U čast arhitekte Petera Kuypersa, koji je sagradio zgradu stanice, novi tunel nazvan je Cuyperspassage. Njegovo otvaranje prva je faza ozbiljne reorganizacije čitave teritorije u blizini stanice, koju su osmislile gradske vlasti. Svakodnevno prijelaz koristi oko 15 000 biciklista i veliki broj pješaka koji pruža direktnu vezu između starog grada i nasipa rijeke Ey, pa je gradu to zaista potrebno.
"Cijev" je impresivnih dimenzija: dugačka 110 m, široka 10 i visoka 3 m. Jasno je podijeljen u dva funkcionalna područja. Polovina za bicikliste nalazi se odmah ispod i završena je metalnim mrežama od crne mreže, a na kolnik je postavljen poseban asfalt koji apsorbira zvuk. Namjerno žilavo, pa čak i grubo rješenje izuzetno je funkcionalno, jer mreža neće dopustiti da zidove lijepite reklamama, a na njoj ne možete slikati grafite.
Suprotno tome, druga polovina tunela je podignuta, formirajući pločnik poznat pješacima. Granica između dva dijela dodatno je naglašena trakom LED-a duž cijele platforme (ova tehnika se ponavlja i u gornjem dijelu). Prema riječima arhitekata, i biciklisti i pješaci osjećat će se što sigurnije.
Svjetski poznate glazirane keramičke pločice koriste se kao glavni završni materijal u pješačkom dijelu tunela. Izrađen je ručno po staroj tehnologiji, sačuvana je čak i povijesna veličina: 13x13 cm. Za pokrivanje pločnika korišteno je 33.000 jednobojnih pločica, a za pokrivanje zida i plafona potrebno je još 46.000 pločica, ali sa prepoznatljiv plavi uzorak. Royal Tichelaaru Makkumu trebalo je punih pet godina da proizvede ovu količinu. Svi ovi napori omogućili su da tunel pretvorimo u udoban i „zaštićen“prostor, kao da se nalazite u ugodnoj kuhinji stare holandske kuće.
Crtež divovskog zidnog panela dizajnirala je grafička dizajnerica Irma Bohm koja se, pak, oslanjala na rad roterdamskog proizvođača pločica Cornelisa Baumestera. Njegova pločica s pločicama na kojoj je prikazan ratni brod Rotterdam i flotila ribarskih brodova stvorena je početkom 18. stoljeća i nalazi se u kolekciji Rijksmuseuma. Sam crtež, koji je Irma malo izmijenila, nalazi se bliže izlazu iz starog grada, što ukazuje na blisku povijesnu vezu. No, kako se udaljavate od starih četvrti, slika postepeno „blijedi“, pretvarajući se u moderne pikselirane ploče. U početku su potpuno blijedoplave, ali prema izlazu iz tunela u moderni dio grada trzajno "dobivaju" boju, dostižući tamnoplavu boju. Dakle, simbolički pokret od starog ka novom ili od novog prema starom poprima sasvim konkretan vizuelni oblik.
