Pet kula od stakla i čelika stoji oko trga poput divova iz druge knjige Jonathana Swifta o Gulliverovim avanturama, promatrajući malene muškarce kako se penju gore-dolje po košarama stepenica do njihovih nogu.
-
zumiranje 1/3 Fotografija objekta umjetnosti plovila: Michael Moran za Related-Oxford
-
zumiranje 2/3 Hudson Yards Fotografija: Marina Novikova
-
zumiranje 3/3 Hudson Yards Fotografija: Marina Novikova
Kompleks nebodera West Midtown u središtu grada, koji je rezultat investicije od 25 milijardi dolara, dvanaest godina dizajna i šest godina izgradnje, prepoznat je kao najveći i najskuplji razvojni projekat u New Yorku.
U svijetu postoje primjeri takvog višespratnog raja za ljude koji veći dio dana provode u uredu, za one koji na jednom mjestu trebaju dobiti čitav niz ugodnih prilika koje se uklapaju u koncept "ugodnog života" - od luksuzne kupovine i restorana sa potpisima do zabave pod oblacima i živih kulturnih događaja. Uzmimo za primjer naš grad Moskva - koji nudi upravo takav životni stil, u njemu živi i traži generacija mladih, ambicioznih ljudi koji nastoje minimizirati kretanje gradom.
Pa ipak, za New York, Hudson Yards je suštinski novi projekt, projekt grada države, privatna enklava u okviru gigantske metropole, kojom upravlja jedna osoba - Stephen Ross.
-
zumiranje 1/7 Hudson Yards Fotografija: Marina Novikova
-
zumiranje 2/7 Hudson Yards Fotografija: Marina Novikova
-
zumiranje 3/7 Hudson Yards Fotografija: Marina Novikova
-
zumiranje 4/7 Hudson Yards Fotografija: Marina Novikova
-
zumiranje 5/7 Hudson Yards Fotografija: Marina Novikova
-
zumiranje 6/7 Hudson Yards Fotografija: Marina Novikova
-
zumiranje 7/7 Hudson Yards Fotografija: Marina Novikova
Priča o dionici pruge Penn Station, zatvorenoj u pravougaonik između 10. i 12. avenije i 30. i 34. ulice, priča je o zapadnom Mahattanu duž rijeke Hudson. Sedamdesetih godina teritorij, historijski naseljen pristaništima, skladištima i industrijskim pogonima, pod zastavom urbanog trenda zvanog gentrifikacija, počeo se oslobađati za izgradnju stambenih i poslovnih zgrada. S Hudson Yardsom situacija je bila složenija - ovdje su se dva sukobljena scenarija za život urbanog područja približila: tračnice vlakova moraju postojati i funkcionirati i - grad se mora razvijati. Jedino rješenje mogla bi biti samo gigantska platforma koja pokriva željezničke pruge - izuzetno velik i skup zadatak. I izgrađena je takva platforma preko staza, debljine sedam metara, koja je upijala inženjerske komunikacije. U njemu se nalazi kompleks luksuznih nekretnina - nova dvorišta Hudson. Ali to je kasnije. A početkom 2000-ih, kada je Michael Bloomberg bio gradonačelnik New Yorka, na ovom se mjestu razgovaralo o izgradnji stadiona - ideju su potaknule ambicije New Yorka da bude domaćin Olimpijskih igara. Prilično brzo ideja o olimpijskim igrama je umrla, a time je i gradnja stadiona na Hudson Yards napuštena. Grad, kojeg je zastupala administracija, nije imao novca i novih ideja, a lokacija je prodana privatnom investitoru. Inače, Donald Trump je također imao pogled na stranicu, ali nije imao sreće, zakasnio je i u dogovoru je sudjelovao kao posrednik.
A u proljeće ove godine u osnovi je završena izgradnja prve faze novog kompleksa. Pet kula, koncertni i izložbeni prostor i gigantski umjetnički predmet u središtu kompozicije pojavili su se između 10. i 11. avenije. Pojedinačne lokacije dizajniralo je pet arhitektonskih timova i dva konzorcija.
