Mjesto koje je prethodno zauzimao vozni park, prema brojnim parametrima, nije bilo baš pogodno za stambenu izgradnju: u blizini željezničke stanice i Transsiba, velikog tramvajskog čvora s depoom i prometno natovarene avenije Kosmonavtov koja povezuje središte Jekaterinburg sa okrugom Uralmaš, oko industrijske zone i skladišta, a takođe i toplovodom, koji prolazi kroz čitavu teritoriju. Činilo se da je jednostavno nemoguće udovoljiti svim sanitarnim zahtjevima, standardima buke i stvoriti ugodno okruženje za život u takvom okruženju. Ali blizina povijesnog centra grada i izvrsna prometna dostupnost ipak su natjerali programera da razvije projekt i potraži načine za izlazak iz te situacije. "I sami smo bili vrlo iznenađeni na početku, zašto je kupac gradio stambene zgrade na takvom mjestu, činilo se da ovdje niko neće živjeti", priznaje voditelj projekta, arhitekta Jevgenij Volkov. - A sada je ovo mjesto postalo živo i čak su i mnogi zaposlenici i prijatelji našeg biroa kupili stanove u kompleksu Malevich. Želio bih vjerovati da je to u velikoj mjeri naša zasluga”.
Da bi se suočili sa svim izazovima, arhitekti su neočekivano napustili naizgled obaveznu zatvorenu kompozicijsku shemu u naše vrijeme i planirali su četiri visokogradnje olovnih kula (jedna s 33 kata, tri druge kule s 26 katova), postavljajući ih slobodno jedna prema drugoj. Tako je bilo moguće riješiti probleme osunčavanja i izbjeći osjećaj zatvorenog bunara - nebo je nekako vidljivo u prazninama iz gotovo bilo koje točke. Istovremeno, sa strane pruge teritorija je zaštićena sa dva parkinga. Plus široki stilobati kula u kojima se nalaze javni prostori, trgovine, fitnes centar, pa čak i ured kompanije za razvoj PRINZIP, pomažu u formiranju ugodnog dvorišta s potpuno uređenim uređenjem i modernim igralištem bez automobila.
Kontrastna i svijetla shema boja s izmjeničnim bijelim i obojenim fasadama razlikuje kompleks na pozadini prilično sive okoline i pretvara ga u urbanistički naglasak, koji se jasno razlikuje od stanice. Obojeni rubovi, različito raspoređeni u odnosu na kardinalne tačke, čine da se svaki volumen jasnije ističe i čine kompoziciju dinamičnom, neprestano se mijenjajući u zavisnosti od položaja sunca, osvjetljenja i vremena. Fasadna plastika također je kreirana bojom: na crvenoj, žutoj, zelenoj i narančastoj strani neki su otvori povezani dva kata i bijelo su istaknuti, a na bijeloj - obrnuto. Ove slikovito raštrkane vertikalne i vodoravne izbočine i udubljenja maksimiziraju raznolikost slike, podržavaju slobodu ukupne kompozicije i zaista čine da se zapamti suprematizam. Pa čak i balkone, koje zapravo ima svaki stan, arhitekti nisu sastavili u poznati i dosadni "termometar" na fasadi. Negdje se ispostavi da su u ravni s glavnom ravninom zida i praktički su nevidljivi izvana, negdje su utopljeni, a negdje, naprotiv, aktivno djeluju, pojačavajući element plastične igre. I samo otvorene prijelazne lođe na sjevernim fasadama postavljaju strogu vertikalu.
Malevič je u početku bio pozicioniran kao relativno povoljno, jeftino stanovanje, pa je stoga odabran ekonomična tehnologija mokre fasade i efikasna podjela podova u relativno male stanove. Sve kule u planu predstavljaju pravilan trg, što je, prema riječima arhitekata, rijetkost za Jekaterinburg. „Iz nekog razloga voljeli smo graditi okrugle kuće, pa čak i ako su odabrali pravougaoni oblik, napravili su zaobljene uglove, balkone ili nešto drugo“, priznaje Evgeny Volkov.- Činjenica je da se u takvim šiljastim kućama, prilikom rezanja stanova male površine, često javljaju problemi s pristupom uglovnim sobama: da biste ušli u njih, potreban vam je ili veliki hodnik ili prolazna soba. Oba rješenja su nepopularna kod kupaca, pa dizajneri obično pokušavaju povećati površinu bočnih stanova i smanjiti površinu kutnih stanova, pa otuda i "natečeni" oblik zgrade. U naše četiri "olovke" ne postoji niti jedna zakrivljena linija, već samo pravi kutovi, a svi se problemi rješavaju uz pomoć složenijeg, "nelinearnijeg" rasporeda stanova i njihovog kompetentnog unutarnjeg zoniranja. " U međuvremenu, raspored poda je što je moguće učinkovitiji: komprimirano stubište, odvojeni mali hodnici s obje strane lifta s evakuacijom kroz hol dizala i na kraju, složena kontura stambenih ćelija, koje su poput elemenata slagalice. sastavljeni u potreban pravilan kvadrat.
„Paralelno smo radili na vrlo sličnim stambenim kompleksima“
Kamenny Ruchei i Malevich, kaže generalni direktor OSA-ovog ureda Stanislav Belykh, ali slične probleme rješavali su na potpuno različite načine: u prvom su slučaju koristili krutu pravokutnu kompoziciju i najsuzdržaniju shemu boja, au drugom - izražajnije, sa „raštrkanim“volumenima visine i bojom kao ključnim igračem. Takav svestran pristup jednom problemu često se prakticira u našem birou, omogućava nam da dublje uđemo u situaciju i preciznije odgovorimo na potrebe programera i krajnjeg korisnika”.