsov sekretarijat - koji se bavi problemima u regiji (sada ga vodi rodom iz ovih mjesta, Rune Rafaelsen, čiji je izvještaj otvorio Nordkalott-2014), ali ipak za "Južnjake" udaljenost od Osla do, na primjer, Kirkenesa, luke na Barentsovom moru 9 km od ruske granice, čini se mnogo značajnijom nego što zapravo jeste (dva sata leta). Stoga nije iznenađujuće što na sjeveru nisu posebno željni pitati prijestolnice za mišljenje o svakom pitanju i prilično su uspjeli u samoupravi. Međunarodni odnosi, koji zaslužuju zasebnu raspravu, grade se na istom principu neovisnosti i kontakata između određenih ljudi; Tako je mala konferencija održana u ljeto 2013. godine u Institutu Strelka bila posvećena živahnim i raznolikim vezama između Kirkenesa i ruskih gradova Nikel, Zapolyarny i Pechenga.
Vekovima je region Severne Kalote doživljavan kao periferija. Zbog toga mnogi sudionici simpozija poluozbiljno - u šali krive Gerarda Mercatora, autora prve moderne karte svijeta, gdje je "Globalni sjever" prikazan kao traka uz gornji rub: da je Arktik smješten u središtu, istorija je mogla krenuti drugim putem. Takav "srednji" položaj Sjevernog pola odražavao bi i trenutnu situaciju kada Arktik privlači sve veću pažnju glavnih sila i transnacionalnih korporacija. Dakle, zahvaljujući globalnom zagrijavanju, Sjeverni morski put postaje optimalna ruta za trgovačke brodove koji putuju iz Kine u Europu i natrag (uprkos činjenici da se 90% kineske vanjske trgovine obavlja pomorskim prijevozom), čineći luke regije važnije nego ikad pretovarne točke.
Pored toga, sve manji resursi u južnijim regijama prisiljavaju rudarske kompanije da se kreću prema sjeveru. Međutim, ne žure se s ulaganjima u razvoj regije: na primjer, na norveškom Arktiku mnogi su rudnici u vlasništvu Australaca, koji preferiraju radnike sunarodnike koji rade na rotacijskoj osnovi, nego lokalne stanovnike. Isto vrijedi i za norveške kompanije, čiji radnici u ponedjeljak ujutro stižu na sjever i u petak navečer žure da se vrate kući na jug.
Ali među arhitektima se može uočiti suprotna slika: među profesionalcima koji ovdje uspješno rade možete pronaći one koji su se preselili s juga Norveške ili Švedske na sjever u potrazi za vrijednim poslom zbog ekonomske krize ranih 1990-ih. Sada je migracija postala međunarodna: na simpozijumu se moglo upoznati mlade arhitekte iz Kanade i Kine koji su se nastanili u polarnoj Norveškoj. Organizatori bi također željeli vidjeti učesnike iz sjevernih regiona Rusije i to planiraju učiniti sljedeći put, ali ove godine - prvi put u povijesti Nordklottovog simpozija - bili su tamo govornici ruskog: Anton Kalgaev (Institut Strelka) i Ivan Kuryachiy (
"Novaya Zemlya"), a o fenomenu sjevernih gradova pobratima - naselja odvojenih državnom granicom - Ekaterina Mikhailova (HSE).
Specifičnosti njihovih projekata za Arktik opisali su zaposlenici biroa Snøhetta i Wingårdh Arkitektkontor, kao i Sami Rintala, Rainer Mahlamäki (Lahdelma & Mahlamäki) i Bolle Tam (Tham & Videgård Arkitekter). Međutim, iskustvo glavnih arhitekata polarnih gradova Hammerfest (Norveška) Oyvind Sundqvist, Piteo (Švedska) Gudrun Oström i Levi (Finska) Eva Persson Puurula čini se još vrijednijim: sasvim prema Europskom standard, ali daleko od srednjoevropskih uslova. Posebno je zanimljiv primjer Levija - centra područja skijališta, koji je stvoren gotovo od nule, gdje turisti dolaze samo za božićne i uskršnje praznike. Zahvaljujući "tradicionalnom" razvoju u duhu novog urbanizma, definiranom strogim standardima, sada, 20 godina nakon početka projekta, pokazalo se da je dovoljno atraktivan za rekreaciju i život da ne postoji "mrtva sezona" tamo u principu (to je bio zadatak planera).
