Prije otprilike hiljadu godina pojavila su se prva naselja na obalama rijeke Moskve; nakon stoljeća i po, Jurij Dolgoruki osnovao je grad - Moskvu, koji je, prema jednoj od raširenih verzija, ime dobio po rijeci. Danas se niko ne sjeća tog dalekog vremena - rijeka Moskva je okovana kamenim nasipima, automobili jure po njima, a kupanje u njoj opasno je po zdravlje. Riječna transportna funkcija je takođe gotovo izgubljena, osim riječnih tramvaja za turiste i rijetkih plitkih teglenica. Nedavno su gradske vlasti najavile namjeru da opreme obale rijeke Moskve u okviru "Gradskog ciljnog programa za stvaranje sistema intermodalnog prevoza putnika u gradu Moskvi korištenjem unutrašnjeg vodnog transporta za 2011-2013", i Nacionalno udruženje brodovlasnika je zauzvrat objavilo konkurs među vodećim moskovskim arhitektama za dizajn vodnog područja rijeke Moskve.
Dok arhitekti razmišljaju o konceptima svojih projekata, C: SA je prošlog petka organizirao okrugli sto na kojem su pozvali arhitekte, zvaničnike i novinare da razgovaraju o rijeci: Jurij Platonov, Andrej Bokov, Oleg Baevski, Vjačeslav Glažičev, Aleksej Muratov, Dmitrij Fesenko i drugi. Raspravi je prisustvovao i predsjednik Nacionalnog udruženja brodovlasnika Andrej Novgorodski.
Ispalo je da je sto zaista okrugao. Jednu polovicu zauzeli su pozvani gosti, drugu - obični ljudi koji su, u ovom ili onom stepenu, bili bliski ovom problemu. Svi su mogli govoriti, a diskusija je ponekad postajala žestoka.
Tri pitanja su postavljena na raspravu: uloga reke Moskve u urbanom razvoju, izgledi i moguće strategije za poboljšanje korišćenja njenog vodnog područja i mogući scenariji za uključivanje reke u urbani život.
Prvo pitanje o ulozi rijeke Moskve u urbanom razvoju otvorila je priča profesora Moskovskog arhitektonskog instituta Vjačeslava Glazičeva da se raniji život zamalo i zimi i ljeti odvijao na rijeci Moskvi, ali sada je grad dosadan, nedostaje "ljudsko srce". Naravno, sada je nemoguće ukloniti automobilski promet sa nasipa, ali moguće je, na primjer, vratiti riječne obale pješacima koristeći zagrade i tende iznad vode.
Natalya Timasheva, glavna urednica časopisa Interior + Design, predložila je upoređivanje Moskve i Pariza u pogledu upotrebe vodenih resursa reke Moskve i Sene. U Parizu se ne osjeća tako agresivan stav prema rijeci kao u Moskvi. Pješački nasipi Sene, jedine brze staze duž rijeke, nazvane po Georgesu Pompidouu, spuštaju se ispod nivoa pješačke zone i redovito su zatvoreni ljeti - tu je plaža sa rastresitim pijeskom i palmama.
Na drugo pitanje o mogućim izgledima za poboljšanje upotrebe rijeke Moskve, glavni urednik časopisa Project Russia Aleksej Muratov odgovorio je na sljedeći način: „Nije moguće oživjeti rijeku kao arteriju, ali je moguće stvoriti ugruške društvene aktivnosti na rijeci.
Prema Dmitriju Fesenku, glavnom uredniku časopisa Arhitektonski bilten, potrebno je razviti odgovarajući odjeljak u generalnom planu Moskve, koji će biti posvećen perspektivama za razvoj obalne linije i vodnog područja rijeke Moskve, gdje glavnu pažnju treba posvetiti problemu zoniranja teritorije.
Treće pitanje o mogućim scenarijima za uključivanje reke Moskve u gradski život najviše je impresioniralo goste okruglog stola. Mihail Khazanov podsjetio je na glavni plan iz 1971. godine, gdje je postojao zanimljiv koncept zelenih klinova, koji su prolazili, prije svega, uz rijeku, probijajući se kroz centar grada i rastavljajući se bokovima po stranama.
Predsjednik Unije ruskih arhitekata Andrej Bokov prisjetio se projekta Leonida Pavlova, u kojem je Svjetska izložba bila smještena uz rijeku, i projekta Lužnikov Konstantina Melnikova, gdje je dio teritorije planiran „u neverovatnoj venecijanskoj čipki“.
Ljudi koji nisu bili ravnodušni prema sudbini reke Moskve okupili su se tog dana za okruglim stolom. Ponekad se stvarao osjećaj da govorimo o zaštiti nekog vrlo drevnog i važnog spomenika. A bilo je čak nekako čudno čuti uspomene ljudi koji su još uvijek pronašli nasipe rijeke "žive" i pješake. Možda će jednog dana ponovo zaživjeti. Barem na papiru ovog jula. Tada će se sumirati rezultati Moskovske rijeke u Moskvi.
Prema direktorici C: SA Irini Korobyini, okrugli sto je treći korak ka implementaciji projekta Moskva na reci Moskvi. Prvi korak bilo je studentsko takmičenje, koje je održano u Moskovskom arhitektonskom institutu, drugi - raspisani konkurs.
