U martu ove godine projekat novog terminala međunarodnog aerodroma Kemerovo, koji je razvila grupa kompanija Spectrum zajedno sa arhitektonskim biroom ASADOV, dobio je pozitivan zaključak državnog ispitivanja. U aprilu se planira sumiranje rezultata tendera za izbor generalnog izvođača za projekat. Nakon toga dat će se službeni početak građevinskih radova.
Operativni aerodrom u Kemerovu je mali: postoje dva terminala - domaći i međunarodni. Obje su izgrađene 1960-1970, od otvaranja zračne luke u gradu. Potreba za modernizacijom aerodroma davno je bila najavljena. Tokom špice sezone teško se može nositi sa teretom i ne pruža potrebnu udobnost putnicima. Istovremeno, grad se aktivno razvija i sve više postaje središte sveruskih i svjetskih događaja. Na primjer, 2022. godine Kemerovo se priprema za domaćinstvo Svjetskog kupa u odbojci za muškarce.
Od 2016. godine aerodrom je pod kontrolom najvećeg aerodromskog holdinga Novaport, koji je u početku inicirao izradu projekta za rekonstrukciju postojećih zgrada, aerodroma i piste. A onda sam 2019. razmišljao o izgradnji trećeg putničkog terminala za domaće letove - Novaport se za projekciju obratio direktno Spectrumu i birou ASADOV, s kojima već dugo i uspješno surađuje. Primjer -
aerodrom u Permu, završen 2017. godine
Kompanija Spectrum, u ulozi generalnog dizajnera, razvila je funkcionalni dijagram zgrade: jasan, jasan i prilično ekonomičan - kaže Andrey Asadov. Na njenoj osnovi, u ograničenom budžetu, bilo je potrebno stvoriti lakonsku i izražajnu arhitektonsku sliku. U kratkom vremenu uloženi su zajednički napori u izradi arhitektonskog projekta terminala, kao i dizajnerskog projekta unutrašnjosti javnih površina.
Nova zgrada planira se da se izgradi na teritoriji postojećeg aerodroma, udaljenog 5 km od jugoistočne granice grada i 11 km od njegovog centra. Postojeći terminali su susjedni jedan drugom. S istoka - međunarodni sektor, u centru - domaći letovi. Novi svezak zauzet će upražnjeno mjesto na zapadnoj strani. Sve tri zgrade formirat će jednostavnu linearnu kompoziciju uz rub uzletišta. Između zgrada pojavit će se stakleni prolazi.
Što se tiče plana, novi terminal ima jednostavan pravokutni oblik, koji će dopuniti dvije teleskopske ljestve. Dimenzije plana u osi su 84x51 m. Visina volumena je nešto više od 21 m: tri prizemlja i jedan pod zemljom.
Parcela je zasnovana na prostoru. Sviđa mi se
Saratovski aerodrom, koji je projektovao i sagradio biro ASADOV, a koji nosi ime Jurija Gagarina, Kemerovska zračna kapija "posvećena" je Alekseju Leonovu, rođenom u selu Listvjanka, regija Kemerovo. Leonov je prvi kosmonaut koji je ušao u otvoreni svemir. Ali ako je u Saratovu svemirska tema lagano zastrta (uz to, podsjećamo da je aerodrom dobio ime Gagarin kad se zgrada gradila), onda je ovdje predstavljena u svom najčišćem obliku: otvoreni prostor, ogromni prostor svemir, bezgranično i svjetlucavo nebo uokolo. I to uprkos skromnoj veličini zgrade - ukupna površina iznosi nešto više od 10.000 kvadratnih metara, upola manje od površine Saratova.
„Tema svemira ponovo nam je postala centralna. U Saratovu je ovo san o svemiru, romantičan, snježnobijel, u duhu šezdesetih.
U Kemerovu se pojavila još jedna verzija - beskrajni svemir, zvezdano nebo”.
Otvoreni prostor skriven je u zgradi poput slatkog punjenja. Ali vani ga možete malo okusiti. Fasade terminala duž cijele konture predane su vitražima i gotovo su doslovno "ispunjene" svjetlošću zvijezda, pretvarajući prozirno staklo u svojevrsni gigantski raznobojni zaslon.
Obod vitraja glavnog volumena samo je na nekim područjima prekriven ukrasnim vodoravnim metalnim lamelama, uglavnom na onim mjestima gdje se nalaze pomoćne i tehničke prostorije. Konkretno, oni okružuju zaobljeni ugao sa strane glavne fasade, a zatim teku do krajnjeg dijela i grane staklene galerije prolaza.
Stakleni volumen prekriven je srebrnastim krovom, čija se površina, glatko zakrivljena, ispred glavne fasade ruši na zemlju, gotovo poput ugla stolnjaka od stola ili, tačnije, poput krila neke fantastične letjelice, dijeleći se na dva oštra trokuta, prostor između kojih nastaje veliko slovo ime kosmonauta - L. Tako nastaje skulptura-znak, zgrada se stapa sa svojim imenom, postaje njen organski dio. A glavna ulazna fasada, okrenuta prema malom trgu i prilaznom putu, dobiva upečatljiv, prepoznatljiv naglasak. "Krilo" metalnog krova također stvara vizir ispred ulaza, a ističu ga i spektakularni visokotehnološki vijenci sa bočnih strana, dajući volumen potpunosti.
