Nagrada Za Hrabrost

Nagrada Za Hrabrost
Nagrada Za Hrabrost

Video: Nagrada Za Hrabrost

Video: Nagrada Za Hrabrost
Video: Дополнение в коллекцию наград РИА. Георгиеский крест 4 степ. и медаль "За храбрость" 3 степ. 2024, Maj
Anonim

Most Jean-Jacquesa Bosca bit će nastavak istoimenog bulevara i povezivat će četvrti Begle i Floriak, a ako je ovo obično urbano okruženje, onda se na desnoj obali Garone nalazi livada omeđena s topolama. Kako bi pronašli zajednički nazivnik za dva prostora, arhitekti Rem Koolhaas i Clément Blanchet, OMA-in partner zadužen za francuske projekte, most su pretvorili u javni prostor: sa 44 metra širine, 15 metara se daje pješacima (most je 545 metara dugo).

zumiranje
zumiranje
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

Prema Blanchetu, most neće biti "događaj u gradu" (jer je njegov izgled prilično jednostavan), već će postati platforma za događanja u gradu.

Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
zumiranje
zumiranje
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
zumiranje
zumiranje
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Frans Parthesius
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

Ovakva originalna interpretacija natječajnog zadatka uvjerila je žiri u korist OMA-e, jer je odvažnost projekta bio važan kriterij odabira: od pet pozvanih ureda, tri nisu došla do finala upravo zbog tradicionalne prirode svojih prijedlozi.

Мост Жан-Жака Боска © OMA
Мост Жан-Жака Боска © OMA
zumiranje
zumiranje
Мост Жан-Жака Боска © OMA
Мост Жан-Жака Боска © OMA
zumiranje
zumiranje
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
Мост Жан-Жака Боска © OMA, Artefactory
zumiranje
zumiranje
Мост Жан-Жака Боска © OMA
Мост Жан-Жака Боска © OMA
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

Rival OMA-i u finalu bio je Austrijanac Dietmar Feichtinger, poznat po svom mostu Simone de Beauvoir u Parizu. Za razliku od Koolhaasovih biroa, koji su platnu njihove konstrukcije izravnali, on je donji nivo dao pješacima i biciklistima, a preko njega je stavio prevoz, uključujući tramvaje i autobuse.

zumiranje
zumiranje
Проект Дитмара Файхтингера - финалиста конкурса
Проект Дитмара Файхтингера - финалиста конкурса
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

Na obali su, radi udobnosti „korisnika“, oba nivoa kombinirana u jedan.

zumiranje
zumiranje

Na takmičenju su takođe učestvovale radionice Marka Mimrama i RFR Architecture, kao i Mark Barani sa inženjerima iz Setec TPI.

zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

Plan izgradnje mosta formiran je postepeno: prije objave natječaja gradske vlasti detaljno su razgovarale o projektu mosta sa stanovnicima Bordeauxa, a samo natjecanje trajalo je dvije godine. Međutim, sada će stvari ići brže: most Jean-Jacques Bosca trebao bi se otvoriti 2018. Njegov budžet iznosit će 110 miliona eura, a 11 milijuna će ići na honorare dizajnerima. OMA tim uključuje pejzažni arhitekt Michel Devigne, stručnjake za rasvjetu Lumières Studio, WSP inženjere i EGIS savjetnike.

Preporučuje se: