Punjenje Za Automobil I Vozača

Punjenje Za Automobil I Vozača
Punjenje Za Automobil I Vozača

Video: Punjenje Za Automobil I Vozača

Video: Punjenje Za Automobil I Vozača
Video: Kako se puni električni automobil? 2024, Maj
Anonim

Kopenhagenski COBE pokrenuo je projekat punjenja električnih vozila za dansku kompaniju Clever, proizvođača uređaja za punjenje takvih automobila. Glavna karakteristika punionica koja ih razlikuje od običnih benzinskih pumpi je vrijeme koje vozač tamo provodi. Automobil možete napuniti benzinom za pet minuta, ali električna energija lako može potrajati 45. U slučaju Clever, govorimo o "ultra brzim" stanicama - kapaciteta 150 kW, ali u ovom slučaju govorimo o 20 minuta.

zumiranje
zumiranje
Станция зарядки электромобилей © COBE
Станция зарядки электромобилей © COBE
zumiranje
zumiranje

Uzimajući u obzir bogatstvo modernog života, arhitekti su pokušali napraviti pauzu na električnoj stanici za punjenje "značajnom", vremenom punjenja ne samo automobila, već i njegovog vozača. Konkretno, uređeno je uređenje oko i na samoj stanici (drveće, grmlje i travnjak), gdje možete mirno udahnuti svježi zrak, popiti kafu ili koristiti jednu od digitalnih "opcija" - to jest opustiti se u mirnoj atmosferi.

Станция зарядки электромобилей © COBE
Станция зарядки электромобилей © COBE
zumiranje
zumiranje

Projekt se sastoji od "stabala" - betonskih i drvenih stupova koji podupiru šuplji i čvrst stropni panel na kojem će biti postavljeni solarni paneli. Projekt je modularan, a predviđa izgradnju i vrlo malih i velikih stanica - kao i moguće proširenje već postavljenih električnih punionica.

Станция зарядки электромобилей © COBE
Станция зарядки электромобилей © COBE
zumiranje
zumiranje

"Glavni" projekt bit će stanica na autocesti E45 u gradu Fredericia u središnjoj Danskoj: otvorit će se ovog ljeta i bit će dizajniran za istovremeno punjenje četiri električna vozila. Njegova veličina je 12 nosača i površina krova od 400 m2. Planovi uključuju još sedam stanica u Danskoj, kao i 40 takvih električnih stanica u Švedskoj i Norveškoj. U budućnosti se planira povećati kapacitet ovih objekata na 350 kW.

Preporučuje se: