Sjajni Bivši Sud

Sjajni Bivši Sud
Sjajni Bivši Sud

Video: Sjajni Bivši Sud

Video: Sjajni Bivši Sud
Video: "UPRAVO NAS EVAKUISU - SVE GORI!" Vatra zahvatila HOTEL u kom su KARLEUSA I KCERKE - DRAMA u Turskoj 2024, Maj
Anonim

Mjesto između teritorije Expocentra, MIBC Moskve, nasipa Krasnopresnenskaja i parka Krasnaja Presnja zaista je kult samoga sebe: Sergej Skuratov kaže da su mnogi njegovi prijatelji tamo dolazili s reketima vikendom. Srećom, vlasnici stranice nisu planirali odustati od ove funkcije i zatražili su od arhitekta da ovdje projektira moderni teniski centar i … kompleks visokih zgrada s elitnim kućištem.

Izračun investitora Capital Group bio je logičan: sama lokacija je „centralna“, dok susjednom kompleksu grada Moskve očito nedostaje odgovarajuće stanovanje. Na prvom predstavljanju arhitekti su predstavili 20 opcija za budući neboder - rezultat istraživanja koje se u principu može sagraditi na ovom mjestu sa stanovišta oblikovanja. "Željeli smo što više udaljiti zgradu od Moskve", prisjeća se Sergej Skuratov. - Prvo, trebali smo ga graditi u potpuno drugom stilu. Drugo, želio sam ga više orijentirati prema parku i nasipu. I treće, nakon provjere vidikovaca i uslova izolacije utvrdili smo određeni ugao u odnosu na poslovni centar, pod koji smo smjestili ovu zgradu. Ispostavilo se da je ugao vrlo sličan uglu pod kojim Treći transportni prsten prelazi rijeku Moskvu. Tamo, u središtu, ispada tako velik i gotovo jednakostraničan trokut."

zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Među opcijama proizvedenim u to vrijeme s ograničenjem nadmorske visine od 200 metara, bili su "okviri" i "stepenice" i "ježevi". A ona koju je Skuratov predložio za glavnu bila je ploča sa supertehnološkim fasadama - reljefna, "nestalna", sa složenim sistemom unutrašnjih veza. Sva ta raznolikost kupaca istovremeno je uplašila i impresionirala. Prestrašen - jer je postojao osjećaj da se ništa od toga nikada ne može koordinirati i izgraditi. Bila sam impresionirana dubinom pristupa, razmjerom razmišljanja, olujom kreativnosti.

Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Potraga za oblikom nastavljena je, a umjesto jedne ploče pojavile su se tri - još gracioznije i tanke jer su uspjeli svoju visinu "razvući" s 200 na 267 metara: konačna "debljina" zgrada je 21 metar, što je vrlo malo za neboder.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

"Super-tanki" tornjevi uglavnom su moderan trend: sada tako grade Manhattan. Njihova glavna karakteristika je neprirodna "mršavost": čini se da neprestano izazivate prirodu, živeći u zgradi koja će se uskoro srušiti. To je poput balansiranja na rubu ponora - zadovoljstvo bogatih i moćnih. Jedan od ovih nebodera naručio je Five Points Development

dizajnira biro Meganom u New Yorku.

Međutim, treba napomenuti da u Skuratovoj verziji "harmonija" nije ekstremna, pa čak ni ugodna. Kule, postavljene na "zelenom" podijumu, koje povezuju javne prostore kompleksa, orijentirane su prema parku i uskim završnim fasadama tačno gledaju na vodu. Oni se međusobno ne prepiru i ne zasjenjuju jedni druge. Njihov relativni položaj mogao bi se smatrati jednostavnim da nije bilo provjerenih udaljenosti u pogledu sastava, pogleda, osunčanosti. "Prvi toranj je na osi prve linije grada Moskve, drugi je na osi ulice koja razdvaja prvu liniju i Afimall, a najudaljeniji toranj je duž osi Afimall", objašnjava Sergej.

zumiranje
zumiranje

Smještajem zgrada djelomično je određen smjer dinamike fasada: kao što je uvijek slučaj sa Skuratovom, materijali s kojima djeluje su mnogo tanji i dublji nego što se čine. Gore i dolje do vodenih površina izrađenih od visokotehnološkog stakla (direktno u njih su integrirani ventilacijski ventili, zaštita od sunca i toplote) postupno se „razrjeđuju“i rastvaraju. Korištenje posebnog osvijetljenog stakla doprinosi realizmu efekta („Moji neboderi će biti najsvjetliji iz svih krajeva!“- kaže arhitekt). A kada se dublje uvlače u gradilište, naprotiv, fasade postaju sve materijalnije zahvaljujući sve jasnije vidljivim i prozirnim aluminijumskim lamelama koje samo prekrivaju ventilacijske rešetke.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Još je jedna posebnost plastike volumena fasade - "udubljenja" u obliku slova M s onih krajeva koji gledaju na rijeku. A ako je "izrez" konzole u kuli najbližoj vodi napravljen posebno kako ne bi zabranio pogled na "grad Moskve" onima koji hodaju duž nasipa, onda za "ureze" nema funkcionalnog razloga. Sam Skuratov odražava sliku "stlačene" fasade koja poprima pritisak praznine u prostoru Moskovske reke. Neko će vidjeti aluzije na zid Kremlja, aluzije na "moskovskost" ovih predmeta - a ni oni neće biti daleko od istine.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Sasvim je očito da je projekt evolucijom od promjenljivog i bogatog - do suptilnog i, vjerovatno, jedinog sažetog rješenja, odsjekao višak. Najbliži kontekst kula je moskovska grupa nebodera, pa ovdje ne bi moglo biti greške - Sergej Skuratov kaže da je neko vrijeme čak sumnjao da li su neboderi uopšte potrebni na ovom mjestu … „Drvo“ima znatne zahtjevi: potrebno je održavati letvicu, da ne bude ništa lošiji i po mogućnosti bolji od svih ostalih. Stoga smo izabrali lagano staklo, čelik, moderne materijale i istovremeno - laganu, jednostavnu formu.

Međutim, tornjevi se ne mogu nazvati "jednostavnim" - poput bilo koje strukture od 200 metara, izuzetno su teške u inženjerskom smislu, zbog visine i tanke siluete, potrebe za borbom protiv jedrenja - tim problemima u birou se bavi Mihail Kelman. Pored toga, razvijen je jedinstveni za Rusiju sistem ventilacije i grijanja: koristi tanke proreze smještene u stanovima ispred fasada i omogućava pojedinačna podešavanja za svaki stan - ovaj sistem razvio je Aleksandar Kolubkov.

Kompliciranost zadatka bila je i zbog mješovite funkcije: osim što kule stoje na petospratnom podzemnom parkiralištu, a stilobat smješta dvoetažni javni prostor s maloprodajom, sami tornjevi kombiniraju kućište i uredi. Jedan od njih, koji je dalje od rijeke, potpuno je stambeni, u drugom uredi zauzimaju donji dio, u trećem gornji - svi su opremljeni odvojenim ulazima, predvorjima i liftovima, uključujući i brze..

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Druga, ne manje važna komponenta genijalnih lokusa projekta određena je susjedstvom parka i sjećanjem na stare terene koji, kao što se sjećamo, nasljeđuju polupodzemni teniski dio s razvijenom prostornom parcelom kao dijelom kompleksa. Dvorišta su dodijeljena istočnom dijelu teritorije - trouglu uz granicu Krasnopresnenskog parka, odvojenom od kula neimenovanim prolazom; ovdje je bilo nemoguće graditi, ali moguće je postaviti sportsku infrastrukturu sa zelenim krovom. Jedan od otvorenih terena zauzima travnjak sa strane ulaznog prozirnog paviljona. Omogućava pristup velikom zajedničkom centru sa fitnes klubom, bazenom, supermarketom, kafićem, restoranom i podzemnim parkiralištem na pet nivoa. Podižući površinu lokaliteta na visinu od nešto više od 4 metra, zeleni krov paviljona postaje "odskočna daska" za organizaciju amfiteatra ovdje sa slikovitim pogledom na nasip.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Glavni dio terena skriven je pod zemljom - 7 teretana su međusobno odvojene zvučno izoliranim staklenim pregradama i raspoređene oko središnjeg prostora, zijevajući u zelenom "krovu" s trokutastim izrezom. Kroz njega je vidljiv gotovo čitav unutrašnji prostor sudova. A s njih se, pak, vide brdo i zelenilo. U toploj sezoni mogu se otvoriti gornji vitraji pregrada, propuštajući ne samo svjetlost, već i zrak. Čini se da niko nikada nije izgradio takve terene dubine od skoro 16 metara do Skuratova.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Pored amfiteatra i "teniskog prozora", ugodno zeleno "dvorište" na krovu paviljona dopunit će umjetno jezerce i igralište. Ovdje će na nagnutim konzolama biti obustavljen volumen još jednog restorana s pogledom.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Ali glavna arhitektonska dominacija (ne računajući kule "rastvorene" negdje u visini) bit će pješački most bačen preko ceste između nasipa i prolaza Krasnogvardeisky i povezivanje stambenih zgrada s osmatračnicom iznad parka. Ovaj „most u nigdje“u stvari će voditi ravno u epicentar kulturnog života: u budućnosti se planira dodatno ga zastakliti, izolirati i na kraju pretvoriti u prostranu umjetničku galeriju (most nije bez razloga 4 metra širine i više od 100 metara dužine).

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Izgradnja kompleksa već je započela i bit će završena prema planu 2020. godine. Mnogo ranije, na web mjestu će se pojaviti prodajni ured koji je dizajnirao Skuratovov biro. Ovo će biti mini verzija jednog od tornjeva - stakleni volumen od šest spratova. Unutra će biti šest opcija za stil i završnu obradu interijera, koje će razviti Antonio Citterio. Preuzima sve stanove i penthousee, ali visoki 20-metarski lobiji Skuratov i Italijan to će učiniti zajedno. Zanimljivo je vidjeti kako će stilsku jednostavnost prvog pokrenuti namjerna buržoazija drugog.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Međutim, prije svega, same visokogradnje bit će "na vidiku" - a to je, prema Sergeju, glavni izazov u izgradnji nebodera: zgrada je vidljiva sa svih strana, a sve vaše pogreške i greške su u javnom domenu. Ovo je hiperodgovornost prema gradu i, kao u bilo kojem velikom projektu, teško da će to moći bez problema.

Ali Skuratov, kao što znate, nije jedan od sramežljivih. Prihvaća servis.

Preporučuje se: