Sergey Kuznetsov
Uvodna priča o principima koji bi sada trebali biti osnova za formiranje urbanog okruženja:
„Sistem stambenih četvrti i centra prezasićenih događajima koji su se razvili u Moskvi podijelio je grad u posebne funkcionalne zone, izbacujući samu osobu iz životnog ciklusa. Osoba je previše ovisna o području u kojem živi. Zbog toga se život u Moskvi ne može smatrati dovoljno ugodnim. Današnje planiranje mora biti u skladu s takvim principima, kada osoba, bez obzira gdje živi u gradu, postoji u normalnom, ugodnom i razvijenom urbanom okruženju.
Dugo vremena je Moskva građena poput običnog evropskog grada, slijedeći iste principe kao Pariz, London ili Berlin. Ulica je bila mjesto zasićeno raznim funkcijama, a istovremeno je bila teritorij ugodnog ljudskog postojanja, a ne samo što je omogućavala gradski tranzit. To je dovelo do pravilnog planiranja upotrebe zemljišta, podjele na parcele, formirana su jasna pravila susjedstva, formirane su udobne dvorišne teritorije u odsustvu gubitaka u prostoru. Ukratko, postojala je vrlo racionalna organizacija okoline. Moskva iz 19. vijeka bila je grad pogodan za pješake. Štaviše, to se može reći ne samo o Moskvi, već i o većini ruskih gradova tog perioda.
U godinama 1930-1950 pojavio se drugačiji opseg razvoja, rješavajući nove ekonomske i socijalne probleme. Međutim, osnovni principi kvartova i dalje su očuvani, pa čak i masovna i prva gradnja ploča tih godina ima svoje lice, zanimljivo dizajnirane fasade kuća itd. Najnegativniji utjecaj na urbano okruženje javlja se tokom rada Nikite Sergeeviča Hruščova i njegove borbe s arhitektonskim ekscesima.
U ovom periodu dolazi do pomaka od humanog planiranja ka racionalnom.
Danas, kada su ti principi već potonuli u zaborav, a niko ih ne prisiljava da se pridržavaju, vidimo da se periferija Moskve nastavlja graditi na isti način kao u doba Hruščova. Grad je uvelike porastao, broj spratova zgrada naglo se povećao, obilje i veličina gradskih spavaćih soba zastrašuju.
Jednom riječju, svi isti principi blistavog grada Le Corbusier sa znakom minus nastavljaju djelovati, kada je određena čistina prošarana gigantskim zgradama, a u isto vrijeme raspored prostora između kuća nikome ne smeta.
Ali formiranje okoliša u današnjem razumijevanju glavni je zadatak arhitekte i urbanista. Vidim da je to razlog neurednog poboljšanja i pojave gigantskih nerazvijenih prostora i najnižeg nivoa društvene kontrole, odnosno njenog potpunog odsustva. Pokušavamo danas preokrenuti ovu situaciju. Po mom mišljenju, o kvaliteti arhitekture uopće se ne raspravlja: svaka kuća treba imati svoju fasadu, svoje lice.
Danas ćemo razgovarati o principima kvartova, o potrebi stvaranja javnih prostora na prvim spratovima stambenih zgrada, o raznolikosti fasada unutar kvarta i o humanosti zgrade uopšte.
Sergej Kuznjecov dao je primjere iz vlastite prakse, kao pokušaj stvaranja tog vrlo ugodnog i humanog okruženja sa postojećim alatima - regulatornim i pravnim. Istodobno, glavni arhitekta naglasio je da "ovo još uvijek nije idealno, ali s arhitektonske točke gledišta, ovi primjeri su bliski zapadnim uzorima i kad bismo vidjeli takve zgrade u Europi, mogli bismo to uzeti zdravo za gotovo".
Stambeni kompleks Edalgo u Kommunarki sa kućama različite arhitekture i visine, sa dvorišnim prostorima, javnim i pješačkim ulicama.
Projekt u Sankt Peterburgu - panelna konstrukcija, gdje svaka kuća ima svoju fasadu i poštuju se svi osnovni principi uređenja kvarta.
Projekt na Presnenskom Valu - komunalna izgradnja, gde je takođe bilo moguće približiti raspored blokovske šeme i stvoriti komercijalni pročelje ulice sa javnim trgom.
Rekonstrukcija industrijske zone Korovino - razvoj opštinskih kuća, koje prelaze dvije ulice, od kojih jedna prolazi strogo uzduž crvene linije, a druga je unutar četvrtine. Ovdje su organizirani široki trotoari zahvaljujući kojima ulice postaju punopravni javni prostor. U ovom projektu praktično nema otpadnih područja. Svaka kuća ima svoju fasadu.
Razvojni projekat Skolkovo - lokacija koja se nalazi na urbanizovanoj teritoriji pripojenoj Moskvi. Projektom je predviđen mali broj spratova, prisustvo pješačkih zona, gradacija u dvorišta i ulice. Prema Kuznjecovu, ako ovaj projekat uspije, on može postati ogledni primjer kako se može raditi na teritorijama pripojenim Moskvi kako bi se dobilo takvo urbano tkivo u kojem je ugodno živjeti i raditi.
Andrey Gnezdilov
O glavnim razlikama između mikrodistranskih i blokovskih zgrada:
„Mi imamo mješoviti koncept kvarta i mikro distrikta, oni se doživljavaju kao neka vrsta teritorija omeđena ulicama. Međutim, razlike su vrlo, vrlo značajne. Na primjer, u mikro distriktu postoje ogromni prostori dvorišta u nedostatku izraženih unutrašnjih ulica i ogromnih dimenzija samih zgrada. Odlučio sam da prikažem tradicionalni razvoj kvarta na primjeru Odese - grada sa jasno definisanom uličnom mrežom. Fotografija snimljena u zapadnom Birjulovu jasno pokazuje sastav slobodno raspoređenih tomova koji se nalaze na zajedničkom zemljištu: zemljište, kako je navedeno u spisima Le Corbusiera, trebalo bi da pripada svima. Dakle, kuće čine prekrasnu čitljivu kompoziciju, ali može li se ovaj prostor smatrati staništem?
U mikrokvartovima se dvorište smatra urbanim, ali ne i privatnim. Kada kuća ne gleda direktno na ulicu, već se nalazi u dubini mjesta, tada stanovnici imaju prirodnu potrebu da ograde svoj teritorij.
Tako se u gradu stvara neprobojni zid beskrajnih ograda.
Frontalni razvoj, tipičan za povijesne četvrti, stvara prirodnu granicu između uličnih i dvorišnih prostora i ne zahtijeva izgradnju dodatnih ograda.
Ako govorimo o razmjerima i odnosima društva unutar zgrade, onda je jasno da s tromjesečnom zgradom manje gustoće naseljenosti svi stanovnici poznaju svoje susjede. U mikro distriktu je situacija obrnuta, pa se čak ni ulaz višespratne stambene zgrade ne doživljava kao privatni prostor. Što se tiče dvorišta unutar mikrookruga, oni obiluju otpadnim teritorijama, tamo se formira prazno mjesto neodređene namjene, koje stanovnici ne mogu savladati, postoje nerazumni prilazi i spontana parkirališta.
U bloku obično možemo vidjeti mirno i tiho dvorište i uredno paralelno parkiranje duž ulica.
Još jedno pitanje tiče se infrastrukture i javnih funkcija. U rezidencijalnom susjedstvu usluge uglavnom nude privatne tvrtke, ali sve se, u pravilu, nalaze na nezgodnim i slučajnim mjestima, na primjer, u podrumu stambene zgrade ili između izlaza s ulaza, te životom takva preduzeća su izuzetno nestabilna.
Druga je stvar kada su u početku, tokom gradnje zgrade, njezini prvi etaže dodijeljeni za javne funkcije.
U ovom slučaju formira se potpuno ugodno urbano okruženje."
Andrey Gnezdilov je takođe govorio o razlikama između autoputa u mikro distriktu i ulice u blokovskoj zgradi.
Autoput je prije svega prometna arterija lišena pročelja zgrade, a ulica je javni prostor za građane.
