Kao što smo već izvestili, nedavno je završen prvi krug konkursa za arhitektonski koncept parka na Hodinskom polju u Moskvi. Deset timova koji će nastaviti raditi na projektima identifikovani su 16. decembra i objavljeni 19. septembra na web stranici takmičenja. Takmičenje je održano po "mješovitoj" shemi, nedavno testiranoj na primjeru NCCA natjecanja: pet sudionika u drugom krugu odabrano je prema nacrtima koncepata, ostalih pet timova - prema portfelju. Radionica pejzažnog dizajna "Arteza" učestvovala je u dvije nominacije odjednom, predstavljajući žiriju i skicu i portfolio, i prošla u drugi krug u kategoriji portfelja.
Objavljujemo skice pet finalista, kao i neke radove iz portfelja finalista.
Natjecatelji u kategoriji "Koncept"
Anatolij Kozlov, Denis Barsukov (Rusija, Moskva)
Zavičajna arhitektura (Rusija, Moskva)
„Jedan od glavnih ciljeva projekta je stvaranje parka koji će postati novo rekreacijsko mjesto za lokalno stanovništvo. Istovremeno, planirano mjesto NCCA kod sudionika, istorijski značaj polja Khodynskoye, kao i izgradnja nove stanice metroa na tom mjestu preduvjeti su za stvaranje javnog prostora koji je značajan na Moskovska skala. Stoga bi park trebao biti usmjeren kako na lokalno stanovništvo, tako i na posjetitelje NCCA, zaposlenike novih ureda i ljude koji su se došli odmoriti.
Kao rezultat analize funkcionalnog zoniranja okolnog teritorija utvrđeni su optimalni ulazi na lokaciju.
Lokalitet je okružen sa nekoliko značajnih objekata, poput sportskog kompleksa "Start", sportskog kompleksa CSKA sa susjednim otvorenim površinama, Ledene palače. Stanice metroa u izgradnji, tržni centar Aviapark, NCCA te hotelski i uredski kompleksi polazna su točka i istovremeno privlačni centri za pješačke tokove. Dijagonalni pravci su najkraće veze između centara pješačke aktivnosti. Stoga se stvaraju optimalni uslovi za upotrebu lokalnog stanovništva kao park kao tranzitna zona.
Koncept parka Khodynskoye Pole zasnovan je na ideji delimičnog očuvanja nekadašnje funkcije i stvaranja modernog industrijskog parka, u kojem možete ne samo da se opustite, već i dovoljno kulturno; park u kontrastu sa strmim reljefom i apsolutno ravnom površinom, "zelenom zonom" i betonskim poljem.
Na ovoj teritoriji planirana je izgradnja MOMO-a. Uzimajući u obzir ovu činjenicu, koncept predlaže stvaranje simbioze parkovnih prostora sa izložbenim prostorima. Objekt "talas" utjelovljenje je reljefa s biciklističkim stazama i prostorima za skateboardere, rekreacijskim područjima i šetnjama kao eksterijer; i izložbene galerije povezane podzemnim prolazima sa NCCA kao unutrašnjošću ove zgrade.
„Betonsko polje“takođe ima dvostruku funkciju, koja kombinuje jednostavnost prostora i fleksibilnu strukturu funkcionalnih područja. Gotovo u bilo kojem elementu parka možete sami dodijeliti funkciju imenovanja, ovisno o sezoni i stvarnosti. Na primjer, očuvana bivša pista ljeti može poslužiti kao prostor za događaje, a zimi kao klizalište i zimska zabava.
Jedna od važnih komponenti koncepta je percepcija lokaliteta iz ptičje perspektive. Ukupni sastav parka trebao bi postati "posjetnica" Moskve za goste koji dolaze avionom."
Kreativna radionica T. M. (Rusija, Samara)
„Mreža bulevara dijeli park u originalne dijelove. Za uređenje teritorija svake zakrpe odlučili smo se koristiti temom pogleda na zemljinu površinu iz aviona. Uzorci različite geometrije, koje promatramo s visine leta, umanjeni i naloženi na površinu parka, stvaraju raznoliko okruženje parka: krivudave ili ravne staze, različite vrste pokrivača travnjaka (po analogiji sa poljima zasađenim različitim kulturama) itd. Pored činjenice da ovaj koncept park pretvara u živopisno platno, svaki njegov dio čini jedinstvenim i zanimljivim za šetnju, on posjetitelje upućuje na istoriju mjesta povezanog sa vazduhoplovstvom."
Maxim Kotsyuba (Ukrajina, Kijev)
„Glavni zadatak nam je bio stvoriti zelenu oazu u životu stanovnika ovog područja. Rasporedili smo pješačke tokove na predviđenom mjestu na takav način da lokalni stanovnici imaju direktan pristup prirodi, a posjetitelji ne koriste ovaj dio parka kao tranzitnu zonu. Uspjeli smo smisliti shemu koja će eliminirati gužvu, jer javne i rekreacijske površine imaju uvjetne granice i različite funkcionalne svrhe. Stoga se tokovi ljudi usmjereni u muzej i na druge kulturne događaje ne ukrštaju s lokalnim stanovnicima, koji pak trebaju djelić prirode, udaljen od urbanog okruženja urbanizirane Moskve.
Budući da je glavni javni prijevoz u okrugu metro, područje parka za radnike u blizini, kao i za posjetioce sportskih i kulturnih događaja, usmjerimo ga prema ovom prijevozu. Glavna os kretanja prolazi kroz trenutno dizajniranu metro stanicu "Khodynskoe Pole". Za stanovništvo s privatnim automobilom stvorili smo ulaz s otvorenim prostorom nasuprot predviđenog parkirališta. Za udobnost posjetitelja parka osiguravamo još jedno parkiralište na suprotnoj strani. Pristup parku je duž cijelog perimetra, a glavni naglasak glavnog ulaza je skupina vjetroagregata, koji igraju ne samo ekološku i estetsku ulogu, već podsjećaju i na avionski propeler, što je vrlo simbolično za to područje. Vazduhoplovnu temu podržava i kablovski most koji povezuje ulaze u metro. Vjetroturbine proizvode čistu i jeftinu energiju. Dugo nije vijest da su alternativne vrste energije budućnost modernog društva u svakoj razvijenoj zemlji.
Također, na našu odluku o planiranju snažno je utjecala ideja o stvaranju lokaliteta koji bi ujedinio muzej moderne umjetnosti i park. To smo postigli povezivanjem centralnog ulaza u muzej i parka pomoću rampi koje se ulivaju u područje iznad kolnika. Smatramo da je ovo najsigurniji i najprikladniji pristup muzeju. Na rampama se nalaze kafići kojima se može pristupiti kroz veliki zeleni travnjak - mjesto za koncerte i druge javne događaje. Generalno, cijeli javni dio parka prepun je umjetničkih predmeta, tu su amfiteatar, muzej metroa, pozornica. To nas je ponukalo da u ovom dijelu parka napravimo raznolik reljef, rampe, mostove s glatkom izmjenom asfaltiranja, zelenih površina. Rekreativni dio parka napravljen je po principu divljine. Postoji ribnjak s otočićima, uske staze, ugodne livade, biciklističke staze. Ova zona takođe sadrži sportski prostor i igralište."
ARGE M2M8 / STAKLER & DAGENBACH (Njemačka-Rusija)
„Park je formiran po principu exedra i uključuje tri glavne zone: zabavni apartman, parter i pejzažni park.
Uz sjevernu granicu parka (multifunkcionalna komercijalna zona) razvija se niz aktivnosti za aktivnu rekreaciju. Sadrži: ekonomsku zonu, administrativni blok, izložbene, sportske i atraktivne blokove. Zadnja tri su pod staklenim krovovima.
Parter je središnji vrhunac rekreacije u parku. Fokusiran je na glavni vizuelni magnet kompleksa Hodynski - NCCA. Ova prostrana otvorena površina podijeljena je pješačkim stazama na zasebne travnate trgove, od kojih su neki izvedeni u obliku nagnutih rampi. Prostor partera okružen je staklenim nadstrešnicama po obodu.
Pejzažni park okružuje parter s tri strane i namijenjen je šetnjama u slobodno vrijeme. Ovdje se stvaraju umjetna brda i rezervoari, nalaze se paviljoni za kreativnu i intelektualnu razonodu."
Učesnici takmičenja u kategoriji "Dosije"
Radionica pejzažnog dizajna "Arteza"
(Rusija Moskva)
"Arteza" je učestvovala na takmičenju u dve kategorije: "Skica" i "Dosije", a prošla je u drugi krug u kategoriji "Dosije".
„Želimo da vidimo park na Hodinskom polju, koji je dostupan i prikladan u bilo koje doba godine za sve građane: penzionere, roditelje s djecom, omladinu, sportiste. Istodobno, park bi trebao postati zanimljiva i svijetla kulisa za Centar savremene umjetnosti koji se nalazi u blizini.
Predlažemo da se prostor parka podijeli na dva dijela: jedan za svakodnevnu upotrebu stanovnika područja koji su toliko dugo čekali ovaj park, drugi s većom vezom s muzejom i metroom, gdje život biće živahnije i aktivnije. Mreža staza dizajnirana je uzimajući u obzir poštivanje najpovoljnijih ruta koje povezuju sve ključne objekte: izlaze iz metroa, glavne ulazne čvorove u park. Pored toga, staze su dizajnirane da maksimaliziraju protok biciklista i pješaka.
Park će sadržavati prostore za kafiće, umjetničku galeriju za izložbe na otvorenom, dječja igrališta i brojne prostrane prostore za raznoliku rekreaciju. Generalno, park bi trebao postati svijetao, moderan, udoban prostor, planiran u skladu s najboljim svjetskim praksama.
Nadamo se da će naše dugogodišnje iskustvo na polju pejzažne arhitekture: planiranje velikih površina, rad sa biljkama, male arhitektonske forme otkriti nove mogućnosti za urbane javne prostore i poslužit će kao smjernica u radu sa postojećim parkovima glavnog grada."
Urbani dizajn i pejzažna arhitektura West 8 b. v. (Holandija, Rotterdam)
OKRA pejzažni arhitekti (Holandija, Utrecht)
HOK International Ltd. (Velika Britanija, London)
Perkins Eastman (SAD, New York)
UPD: U siječnju 2014. došlo je do promjena na listi finalista: umjesto HOK International Ltd i West 8, Land Milano SRL i Lap Landscape & Urban Design, odabrani prema portfelju, bili su u drugom krugu.
U žiriju takmičenja, kojim je predsedavao glavni arhitekta Moskve Sergej Kuznjecov, bili su Ekaterina Prokofjeva, šef Odeljenja za pejzažnu arhitekturu Moskovskog arhitektonskog instituta, Vladimir Korotaev, glavni arhitekta Metropolitena, Marina Lulčuk, direktor Moskovskog gradskog parka Ujedinjena direkcija, Marina Lyulchuk, predsjednik INTECO grupe kompanija Oleg Soloshchansky, osnivač i predsjednik Fundacion Metropoli Alfonso Vegara, šef javnog pokreta Za Park Oleg Larin i drugi.
Sastavila Nastya Mavrina
