Zanimljivo je da je tako velika narudžba pripala ekipi Aleksandra Asadava zahvaljujući radu na još jednom fudbalskom projektu - Volgogradska oblast se okrenula radionici nakon što je pobijedila na konkursu za projekat rekonstrukcije Dinamovog stadiona. I ako su u Moskvi arhitekti radili na izgledu samo stadiona i susjednog multifunkcionalnog kompleksa za sport i kupovinu i razonodu, onda su u Volgogradu odgovorni za svu infrastrukturu neophodnu da bi grad bio domaćin Svjetskog prvenstva 2018. godine.
Glavni volgogradski simbol Svjetskog kupa - arena za 45 hiljada mjesta - trebao bi biti izgrađen na mjestu postojećeg stadiona Rotor, koji se nalazi u središnjem dijelu grada, na nasipu Volge, nedaleko iz poznatog Mamajeva Kurgana. Kako nam je rekao glavni arhitekta projekta Jevgenij Vdovin, blizina memorijalnog kompleksa imala je najsnažniji uticaj na razvoj figurativnog i volumetrijsko-prostornog rješenja stadiona. „Namjerno smo se oslanjali na interakciju između spomenika i sportskog objekta, pokušavajući međusobno povezati simbole gradske vojne prošlosti i njegove mirne sadašnjosti“, objašnjava arhitekta. U tu svrhu najmnogoljudnija tribina stadiona - istočna, koja se i danas često naziva "narodnom", napravljena je u obliku amfiteatra, otvorenog na spomenik. Iznad amfiteatra ispruženo je prozirno "jedro", čija je izražajna parabola podjednako dobro vidljiva iz podnožja Mamajeva Kurgana i iz rijeke. Isprva, vođeni oblikom ovog elementa, arhitekti su ga obojili u dugine boje, a zatim su zakomplicirali paletu, praveći "jedro" od boja zastava svih zemalja svijeta.
Dizajn novog stadiona automatski je podrazumijevao potrebu za poboljšanjem cijelog nasipa i Centralnog parka uz arenu. A budući da je ovo visoka obala Volge, arhitekti su maksimalno iskoristili mogućnosti reljefa, zapravo pretvorivši nasip u višenamjensko šetalište na tri nivoa. Ovdje je bilo mjesta za novu gradsku plažu, mrežu biciklističkih staza i brojne trgovine i kafiće. Neposredno uz stadion nalaze se parkirališta - natkriveno, na tri nivoa, koje bi trebalo raditi nakon Svjetskog kupa 2018. i otvoreno, koje će biti eliminisano nakon takmičenja. A teritorij stadiona i nasip bit će povezani s Mamaev Kurganom odvojenim svečanim šetalištem, u koje autori projekta namjeravaju uključiti još jedan spomen-spomenik - ansambl heroja bitke za Staljingrad.
Arhitekti su rješavanju problema nedostatka hotela pristupili na složen način. S jedne strane projektiraju čitav blok stanova, koji će se prilijepiti uz sjeverozapadnu granicu stadiona, s druge strane rekonstruiraju studentske domove i hotel "Tourist" već u blizini Centralnog parka, na treće, oni predlažu korištenje vodnog područja rijeke i njegovo smještanje u plutajući hotel Volga. A ako ovaj potonji objekat ima naglašeno „plovni“pojednostavljeni oblik, tada su zemaljski hoteli dizajnirani u istoj shemi boja kao i stadion - produženi nivoi fasada ukrašeni su svijetlim točkicama, dajući zgradama svijetli i svečani izgled. Jasno je da će nakon Svjetskog prvenstva 2018. ovi predmeti imati drugačiju sudbinu: stanovi koji se koriste za privremeni smještaj navijača biti će stavljeni na prodaju i tako napuniti stambeni fond grada, rekonstruisani hosteli vratit će se studentima Volgogradskih univerziteta, a plutajući hotel može se jednostavno demontirati i putovati će vodom tamo gdje god je to potrebno.
Nova transportna arterija duž nasipa Volge, koja je neophodna za pristup stadionu, neće biti suvišna - postat će sigurnosna kopija Lenjinove avenije, središnjeg autoputa grada, i pomoći će mu u istovaru. Nova železnička stanica "Mamajev Kurgan", koju arhitekti studija A. Asadova planiraju nedaleko od stambenog kompleksa, takođe će učiniti novu arenu i sam spomenik dostupnijim građanima.
Evgeny Vdovin naglašava da su se arhitekti u početku suočavali s vrlo teškim zadatkom - stvoriti kompaktan i ekonomičan koncept pripreme infrastrukturnih objekata Volgograda za doček Svjetskog prvenstva, što je bilo jako zakomplicirano blizinom možda najpoznatijeg spomen obilježja u Rusiji posvećenom Velikom otadžbinskom ratu. A ako su autori gotovo bez napora shvatili kompaktnost (a svi se objekti, osim aerodroma, nalaze u radijusu od 4 km od središnje arene) i ekonomičnost (sva dizajnerska rješenja i materijali odabrani su uzimajući u obzir njihov budžet), blizina spomenika natjerala ih je da koncentriraju svoje glavne snage upravo na razradu urbanističkog dijela projekta. Izgled jarkog volumena na nasipu Volge s vrlo aktivnom plastičnošću i dobro osmišljenim poboljšanjem cijele teritorije čine ga modernim i logičnim dodatkom urbanističkoj cjelini spomen kompleksa.
