Leteći Brod

Leteći Brod
Leteći Brod

Video: Leteći Brod

Video: Leteći Brod
Video: Najveća budala i leteći brod 2024, April
Anonim

Navikli smo na činjenicu da kontekst, posebno u Moskvi, često presudno utječe na arhitekturu. Recept za "kontekstualnu" arhitekturu uključuje upoređivanje nove zgrade s visinama susjednih kuća, njihovom dekoracijom, arhitektonskim stilom koji prevladava u ovom kvartu i mnogim drugim stvarima o kojima je mnogo pisano i rečeno. Mnogo manje pažnje, po pravilu, posvećuje se takvoj „bazi“i nevidljivim za oko spolja, poput podzemnih gradskih komunikacija - i oni mogu uticati na arhitektonsku sliku buduće zgrade ne manje primjetno od kontekstualnih ograničenja.

To je bio slučaj sa kućom na Nakhimovsky Prospekt, koju je projektovala radionica A. Asadova. Uski prostor predviđen za nju (nešto manje od hektara) stisnut je između desetospratnice bivšeg istraživačkog instituta i "trake otuđenja" koju zauzimaju garažne zadruge. Cjevovod ga prelazi približno u sredini.

Prvih nekoliko mjeseci rada arhitekata potrošeno je na utvrđivanje je li moguće pomicanje cjevovoda oko lokacije. Pobjedio je cjevovod, pokazujući izvrsne rezultate u svim parametrima, tj. troškovi promjene njegovog usmjeravanja bili su blizu proračuna za cijelu zgradu. Stoga su, umjesto jedne ploče, arhitekti iz radionice A. Asadova na mjestu postavili dvije kule, čija su konfiguracija i veličina podnožja također postavljene na osnovu objektivnih faktora. S druge strane, arhitekti su mogli samostalno birati visine kula, tj. nakon što su ih odabrali stručnjaci za pejzažno-vizuelnu analizu.

U intervalu između zona utjecaja podzemnih komunikacija i nadzemnih vizualnih veza, kreativna misao dizajnera se oslobodila. Kao nadoknadu izgubljenog volumetrijskog kapaciteta, kule su ujedinjene zajedničkim stilobatom, podižući ga iznad tla na visinu od osam metara. Stilobat izgleda kao most koji spaja dvije susjedne zgrade. Pored toga, između kula su bačena još dva mosta.

Ovaj projekat je stvoren 2005. godine, a zatim je bio namenjen kulturnom centru Republike Adjara. Krajem 2006. odnosi između Rusije i Gruzije pogoršali su se - formalno, zakavkaska republika predomislila se oko izgradnje kulturnog i poslovnog centra u Moskvi - i lokacija je stavljena na aukciju. Pobjednik na aukciji uz pomoć 20,1 miliona rubalja (ovo je iznos koji je podnosilac zahtjeva morao dodati osnovnoj cijeni objekta koji su postavile gradske vlasti na 679,9 miliona rubalja) bio je CJSC Peresvet-Invest. Grad joj je dao pravo da ovdje ne gradi kulturno-poslovni kompleks, već uredsko-stambeni kompleks s vrtićem i podzemnim parkingom. U odnosu na prethodni projekat, povećana je ukupna površina buduće zgrade, dok je spratnost, nasuprot tome, smanjena. Investitor nije imao pravo graditi zgradu višu od 27 spratova i više od 48,9 hiljada kvadratnih metara, od čega oko 7,3 hiljade četvornih metara. (90 jednosobnih i dvosobnih stanova) ostalo je izvan grada za distribuciju među onima na listi čekanja.

Novi investitor nije promijenio dizajnera, a arhitekti iz studija A. Asadova nastavili su raditi na projektu, odnosno započeli njegovu obnovu.

Promjena funkcije i kulturološke pripadnosti kupca ni na koji način nije utjecala na volumetrijsko-prostorne i kompozicijske odluke diktirane specifičnostima lokaliteta, ali je imala značajan utjecaj na vanjski izgled kompleksa. U njemu je manje futurizma, više solidnosti. Staklo i kamen na zidovima i izbočeni blokovi su obrnuti. Umjesto kamenih kula, iz kojih su nekada virili blistavi kristali, pojavio se "stakleni vitez" u "kamenom oklopu". To je dojam koji se stvara kada se gledaju količine dimno-sive čaše, "zamotane" u perforirane školjke.

Lagani mostovi su se proširili da bi postali uobičajeni viseći vrtovi. U njima su dvoetažni stanovi čiji će vanjski zidovi biti izvedeni prema tehnologiji dvostruke fasade, a na ravnim krovovima, kao i na krovu stilobata, uredit će se pravi travnjak sa drvećem.

Raspon između kula je oko 35 metara. Armiranobetonske grede visoke do 3 metra postavit će se kao glavni nosivi elementi na dnu mostova. Da bi se spriječile deformacije na mjestima gdje se grede oslanjaju na uzdužne noseće zidove kula, dizajneri Instituta Promstroyproekt i arhitekti Radionice A. Asadova razvili su jedinstveni sistem, zahvaljujući kojem su dvije zgrade povezane međusobno na nivoi stilobata i mostova bit će stabilni kao da je riječ o jednom tijelu. Tako su se dizajneri osvetili za podzemnu višu silu, dokazujući da se nedostaci lokacije mogu prevladati, čak i za to će biti potrebno smisliti i izgraditi "leteći brod".

Preporučuje se: