Višenamjenski kompleks u ulici Kievskaya
TPO "Rezervat"
Kupac "Avtokombinat br. 1"
Prvi na vijeću razmotrio je projekt multifunkcionalnog kompleksa s podzemnim parkingom u blizini željezničke stanice Kijevski, koji je predstavio TPO "Rezervat".
Pokazao je i Vladimir Plotkin
prethodni projekt Flat & Co, razmatran i nije usvojen na nadvojnom vijeću prije godinu i po. Tada je glavna zamjerka projektnom rješenju bila nemogućnost organiziranja pješačkog prometa na teritoriji, i općenito, problem "povezanosti" kvarta. Ovaj projekt je potom finaliziran prema komentarima, ali u procesu rada kupac je odlučio povećati broj stambenih područja i naručio novi projekt TPO "Rezervat".
Prema novim željama, bilo je potrebno smjestiti stambeni kompleks, tržni centar i uredski dio na prilično kompaktnom mjestu smještenom u blizini željezničke stanice Kievsky preko puta kompleksa Kitezh. Na osnovu veličine lokaliteta - 2,9 hektara i ograničenja visine od 55 metara, formiran je zatvoreni urbani blok sa prostranim dvorištem. Analiza teške prometne situacije diktirala je postavljanje četiri stambene i jedne poslovne zgrade duž oboda lokacije. Konzolno uklanjanje jedne zgrade prema Kijevskom trgu i skretanje druge radi osiguranja insolacije dalo je dinamiku kompoziciji.
Trgovački centar površine 34.000 m2, kroz koji se odvija tranzitni saobraćaj prema tržnici Dorogomilovsky, smješten je na dva nivoa u podzemnom dijelu kompleksa. Ispod je podzemni parking za 1017 automobila. Iznad, na nivou Kijevske ulice, nude se i prodavnice, već u formatu „grada“, pa MFC kombinira dva oblika trgovine: urbani ulični format i „prigradski“format tržnog centra. Ova odluka omogućila je opremanje prilično prostranog dvorišta za stambeni prostor, zatvorenog za automobile, isključujući posebna vozila.
Uredski blok, donekle udaljen od stambenih zgrada duž Kijevske ulice, odlikuje se strožim fasadama s prevladavanjem staklenih površina i karakterističnim trokutastim erkerima.
Članovi vijeća smatrali su da je podneseni nacrt uvjerljiv. Tokom pregleda, razjašnjeni su detalji - posebno je zabeleženo da je nadmorska visina kompleksa bila veća od visine susedne zgrade kancelarijskog centra Kitezh. Razgovarano je i o pitanju tranzita kroz tržni centar. Predmet razgovora bila je teška situacija sa korisnicima zemljišta u susjednim područjima.
„Tako se dogodilo da na Arhitektonskom vijeću razmatramo projekte zasnovane na već izdanom GPZU-u, a samim tim i u količinama koje su već najavljene i s kojima je arhitekta prisiljen raditi. Čini mi se da je u ovom slučaju količina ovdje premašena oko jedan i po puta - rekao je Andrej Gnezdilov. - Ovaj projekt, urađen vrlo profesionalno, pruža jedini odgovor i mogući izlaz, ali generalno situacija u ovom području nije laka. Ranije se već razgovaralo da je potrebno proširiti slijepe ulice Mozhaiska kako bi se organizirao promet i riješio problem propusnosti područja, ali to nije učinjeno. Nadajmo se da će se to ipak dogoditi."
Višenamjenski kompleks u ulici Setunskaya
Sergey Skuratov arhitekti
Kupac "Društvo za upravljanje" Dominanta"
Drugi projekt o kojem se raspravljalo također je povezan s GPZU - multifunkcionalnim kompleksom na adresi: 1. Setunsky proezd, vl. 6-10, čiji je koncept razvio arhitektonski biro Sergeja Skuratova. Prema Sergeju Skuratovu, prije otprilike godinu dana, kupcu je predstavljeno nekoliko mogućnosti za prijedlog predprojekta u skladu s GPZU-om, u kojem je navedena visinska granica od 75 metara.
S obzirom na lokaciju nalazišta u blizini prirodnih rezervata "Vorobyovy Gory" i "Dolina rijeke Setun", arhitekti su predložili verziju kompleksa s manje izgrađenim područjem, koja bi uspostavila vezu s prirodnim okolišem, kao kao i poboljšati vrste i vizuelne karakteristike objekta. Prema ovom prijedlogu, visina jedne od zgrada povećana je na 153 metra, a na tako oslobođenom teritoriju pojavila se zona za rekreaciju.
Projekt je odobrio kupac i predstavljen krajem novembra u
javne rasprave kako bi se odobrilo povećanje visine i izvršile odgovarajuće promjene u pravilima korištenja i uređenja zemljišta.
Na sastanku Nadvojnog vijeća Sergej Skuratov predstavio je obrazloženje ove odluke, dajući detaljan prikaz projekta.
Parcela za projektovani multifunkcionalni kompleks nalazi se na samo 100 metara od Trećeg transportnog prstena (sa istoka), MCC prolazi u blizini i planira se izgradnja rezervne kopije za Kutuzovski prospekt. Na južnoj strani kompleksa teče rijeka Setun, odvojena od teritorije Prvim prolazom Setunski. Susjedni stambeni kvart čine panelne kuće s 14 do 25 katova, koje su postale svojevrsno polazište: „Pri projektiranju smo nametnuli dvije rešetke - parametarsku i izolacijsku - i dobili određeni sastav s postupnim povećanjem spratnosti od stambene četvrti TTK-a “, naglasio je Sergey Skuratov.
Četiri dizajnirane zgrade ujedinjene su zajedničkom bazom, u kojoj se nalaze parking i infrastruktura: javne prostorije, fitnes centar, kafić. Predviđen je vrtić za 90 mjesta. Ostale značajke projekta su prisustvo unutarnjeg toplog pješačkog prostora i mogućnost pristupa svakoj od stambenih zgrada kroz podzemni dio.
Teritorij između kuća se poboljšava uzimajući u obzir reljef: formira se glavni trg sa kafićem, nalaze se sportski tereni, bazen, skateboard zdjela. Radi povećanja površine za rekreaciju, kupac planira kupiti susjednu parcelu (0,41 hektara).
Dominanta u visini od 154 metra dodijeljena je Trećem transportnom prstenu i korespondira sa zgradom Prezidijuma Akademije nauka i Samostanom Novodeviči. Za maksimalnu lakoću vizuelne percepcije, njene fasade nisu simetrične - jedna od strana dobiva "uzbuđenje".
Svaka od zgrada dizajnirana je u svojoj boji: jedna od zgrada koristi crnu ciglu, druga svjetliju ciglu s bakarnim umetcima, a vodoravni volumen u potpunosti je završen u bakru.
Sergej Skuratov je skrenuo pažnju na mere zvučne izolacije planirane u vezi sa izgradnjom kompleksa, kao i poboljšanje susednih teritorija - raspored parkirališta, proširenje kolovoza Setunskog prolaza.
Glavna rasprava o projektu članova arhitektonskog vijeća dotakla se prometnih veza kompleksa i izlaza na nasip rijeke Setun.
Objašnjavajući projekat, Sergej Skuratov ukazao je na planirano uređenje autobuske stanice u blizini bloka i podzemnog pešačkog prelaza do reke. Što se tiče dodatnih veza četvrti sa gradom u cjelini, ovo je pitanje perspektive.
Članovi vijeća podržali su projekat izrazivši nadu u rješenje transportnog problema.
U zaključku je glavni moskovski arhitekta Sergej Kuznjecov naglasio da je oba projekta odobrilo arhitektonsko vijeće: „Već smo razmotrili projekat u Kijevskoj ulici, a predstavljena verzija odražava pozitivne promjene. Drugi smo vidjeli prvi put, a ovo je snažno djelo Sergeja Skuratova. Dominacija u visokim zgradama relevantan je moderni trend: gradu su sada potrebne nove dominacije u visokim zgradama i nove siluete. Ne bojimo ih se, već ih, naprotiv, podržavamo."