Kohn Pedersen Fox dizajnirao je uredske tornjeve Hudson Yards 10, Hudson Yards 30 i tržni centar. Neboderi, slični staklenim liticama oštrih ivica usmjerenih prema gore, uz bok su dugačke sedmospratnice tržnog centra. Osjećaj produženosti pojačan je horizontalnom podjelom staklene fasade s metalnim lamelama. Kula 30, najviša od svih, ima osmatračnicu na 335 metara nadmorske visine koja viri 20 metara od fasade. Osmatračnica na neboderu gotovo je obavezna atrakcija za one koji vole okolicu gledati ispod oblaka. S Hudson Yards 30 možete vidjeti Empire State Building i skrenuti prema rijeci kako biste vidjeli razvoj New Jerseyja na suprotnoj obali.
Toranj 55, koji su dizajnirali Kevin Roche, John Dinkeloo & Associates, najniži je od svih, sa samo 244 metra, sa zakrivljenom čeličnom mrežnom fasadom. Uz nju se nalazi Kula 35, pravougaone osnove od 300 metara, u kojoj se nalaze uredi, hotel i apartmani, a dizajnirali su ih David Childs i SOM.
Diller Scofidio + Renfro udružio se s Rockwell grupom kako bi dizajnirao Tower 15 - cilindričnu zgradu sa dnevnim boravcima - i The Shed. Vrijedno je spomenuti i o "štali". Teleskopska konstrukcija, zatvorena u napuhanu školjku, ugrađena je u podnožje kule u nivou donjih spratova. Uz pomoć džinovskih točkova na šinama, sposoban je transformirati, ponekad povećati, ponekad smanjiti, ovisno o razmjeru događaja.
Šesta visoka zgrada, koju su dizajnirali Foster + Partners, u izradi je i otvoriće se 2022. godine.
Umjetnički predmet Thomasa Heatherwicka - Vessel - postavljen je na trgu između kula. Konstrukcija, visoka 46 metara, po svojoj strukturi i obliku podsjeća na džinovsku korpu za otpadni papir ispletenu od stepenica. Njegove polirane čelične površine bakra umnožavaju odsjaje unedogled. Dvije milje stepenica plovila ne vode nikamo. ono čemu služe je uspon, pogled na okolinu i pravljenje selfija u pozadini urbanog pejzaža, što Heatherwickovu kreaciju nesumnjivo čini srodnom plutajućem mostu u parku Zaryadye. Kritika još više zbližava dvije web stranice: Potrošenih 200 miliona dolara na brod nervira Njujorčane koji, ne bez razloga, vjeruju da bi taj novac mogao biti od veće koristi za društvo od trošenja na ogromnu atrakciju.
Da li se arhitektura kula može nazvati izražajnom? Možda ne. Nijedan od poznatih timova koji su sudjelovali u dizajnu nije stvorio objekt koji bi mogao biti ravan mnogim njihovim prethodnim radovima. Ono što je zaista ekspresivno u ovom projektu je kompozicija koja se ne može poreći promišljenošću i cjelovitošću. Sve visoke zgrade Hudson Yards nalaze se duž granica lokacije i usredotočene su na područje između njih. Na trgu s ogromnom skulpturom Thomasa Heatherwicka izgledaju glavne fasade kula i tržni centar. U ovoj kompoziciji, trg su ulazna vrata na otvorenom, jezero odakle High Line teče prema centru grada, pozornica u kojoj se odvija glavna radnja - gomile ljudi žure do Plovila da se popnu na njegov gornji nivo i napravite selfi. Ostatku Manhattana dodijeljena je uloga dvorišta, kulisa, a ovaj osjećaj pojačava zgrada tržnog centra protegnuta duž 10. avenije, koja blokira 31. i 33. ulicu, naslanjajući se na njegovu zadnju, ne previše izražajnu fasadu i ne propušta grad kroz sam kršeći propusnost svojstvenu blokovskim zgradama. I tu se postavljaju pitanja. Privatni grad-država u metropoli sa svim svojstvima privatnog projekta - vlastita pravila, vojska stražara, žigosana od asfaltiranja do tornja na tornju - je li ovo izuzetna priča ili novi urbani trend? Je li to slučajnost ili budućnost gradova?
-
zumiranje 1/4 Fotografija umjetničkog plovila: Francis Dzikowski za Related-Oxford
-
zumiranje 2/4 Predmet umjetnosti plovila Fotografija: Marina Novikova
-
zumiranje 3/4 Umjetni objekt plovila Fotografija: Marina Novikova
-
zumiranje 4/4 Predmet umjetnosti plovila Fotografija: Marina Novikova
