ZHA arhitekti pobijedili su na konkursu još 2014. godine, ali tek sada je projekt prikazan javnosti. Govorimo o 90.000 m2 ureda, maloprodajnih i javnih prostora, koji bi se trebali pojaviti na sada neiskorištenih 2,2 hektara zemljišta pored željezničke stanice. Masaryk. Projekt će zadovoljiti potrebe rastuće uslužne i IT industrije za uredske komplekse klase A.
Prva faza projekta trebala bi biti završena 2020. godine, a planira se u potpunosti provesti 2022. godine. Proračun će iznositi 6,5 milijardi čeških kruna, od čega će 135 milijuna biti utrošeno na rekonstrukciju stanice. Pretpostavlja se da će željeznička stanica, između ostalog, postati terminal za novi ekspresni put do Međunarodne zračne luke. Vaclav Havel.
Novi kompleks trebao bi "spojiti" četvrti 1, 3 i 8, smanjujući negativni uticaj nadvožnjaka u ulici Vilsonova koji ih razdvaja. Novogradnja je niz zgrada i javnih površina uz bulevar Na Florenzi. Na stanici će se pojaviti novi trg - kapije grada. Pored toga, stvorit će se još tri "plaze", uključujući jednu u blizini autobuske stanice u 8. okrugu. Zahvaljujući projektu stvorit će se novi prijelazi preko željezničkih pruga i poboljšati pristup platformama.
Uprkos činjenici da će se novi kvart nalaziti na kilometar od Starog gradskog trga, on „reaguje“na strukturu starog grada svojim brojnim šiljcima: sa strane istorijskog centra Praga, vodoravno razvučena zgrada završava sa vertikalno orijentisana fasada.