Sličan prijem može se vidjeti i na aerodromu Assad u Permu, čija gigantska zlatna krila podsjećaju na anđele i letove uopšte. U zgradi saratovskog aerodroma možete vidjeti i raspon krila, on je suptilnije zadan, vibrira zrakama sunca, gotovo poput fatamorgane. Ali tema stakla, prozirnog i reflektirajućeg, blistavog je tamo aktivnija. Čini se da su staklo i krilo autorska karakteristika novih aerodroma ureda ASADOV. Nije iznenađujuće što se oni savršeno uklapaju u značenje.
Ravnina krova i nadstrešnice planira se obložiti metalnim pločama srebrnaste sjene, tipičnim za svemirske letjelice. Čitav dizajn izgleda tanak i graciozan. Oslonjen na staklenu podlogu, vizuelno visi u zraku. Čini se da mu samo oštri kutovi srebrnastog krila služe kao potpora. Prema Andreju Asadovu, pronalazak konstruktivnog rješenja za takvu umjetničku tehniku pokazalo se nimalo lakim, pogotovo jer će se zgrada graditi u zoni povećane seizmičnosti, gdje su sigurnosni zahtjevi posebno visoki.
Područja polaska i dolaska odvojena su nivoima. Salon za polaske sa povezanim uslugama zauzima gotovo čitav drugi sprat. Na prvom - dolasci, predaja prtljage, šalteri za prijavu Takođe, novi terminal će kompaktno primiti posebne usluge i dvorane sa poboljšanim komforom za putnike poslovne klase.
Čitav strop - zajednički iznad područja polaska i dolaska - zatamnjen je. Svjetla reflektora čine mnoštvo sazviježđa, jata, pa čak i Mliječni put na toj pozadini.
„Pokušali smo prenijeti osjećaj beskonačnosti, transformirati prostor kroz boju i svjetlost“, objašnjava Andrej Asadov. - Ovo je snažan emocionalni prijem: osoba ulazi na aerodrom i završava na otvorenom prostoru. To, napominjemo, tačno otkriva glavnu temu lične posvete Leonovu - sam izlazak s broda i brojne zvijezde koje astronaut vidi, sjajne bez atmosferskih barijera.
Uprkos efektu zvjezdanog neba iznad glave, u terminalnim dvoranama bit će dovoljno svjetla. Dodatni izvor prirodnog svjetla bit će krovni krovni prozori. Iznad centralne dvorane prvog sprata ima ih šest - velikih, poprečnih, oblika dijamanta, sa prozirnim kosturom od čeličnih podkonstrukcija. Još jedan fenjer cijelom dužinom presijeca "zvjezdano nebo" iznad prostora za čekanje polaska.
Unutrašnjost je fantastična. Teško ga je povezati sa aerodromom, već izgleda kao planetarij ili muzej. Ovu će asocijaciju ojačati model svemirske letjelice Voskhod-2, samog broda s kojeg je Aleksej Leonov napravio prvi svemirski prolazak u istoriji čovječanstva. Model u prirodnoj veličini trebao bi biti obješen u središtu glavne dvorane.
U Saratovu je u zgradi zračnog terminala stvoren svemirski muzej s ogromnim medijskim sadržajem. U terminalu u Kemerovu cijeli prostor je dizajniran tako da podsjeća na muzej. Umjesto medijske trake i eksponata, tu je veliki LED ekran koji emitira svemirske pejzaže i svjetlosni pano s reprodukcijom slike Alekseja Leonova. Ne znaju svi, ali sovjetski kosmonaut je takođe bio umetnik. Njegova dela čuvaju se, između ostalog, u Tretjakovskoj galeriji. Leonova slika "Iznad Crnog mora", na kojoj je prikazan astronaut u svemiru, zauzet će čitav zid iznad šaltera za prijavu. Planirano je da se LED ekran postavi u glavnu dvospratnu dvoranu, sa strane drugog polukatu.
-
zumiranje 1/8 Odjeljak 1-1. Putnički terminal aerodroma u Kemerovu © Spectrum Group
-
zumiranje 2/8 Odjeljak 2-2. Putnički terminal aerodroma u Kemerovu © Spectrum Group
-
zumiranje 3/8 Odjeljak 3-3. Putnički terminal aerodroma u Kemerovu © Spectrum Group
-
zumiranje 4/8 Krovni plan. Putnički terminal aerodroma u Kemerovu © Spectrum Group
-
zumiranje 5/8 čvorova. Putnički terminal aerodroma u Kemerovu © Spectrum Group
-
zumiranje Plan 6/8 na 5.400. Putnički terminal aerodroma u Kemerovu © Spectrum Group
-
zumiranje 7/8 Plan na 10.800. Putnički terminal aerodroma u Kemerovu © Spectrum Group
-
zumiranje 8/8 Plan na 0,000. Putnički terminal aerodroma u Kemerovu © Spectrum Group
Kao što je rekao Andrej Asadov, projekat aerodroma u Kemerovu brzo se razvijao. I planirano je da se sprovede istim ubrzanim tempom: na proljeće sljedeće godine uprava aerodroma obećava otvaranje terminala za putnike. Do 300. godišnjice Kuzbassa, grad će dobiti ne samo moderno saobraćajno čvorište, već i novi simbol grada, podsjetnik na svemirska dostignuća zemlje i vrstu ljudi koje rađa zemlja Kemerovo.
