Gradilište se nalazi u Bumažnom proezdu. Ovo je unutrašnja transportna os prilično impresivne industrijske zone na granici centralnog i sjevernog okruga glavnog grada. Ima trapezoidni oblik i omeđen je Trećim transportnim prstenom, Pravdinom ulicom i krakom Moskovske željeznice koji povezuje željezničke stanice Belorussky i Savyolovsky. Postoji nekoliko štamparija, mnoštvo redakcija i kompleti za štampu. Nepotrebno je reći da iznutra prema van svijet tiska bilo koje nijanse izgleda jednako tmurno i sivo. Prije svega, za to je kriva zgrada: dosadno industrijsko okruženje nastalo sredinom prošlog stoljeća ne samo da nikada nije poboljšano, već nije ni obnovljeno, mnoge su strukture već promijenile funkciju, druge zahtijevaju veće popravke ili su dotrajala. A lokacija namijenjena za izgradnju novog multifunkcionalnog kompleksa susjedna je s ovom teritorijom - sjevernom stranom. Njegova suprotna granica prolazi duž konture benzinske pumpe, a istočna strana je okrenuta prema pruzi.
Generalno, postoji kvart koji se teško može nazvati slikovitim. A još je teže u njemu pronaći barem nekakav polet, "trag", ozloglašeni genij mjesta, koji sugerira kakva treba biti nova zgrada. Jedina znamenitost je poslovna zgrada sagrađena 2008. godine koja se nalazi dijagonalno, iza raskrsnice, na uglu 1. i 5. ulice Yamskogo Pole. Njegova visina je oko 75 metara i nesumnjivo postavlja novu visinu za cijelu susjednu teritoriju. Pored toga, u bliskoj budućnosti ovdje se planira izgraditi nadvožnjak koji će povezati Novolesnaju ulicu sa Petom ulicom Jamskog pola - danas ta veza postoji u obliku spontanog puta koji oprezno prelazi željezničke pruge. Ova dva čimbenika - visoka zgrada i planirani nadvožnjak - potaknula su arhitekte da pomno obrate pažnju na urbanističku ulogu projiciranog objekta.
Multifunkcionalni kompleks tumači se kao orijentir na visokoj nadmorskoj visini koji se opaža sa udaljenih tačaka: sa železničkih stanica Savelovsky i Belorussky; iz ulice Novolesnaya, 1. i 5. ulice Yamskiy Pole, suprotnog kraja Bumazhniy Proezd i Butyrskiy Val. Funkcionalni program objekta predviđa da će se zajedno sa kulom od 60 metara na lokaciji nalaziti i mali volumen dijagnostičkog centra za automobile, povezan s rampom podzemnog parkinga na tri nivoa. A za drugu fazu predviđena je nadgradnja postojeće trokatne poslovne zgrade i stvaranje prolaza za vazduh do kule.
Gotovo važnije od ispravne visine za arhitekte bilo je pitanje plastičnosti i boje novog volumena. Autori projekta imali su vrlo težak zadatak pronaći takav oblik i siluetu koji bi, s jedne strane, nadopunjavali već postojeći akcent visokih zgrada, a s druge strane oživljavali dosadnu industrijsku zonu. Prije svega, arhitekti su željeli razbiti krutu geometriju okolnih zgrada. Inače, ista ideja došla je do autora uredskog kompleksa dvije godine ranije - ugao zgrade okrenut ka raskrsnici je zaobljen. Arhitekti PTAM-a Vissarionov razvili su ovu temu - u smislu plana, kula je lik složenih obrisa izduženih od sjevera prema jugu, bez ijednog pravog ugla. Umjesto toga, riječ je o osam ili malo deformiranom znaku beskonačnosti.
Stubište i čvor lifta sasvim su predvidljivo smješteni u nadvratnik "osam". To je učinjeno, naravno, vodeći računa o budućim stanarima, jer omogućava organiziranje dva relativno neovisna uredska prostora s besplatnim planiranjem u krilima svakog kata. Ali ostakljene blago udubljene vertikale također igraju važnu estetsku ulogu: podjelom zgrade na dva dijela izbjegava se dojam masivnosti. Sa strane Bumazhnoy Proezd, usjek stubišta ostao je proziran, ali vitraji okrenuti željezničkim prugama zaštićeni su šarkama preko cijele visine zgrade. Snježno bijeli štit prošaran je ovalnim rupama, a zbog njih betonska površina izgleda gotovo poput papira s kojeg je dijete dan ranije izrezalo stotinu "pahuljica". Ovaj, po svojoj prirodi modernistički element, s jedne strane približava projektovanu zgradu brutalnom okruženju, a s druge strane pouzdano štiti svoj najkrhkiji dio od buke željezničke pruge i budućeg nadvožnjaka.
Zgrada ima ukupno 15 spratova. Prva dva imaju ulazni prostor i kafić, nalaze se uredi od 3. do 13., a na posljednjem operiranom spratu projektira se konferencijski centar s dvoranom za 150 mjesta, učionicama i švedskim stolom. Najviši tehnički sprat ima manju površinu, a zbog te razlike s njega je organiziran izlaz na zeleni krov.
Kao što je već spomenuto, viša i šira polovina zgrade orijentisana je na Bumažni proezd. Štoviše, na nivou gornjih spratova kula je primjetno uvećana: čini se da je arhitekti izvajaju na licu mjesta, ostavljajući je vitkijom na dnu i dajući dodatni volumen onom dijelu koji će se uklopiti u panorame okruga Begovy i djelovat će kao novi naglasak u visokim zgradama. Što se tiče palete lila-brusnice zgrade, koja je za Moskvu vrlo nekonvencionalna, uz pomoć nje su autori uspjeli dati novom orijentiru industrijske zone maksimalnu svjetlinu i tako retuširati unutrašnjost grafičke industrije.
