Arhijerejsko Vijeće Moskve-16

Arhijerejsko Vijeće Moskve-16
Arhijerejsko Vijeće Moskve-16

Video: Arhijerejsko Vijeće Moskve-16

Video: Arhijerejsko Vijeće Moskve-16
Video: Petra Marčinko uoči sjednice Vijeća za prevenciju GK Ploče 2024, Maj
Anonim

Kao što smo ranije izvijestili, 16. arhitektonsko vijeće Moskve podnijelo je na razmatranje samo jedan projekat, nudeći novi izgled jedine zgrade administrativnog i trgovačkog kompleksa koja još nije dovršena, a nalazi se na raskrsnici Kutuzovskog prospekta i Kulneve. Ulica.

Projekt Mirax Plaza razvijen je 2006. godine u radionici Sergeja Kiseleva. Kompleks je zamišljen kao jedinstvena urbana cjelina, koja se sastoji od dvije visoke kule i tri zgrade od 10 spratova, čineći zaobljenu horizontalnu platformu. Jedna od ovih zgrada, koja se proteže duž Trećeg transportnog prstena, prema početnom projektu, remontovala je značajan dio željezničkog tunela koji prolazi kroz lokaciju. Međutim, naknadno je od investitora zatraženo da ne ulazi na teritoriju željezničke pruge, zbog čega je površina lokacije gotovo prepolovljena; S tim u vezi, 2012. godine SKiP je predložio novu verziju stambenog rješenja, ali dalje nije išlo, projekt je prebačen u radionicu Romana Kananina (Mosproekt LLC), a zatim je kupac privukao i TPO Reserve da razvije alternativu verzija. Do jučer projekat zgrade nije bio odobren.

zumiranje
zumiranje
Административно-торговый комплекс на ул. Кульнева. Вид сверху. Вариант 1 © АМ Сергей Киселев и Партнеры
Административно-торговый комплекс на ул. Кульнева. Вид сверху. Вариант 1 © АМ Сергей Киселев и Партнеры
zumiranje
zumiranje

Dakle, projekt je arhitektonskim savjetima pristupio na četiri različita načina - od sjajnog zlatnog „broda“sa zelenim krovom do diskretne „vojne fregate“s jasnom matricom fasadnog dizajna.

zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

Roman Kananin i Vladimir Plotkin imali su isti zadatak - da uklope potrebna kvadratna metra u dimenzije parcele, koje su se znatno smanjile. Očito je da se to moglo učiniti samo povećanjem visine. I ovdje su predloženi različiti načini.

U prvoj verziji, zgrada s vrtovima i kupolom na krovu postepeno dobiva visinu, formirajući iznad tehničkog poda nešto slično oštrom i živahnom brodskom pramcu podignutom do tornjeva nekadašnje Mirax Plaze. Ova verzija prikazana je u dvije verzije: aluminijumsko siva i zlatna, odnosno prekrivena zlatnim staklom, što bi, prema autorima, trebalo da posluži kao odgovor na narančasto staklo nebodera Mercury City smještenog u Gradu s druge strane rijeke.

АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

U drugoj verziji autori su napustili ideju o glatkom povećanju volumena. Ovdje je zgrada posebno osjetljiva: prekrivena je tankom, okomitom i rebrastom mrežom, naizmjeničnim mrljama svijetlog i tamnog pješčenjaka, a porast broja katova događa se malim korakom. Sa strane Kutuzovskog prospekta, arhitekti održavaju njegove oznake visokih zgrada, ali ubrzo, na mjestu gdje u susjedstvu započinje pravougaonik zgrade iz 1980-ih smještenih u dvorištu kompleksa, zgrada se podiže za dva kata. Korak je samo jedan, a potrebna područja su glatko, bez naglasaka, rastegnuta gotovo cijelom dužinom tijela. Izmjena svjetlosti i tame, prema Vladimiru Plotkinu, stvara zanimljiv efekt percepcije zapremine tokom vožnje automobila.

АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. Макет. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. Макет. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. Пешеходная улица. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. Пешеходная улица. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Пешеходная улица. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Пешеходная улица. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje

U trećoj rečenici ispostavlja se da je korak veći: dvije trećine dužine zgrade podupire visinu Kutuzovskog prospekta, a iznad oštrog nosa, bliže kulama, neka vrsta polukule (sedam spratova) izdiže se iznad njega, jednake visine dvorišnoj zgradi. Uspon označava prijelaz s vodoravnog na visoki pročelje zgrade.

zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 3. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 3. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje

Pokazalo se da je četvrta opcija najekstravagantnija. Ovdje se postiže porast na 17 katova zbog polukružnog izreza u središnjem dijelu zgrade, koji otvara pogled na grad s prozora zgrade koja se nalazi u dvorištu. Kao i u prvoj verziji, i u ovoj je predloženo ozelenjavanje krova, međutim, rješenje fasada izgleda puno suzdržanije.

АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje

Što se tiče funkcionalnog sadržaja, on je približno jednak u svim verzijama. Prvi sprati rezervirani su za javne funkcije i trgovinu, a uredi se nalaze iznad. Do prodavnica i kafića na prvom spratu možete doći sa strane unutrašnje pešačke ulice koja se pojavila između dve zgrade kompleksa. U zgradu nema ulaza sa strane Trećeg transportnog prstena, ali napravljene su velike staklene vitrine. Čitavo okolno područje bit će uređeno i uređeno. Projekat poboljšanja trenutno razvija radionica Aleksandra Asadova.

Članovi vijeća bili su gotovo jednoglasni u pogledu predstavljenih opcija. Apsolutna većina je, bez sumnje, preferirala opciju broj dva s dva dodatna kata protegnuta duž cijele zgrade. Nikolay Shumakov vjerovao je da će ova konkretna odluka pomoći da se učini tako uvjerljiv kraj tako složenog i dugog projekta. Andrei Gnezdilov složio se s njim: „Horizontalni završetak ovdje je apsolutno prikladan i to treba naglasiti eksplicitnom gestom. Ne bi trebalo biti izbočenih elemenata. Još jedan toranj, iako ne visok, zatvorit će perspektivu kompleksa i avenije."

Suprotno mišljenje izrazio je Sergej Thoban. Svidjela mu se i horizontalna verzija, ali treća verzija s niskim tornjem činila se poželjnijom, jer bi takvo rješenje pružalo kutnu potporu kompleksu i gladak prijelaz između dvije visine. „Apsolutno nema potrebe za gradnjom treće kule", usprotivio se Jurij Grigorjan. „U kompleksu je prilično velik volumen, i bilo bi pogrešno podupirati ga još glomaznijim tornjem neshvatljivih proporcija. Očito mi je da se u ovoj situaciji može izgraditi samo druga opcija sa svojom čarolijom jednostavne i proporcionalne mreže fasada."

Mihail Posokhin je također podržao drugu opciju - "najprihvatljiviju i po visini i po količini ostakljenja." Fasade zgrada kompleksa, prema njegovim riječima, već su previše različite. Uvođenje dodatne rezonancije dodavanjem različitih boja i materijala bila bi pogreška. Možda su se samo Aleksandru Kudrjavcevu svidjele svijetle fasade koje su izmislili arhitekti Mosproekta, koji su otkrili kolosalni potencijal mjesta, što, prema njegovom mišljenju, zahtijeva mnogo veće kreativne napore. Mosproektove verzije činile su mu se vrlo plastične, slikovite i emotivne. Ali kao najbolje rješenje za ovu lokaciju, Kudryavtsev je predložio da se zgrada podijeli na nekoliko samostalnih tomova (što je, kao što se sjećamo, učinjeno u originalnom prijedlogu SK&P).

Evgeny Ass se nije složio s Kudryavtsevom: dvije verzije Mosproekta nazvao je primjerom "arhitekture dizajna", što je teško uočiti na ovom mjestu. Ass je sa žaljenjem primijetio i da promjena lokacije nije koristila projektu: „Kompleks, zamišljen kao cjelovita urbanistička cjelina, kao rezultat svih preokreta - krize, promjene kupca itd.. - raspao se na zasebne i gotovo nepovezane elemente. Trenutna konfiguracija lokacije, u koju su arhitekti prisiljeni uklopiti zgradu, gotovo onemogućava njezino vizualno uključivanje u kompleks. " U idealnom slučaju, prema Assu, urbanističku situaciju treba potpuno revidirati, bilo bi još bolje nagovoriti kupca da se pomiri s gubitkom prostora. Ali, shvativši da ni jedna ni druga opcija ne mogu biti implementirane, Ass je pozvao publiku da podrži najmirniju odluku Vladimira Plotkina, koja nije u suprotnosti s prvobitnim planom Sergeja Kiseleva.

Zapravo, ovo je bio rezultat sastanka. Sergey Kuznetsov rezimirao je da je vijeće odobrilo drugu verziju arhitektonskog dizajna zgrade. Samo će šema transporta zahtijevati izmjene.

Preporučuje se: