Zgrada, čija glavna fasada ima upečatljivu crvenu i kestenjastu oblogu, izgrađena je na najvažnijem prometnom putu u sjevernoj Norveškoj - cesti koja povezuje kopno s Lofotenskim ostrvima.
I premda se formalno novi objekat naziva kontrolnim mjestom za kontrolu težine, zapravo je to cijelo komunikacijsko središte, koje uključuje kafić, trgovinu, autobusnu stanicu i informativni centar za turiste. Međutim, sa stanovišta logistike i razvoja cijele regije, najvažnija uloga je osovinska centrala za teretni promet - njen izgled omogućava redoviti tranzit kamiona s kopna na ostrva i obrnuto.
Zadatak postavljen arhitektima komplicirao je činjenica da su morali dizajnirati ne samo objekt putne infrastrukture, već volumen koji bi bio blizu slikovitom nacionalnom parku. Štoviše, u ovom slučaju park ne znači šumu ili čak polja sa slikovitom rijekom, već oštar istinski sjeverni krajolik kojim dominiraju planinski vrhovi prekriveni snijegom.
Greben vrhova postao je glavni izvor inspiracije za arhitekte - krov novog kompleksa ima složeni slomljeni oblik i srušen je na zemlju duž ivica. Napravljen je od neobrađenog betona i djelomično je ozelenjen, tako da je zgrada povezana s okolnim planinama ne samo dinamičnom siluetom, već i kolorističkim rješenjem - zimi sivi beton odjekuje snježnim vrhovima, a u proljeće i ljeti će se vegetacija na krovu organsko kombinirati sa zelenim padinama.
A kako se zgrada ne bi u potpunosti stopila sa okolinom, arhitekti su glavnu fasadu okrenuti autoputu obojili u najsvjetlije boje - vatreno crvene i narančaste vertikalne ploče izmjenjuju se, čineći novi kompleks vidljivim izdaleka.
A. M.