Blok ima kontinuiranu i propusnu mrežu sa velikom gustoćom ulica, dok je u susjedstvu rijetka mreža s velikim udaljenostima. Na primjer, u Barseloni, gradu s izraženim tromjesečnim razvojem, gustina ulica je 16 km ulica po kvadratnom metru. km, a u prosječnom stambenom području Moskve ta brojka iznosi samo 6-8 km ulica na 1 kvadratni kilometar. km. Jasno je da je propusnost i povezanost okoline u Barseloni mnogo veća nego u Moskvi.
Da bi formirao novo visokokvalitetno urbano okruženje, Andrej Gnezdilov je predložio povratak u blok razvoj, koji je bio vrlo popularan u ruskoj praksi prije revolucije. Redovna gradnja omogućila je pravilno savladavanje prostora, zamjenu i transformaciju zgrada bez promjene prometnog, pješačkog i javnog okvira grada. U praksi biroa Ostozhenka, gdje je Andrej Gnezdilov dugo radio, bilo je iskustva u praktičnoj primjeni principa kvartalnog razvoja, posebno u projektima razvijenim za Samara i Tver. Susjedstva trebaju uključivati javne funkcije - škole, parkove itd. Opcije za izgradnju četvrti mogu biti vrlo različite.
Gnezdilov je takođe pokazao primere iz prakse Narine Tyutcheve, koja je zajedno sa svojim studentima na Moskovskom arhitektonskom institutu razvila Projekt revitalizacije okruga Veshnyaki, u okviru kojeg bi se ovaj teritorij mogao ponovo planirati u kvartalni razvoj. Takvom odlukom povećali bi se svi pokazatelji koji određuju životni standard stanovništva - povećao bi se procenat zelenila, lokaliteta i broja stanovnika. Otprilike isto iskustvo predloženo je za područje Novogireeva.
Sergey Melnichenko, Generalni direktor Ceha arhitekata i dizajnera, o normama urbanističkog planiranja:
„Moj zadatak je pokušati razviti standarde i pravila prema kojima bi tema današnjeg seminara postala ne samo predmet razgovora, već i životna norma. Morate shvatiti da danas ne krećemo ispočetka.
Prije revolucije u Rusiji je postojao vrlo dobar regulatorni okvir, a pravila su bila vrlo jednostavna i jasna.
Danas su osnovni principi u razvoju standarda urbanističkog dizajna za nas jednostavnost i uvažavanje tradicije, realizam, kratkoća prezentacije, uvažavanje teritorijalnog faktora, obaveza primjene normi i kontrola nad njihovom provedbom.
Jasno je da se svaki zasebni kvart Moskve razlikuje od susjednog, stoga su potrebni individualni pristupi, međutim, principi formiranja stambenih zgrada trebali bi biti slični. Malo ljudi zna po kojem su principu gradske teritorije odabrane za rekonstrukciju i pripremu planskog projekta. Jasno je da se uzimaju u obzir sve promjene koje se događaju, povećanje gustine naseljenosti itd.
Ali prije više od stotinu godina, Britanci su, planirajući obnovu, proučavali zdravstveno stanje ljudi koji žive na ovom području.
Čini mi se da bi bilo zanimljivo koristiti ovu metodu za sveobuhvatno pokrivanje problema urbanog planiranja. Ako se u nekom dijelu grada pokaže da je stopa smrtnosti viša od norme, treba imenovati istragu stambenih i higijenskih uslova, pozvati arhitekte, statističare itd. Udobno okruženje, između ostalog, određuje i zdravstveno stanje stanovništva.
Zakoni i norme moraju biti napisani na jednostavnom i razumljivom jeziku, a te norme moraju biti humane.
Navest ću ilustrativni dokument iz 1928. godine iz kojeg se vidi da su već početkom 20. vijeka dizajneri shvatili da je Moskva heterogen grad koji zahtijeva određeno zoniranje. Pored toga, u ovom dokumentu naznačena je norma maksimalne visine za svaku zonu Moskve, kada se visina zgrada smanjivala od centra do periferije. Ovo je samo primjer standarda upućenih osobi."
Na kraju svog govora, Melničenko je kao primjer naveo knjigu američkih autora Ch. J. Ramsey-a i GR-a Sleeper-a "Arhitektonski standardi", u kojoj je samo 17 stranica od 1070 iznijelo sve osnovne principe urbanog planiranja i postoje odgovori na sva pitanja. Takođe je rekao da se trenutno razvija zakon kao obaveza grada prema društvu, koji do sada stane na samo 14 stranica. Ali takođe će se uz zakon priložiti uputstva koja će pružiti najdetaljnije informacije s nizom primjera iz svjetske prakse.
Hans Stimmann
podijelio je svoje iskustvo planiranja Berlina nakon pada Berlinskog zida:
„Između 1949. i 1989. Berlin nije bio samo politički podijeljen, bio je pun kontradikcija u pogledu urbanog razvoja.
Zapadni Berlin bio je orijentiran na Los Angeles i New York, dok je Moskva bila primjer Istočnom Berlinu.
Nakon ujedinjenja Berlina, planovi 18. - 19. vijeka postali su osnova za novi razvoj grada. Suočeni s potpunim gubitkom povijesnih zgrada, raspored grada, profil ulica i oblik trgova postali su glavni nositelji gradskog sjećanja i temelj novog generalnog plana za Berlin. Takođe, glavnim planom fiksirana je visina zgrade, a to je značilo rastanak sa slikom otvorenog grada, funkcionalizmom i poratnim modernizmom svojstvenim Berlinu.
Okrenuli smo se predmodernom rasporedu ulica i razvili ga.
Ovu kvalitetu prvenstveno percipiraju pješaci i biciklisti. A ovo je preduvjet za novootkrivenu urbanizaciju.
Tromjesečni stambeni objekti u Barseloni, Budimpešti, Milanu, Parizu i Berlinu na tržištu nekretnina pripadaju premium klasi.
Uspjeh kvartova određuje atraktivnost uličnog prostora uz jednostavan sistem veza.
Centralni distrikti Moskve, sa njihovom mješavinom kružnih i radijalnih ulica koje se u središtu spajaju, primjer su urbanog planiranja 19. vijeka. U Moskvi možete lako navigirati bez ikakvih navigacijskih uređaja. I ovo je glavna istorijska vrijednost grada, koja se mora sačuvati. Prilikom planiranja gradske prometne mreže potrebno je dati prednost pješacima i biciklistima, organizirati pješačke zone, razvijati javni prijevoz, promovirati koncept ciljanog korištenja parkirnih mjesta za stanovnike ovog područja i organizirati presretanje parkirališta. Iskoristili smo ovo iskustvo u Berlinu, a rezultat ove politike je da je centar grada postao atraktivniji. Gradski model automobila a la Los Angeles danas više nije relevantan."
Na kraju govora glavnih govornika, održana je rasprava o prezentiranim izvještajima, tokom koje
Aleksandar Visokovski
postavilo pitanje: zašto, znajući sve prednosti razvoja blokova, nastavljamo graditi višespratne mikroskope sa haotično postavljenim kućama? Prema Visokovskom, problem prelaska na tromjesečnu izgradnju nalazi se u području ne samo arhitektonskog, već i pravnog, pravnog, ekonomskog i političkog diskursa. To je naglasio
razvoj bloka je prije svega personalizacija prostora, način stvaranja okruženja koje obilježava osoba koja ovdje živi.
Potrebno je regulirati i regulirati društvene procese. Bit će vrlo ozbiljnog razgovora sa normama urbanog planiranja. Problem je što u Moskvi ne postoji centralna veza za urbani razvoj, naime zakonska regulativa uz pomoć pravila o korišćenju zemljišta i razvoju. Potrebno je urediti odnos između programera, stanovnika i vlasti.
Ekaterina Larionova, Šef Odjela za teritorijalni razvoj Akademije za nacionalnu ekonomiju državne službe predsjednika Rusije komentirao je važnu tezu da
gustina, a ne nadmorska visina, trebali bi biti prioritet Moskve.
Međutim, ostalo joj je nejasno kako raditi s ovom tezom. Ako govorimo o povijesnom centru, onda je, naravno, bolje ne povećavati spratnost tamo. Ali ako govorimo o periferiji, onda je prihvatljiv velik broj katova s dobrom infrastrukturom. Delikatnost pristupa je važna kada se osigurava gustina. U projektima koje je u prezentaciji predstavio Sergey Kuznetsov, Ekaterina Larionova je vidjela pretjeranu kratkoću i asketskost, ali po njenom mišljenju važno je uzeti u obzir i druge faktore pri razvoju standarda. Na primjer, u Engleskoj je stvoren čitav katalog univerzalnih rješenja urbanog planiranja koji se koriste u dizajnu tipičnih zgrada u Londonu i nije bilo askeze, već estetike.
Postavila je i pitanje: da li je Moskva u sadašnjoj fazi svog razvoja evropski grad ili više gravitira azijskom gradu?
Je li ispravno da glavni grad slijedi evropski model razvoja?
Sa stanovišta stvaranja novog regulatornog okvira, prema Ekaterini Larionovi, ovo je vrlo važno razumjeti.
Sergey Kuznetsov
na ovo primijetio da je važan princip, a ne forma. Načelo zoniranja prostora na privatni i javni je obavezno. Naravno, grad bi trebao biti raznolik, ali periferija se od centra ne bi trebala razlikovati samo minusima. Kuznjecov je naglasio da će on i njegov tim uporno primjenjivati principe humanosti u životnoj sredini. Ulog se stavlja na oživljavanje tradicije ruskog urbanog planiranja i ovdje više nije važno koji grad treba smatrati Moskvom - evropskim ili azijskim.
Maxim Perov
prigovorio je Sergeju Kuznjecovu, napominjući da se Moskva razvijala kao evropski grad samo 15 godina, počevši od 1899. godine, nakon čega je počeo rat, a tada je već postojalo sovjetsko urbanističko planiranje. Prema Perovu, danas je važno razmišljati o metodološkim osnovama. Kriza metodologije dizajna povezana je s činjenicom da je čitav set alata izoštren za industrijsku ekonomiju, dok sada postoji prelazak u postindustrijski razvoj.
Sergey Kuznetsov
odgovorio je da trenutno, u ime gradonačelnika Moskve, Moskomarkhitektura priprema izmjene i dopune urbanističkog zakona. Pozvao je svoje kolege da aktivno učestvuju i izrazio spremnost da sasluša sve sugestije i želje.
Irina Irbitskaya, Direktor Centra za kompetentnost za urbani razvoj Akademije za nacionalnu ekonomiju govorio je o važnosti prelaska na nove standarde dizajna. Njihov izgled je izuzetno potreban, jer danas, uz trenutne standarde dizajna, samo genije može razviti dobar projekt. A budući da u zemlji nema toliko genija, imamo upravo ona područja za spavanje. Pojavom novih standarda ljudi koji proizvode mikrodistribute dobit će dobar alat za stvaranje visokokvalitetnog urbanog okruženja.
Evgeny Ass
primetio je da je urbanistički diskurs u našoj zemlji još uvek veoma slabo razvijen. Ovaj je sastanak, prema njegovom mišljenju, u tom smislu donekle jednostran.
Prije se blistavi grad smatrao humanizmom, sada je tromjesečni.
Ali u stvari nije sve tako jednostavno. Rasprava o tome kakav bi trebao biti moderni grad traje u cijelom svijetu. Da su ovdje bili prisutni holandski ili finski kolege, sumnjali bi u nedvosmislenost odluke. Na primjer, u finskim gradovima ne postoje tromjesečni propisi, ali postoji fantastično kvalitetno okruženje. Prema Assu, riječ je o ponovljenoj i vrlo kompetentnoj raspravi.
Rezimirajući diskusiju, moderator seminara Boris Dolgin
podržao je Evgeny Assa, napominjući da je razgovor bio samo početak duge i produktivne rasprave: „Važno je da smo shvatili potrebu humanizacije arhitekture. Tada se postavlja pitanje, kako stvoriti uvjete za provedbu gore spomenutih teza?"