Simpozij koji je započeo u Kirkenesu završio je u Vardøu, koji se smatra najsjevernijim gradom u Evropi. Lokalni aktivista Svein Harald Holmen nazvao je ovo naselje na ostrvu povezanom tunelom s kopnom "mini-Detroit". Njegova okolica izuzetno je bogata ribom, a stanovnici su se tradicionalno bavili ribolovom, no početkom 1990-ih, zbog stjecaja ekonomskih i političkih prilika, ribarska je industrija bila u dubokoj krizi, oko 700 ljudi ostalo je bez posla, a Vardø pretvorena u grad koji se smanjuje.
Kao rezultat toga, posebno dragocjeno za ovo područje, gdje je većina gradova sravnjena sa zemljom tokom rata, napuštene su stare drvene kuće, kojih ima mnogo. Pa čak i oni stanovi koji još nisu izgubili vlasnike, često nisu u najboljem stanju: za svaku obnovu potreban je novac koji vlasnici nemaju, a država ne može u potpunosti financirati takav projekt. Stoga je Holmen preuzeo posredničku funkciju, pregovara sa svim zainteresiranim stranama, a kuće se i dalje obnavljaju - uz aktivno učešće stanovnika.
Ali za ovo sudjelovanje, koje podrazumijeva ulaganje značajnih snaga i resursa, potrebno je nekako nadahnuti građane, natjerati ih da vjeruju da Vardø - i oni kao njegovi stanovnici - imaju budućnost; U tu svrhu služe razni oblici ulične umjetnosti. Prije svega, ovo su grafiti koje poznati norveški umjetnik ovog žanra Pöbel stavlja na kuće koje su ostale bez vlasnika. Kada je u gradu bilo dovoljno njegovih djela, tamo je 2012. održan festival "Coma-fest": njegovo ime nagovještava ne najbolje stanje grada danas. Sada su umjetnikovi planovi postavljanje osvijetljenih instalacija na izloge praznih trgovina u glavnoj ulici kako bi joj se dao živahniji izgled, što je posebno važno u polarnim noćima.
Još jedan entuzijastični projekt za Vardøa je spoj arhitekture i promatranja ptica ("ptičje ptice") koji je izumio
Tormod Amundsen. Ovaj arhitekta stvorio je čitav program aktivnosti kako bi privukao promatrače ptica iz cijelog svijeta, posebno iz Britanije, gdje je ovaj hobi posebno raširen, na obale Varangerfjorda, gdje se nalaze Kirkenes i Vardø. Ovaj fjord je jedini u Norveškoj okrenut prema istoku: Golfska struja se tamo okreće i vodene ptice iz Sibira, uključujući vrlo rijetke vrste, u velikom broju zimi. Stoga je ovo najprikladnije i najpristupačnije mjesto na kojem ljubitelj prirode može vidjeti njih i druge polarne ptice, a mogući su i izleti u tajgu i tundru provincije Finnmark, gdje je fauna također vrlo bogata. Amundsen dizajnira i gradi skloništa za promatranje ptica i gotovo je sam uspio pružiti Varangeru priliv turista, što vidi kao ekološki prihvatljivu alternativu rudarskoj industriji.
Naravno, Vardø osjeća i podršku države: nedavno je tamo otvoren novi Dom kulture koji bi, u smislu veličine i kvaliteta projekta, bio sasvim pogodan za mnogo veći grad. Ali najpoznatiji objekt moderne arhitekture je Steilnesetov spomenik, posvećen uspomeni na žene i muškarce koji su spaljeni u Finnmarku u 17. stoljeću pod optužbom za vještičarenje
već smo detaljno napisali). Njezini autori - Peter Zumthor i kiparica Louise Bourgeois - naručeni su u sklopu vladinog programa Nacionalnih turističkih ruta čiji je cilj privući ljude u slikovite kutke Norveške uz pomoć originalnih arhitektonskih djela. Tokom dana simpozija, Zumthor je pozvan da ponovo posjeti svoju kreaciju (švicarski arhitekta nije bio u Vardøu od službenog otvaranja na ljetni solsticij 2011.), učesnicima je pružio obilazak spomen obilježja i održao predavanje o njemu.
2014. Nordkalottov simpozij je u određenom smislu "ponovo pokrenut", nakon što se ponovo održao nakon skoro 20 godina stanke: njegova opća tema omogućila nam je raspravu o najširem mogućem spektru tema, ali sada možemo razmišljati o konkretnijim pitanjima, budući da Arktik ih postavlja puno pred nas. Planirano je da se sljedeći simpozij održi 2016. godine u Finskoj, gdje će biti dobrodošli učesnici-arhitekti sa ruskog sjevera.
