Maxim Katz pripremio je detaljan izvještaj o boravku Vukana Vuchika u Omsku. Gradski transportni sistem zbunio je profesora i po mišljenju mnogih komentatora izazvao je frustraciju. Tako je, na primjer, profesor govorio o minibusima: "Ovdje je mračno i neugodno, smrdi loše, gužva je, u slučaju nesreće svi će letjeti naprijed i to nećete razumjeti, kako ljudi koriste takav prijevoz ?"
Oko 350 ljudi prisustvovalo je Vučikovom predavanju o poboljšanju transportne situacije u gradu. Zajedno s njim, agencija "City Projects" pripremila je koncept za izgradnju lakog željezničkog sistema, a sve događaje platio je senator iz omske oblasti Andrej Goluško. Pozivaju se gradske vlasti da koriste podzemne građevine preostale od nedovršenog metroa, prolaze kroz njih tramvajem i izvode ga van, povezujući ga sa postojećim linijama koje treba modernizirati. Kao rezultat toga, pojavit će se sustav čije će stanice biti na pješačkoj udaljenosti od većine građana, a za njegovu implementaciju bit će potrebno mnogo manje novca i vremena nego za izgradnju metroa. Projekt je predstavljen guverneru grada i javnosti, a komentatori iz Habarovska, Čeljabinska, Tule, Rostova na Donu i mnogih drugih gradova primijetili su probleme slične Omsku u svojim gradovima. Takođe, Maxim Katz objavio je izveštaj o Vučikovom predavanju u Moskvi. Inače, nedavno su dizajneri studija nOne, samoinicijativno, razvili prikladnu mapu kretanja moskovskih tramvaja.
U Sankt Peterburgu se pripremaju za održavanje sastanka u odbrani tržišta Nikolsky, čija je obnova već započela. Ako se graditelj ne zaustavi, u dvorištu spomenika pojavit će se nove zgrade za jedan kat više od povijesnih. Na dnevnom redu su i druge "vruće adrese": aktivisti zahtijevaju obnavljanje prijašnjeg izgleda kuće u Degtyarny Lane, 26, otkazivanje rušenja povijesne zgrade u Ulici Mira, 36, i sprečavanje usvajanja važnih projekata za grad bez rasprave u Vijeću za kulturnu baštinu (posebno projekt adaptacije Odsjeka za konjušnicu i kasarne Pavlovsky za apart-hotel). "Živi grad" ohrabruje sve one kojima nije ravnodušno da 6. aprila budu na Marsovom polju.
Bloger kleoman naziva obnovu Spasiteljevog Spasitelja na trgu Sennaya "najvećim arhitektonskim projektom u narednim godinama za transformaciju urbanog okruženja". Autor je objavio arhivske fotografije crkve i trenutno stanje na trgu, prijedloge projekata, kao i video zapis s razgovorom o restauraciji crkve s pravnicom župe Spasitelja na Senji Anastasijom Žukovom, zamjenicom predsjednika St.
Autori nekada skandaloznog projekta "Lakhta Center" iznijeli su pozitivnu inicijativu: kako bi osvijetlili dvorište, pretvorit će kinetičku energiju stepenica posjetitelja i zaposlenih u električnu energiju. Uz to, pušenje će biti zabranjeno na teritoriji centra i uvest će se odvojeno sakupljanje otpada. Tehnologija Pavegen Systems koja omogućava nekim ulicama, pa čak i školama da djelimično koriste besplatnu energiju, napisao je blog "U harmoniji s planetom Zemljom".
O QR ludilu piše korisnik Usolt, koji je zabrinut zbog pojave neprimjerenih, po njegovom mišljenju, pločica s "kvadratima" pored spomen ploča. Bloger je proveo istraživanje, prema čijim se rezultatima pokazalo da više od polovice ljudi uopće ne koristi QR kodove, međutim, takvi znakovi rastu u gradovima.
Blogeri iz Orela i Tambova pisali su o važnosti očuvanja istorijskog planiranja grada. Marina Klimkova kaže da je Tambov u velikoj mjeri sačuvao plansku strukturu i zgrade iz vremena tamošnjeg guvernerstva pjesnika Gabriela Derzhavina. Sada se struktura kvartova i crvene linije ulica urušavaju, a razvoj ispuna probio je u središte. Autor je iznenađen: uprkos činjenici da se Derzhavinovo ime koristi svuda u Tambovu, i sam Derzhavinov grad nestaje pred našim očima. Blog "Stari orao" poziva čitatelje da se detaljnije upoznaju sa redovnim planom razvoja Orla iz 1779. godine, prema kojem grad i dalje živi. Autor vjeruje da rješenje suvremenih urbanih problema treba tražiti uz pomoć povijesti: „ulice su prepune automobila, budući da su začete više od stotinu godina prije izuma prvog automobila, a ulice povijesno središte Orjola bilo je predviđeno za izgradnju zgrada s najviše tri sprata i, shodno tome, za primjetno manji broj stanovnika.
Facebook ozbiljno raspravlja o prvomajskoj šali Samare o jedinstvenom projektu RozhdestvenoCity, koji navodno uključuje složeni razvoj teritorija na obali Volge: most i ogromne stambene i poslovne četvrti s neboderima do 100 spratova. Projekt je izazvao simpatiju i ogorčenje. Elena Chernova posebno je istakla stav o „specijalizovanim mestima za prenos arhitektonskih spomenika sa teritorije grada sa naknadnom restauracijom“i nazvala skicu „čudovišnom“. Aleksandar Antonov je, s druge strane, pronašao brojne prednosti: blok zgrade okružene prirodom, orijentacija ka javnom prevozu, kombinacija stambenih i poslovnih zona. Jedan od autora projekta, Vladimir Sverkalov, detaljno je objasnio kako je i zašto izveden ovaj posao.
