Sofia Romanova, glavna urednica
Časopis Urban / uz dopuštenje časopisa Urban
Transport u gradu je možda najvažnija stvar za njegove stanovnike, posebno kada je riječ o metropoli, gdje su ljudi prisiljeni svakodnevno pješačiti i voziti desetke kilometara, putujući od kuće do posla ili studija, posjećujući pozorišta, izložbe, sportska takmičenja.
Kojim putevima i čime će se voziti građani u bliskoj budućnosti - identificirali smo ovo izdanje kao vodeću temu četvrtog broja časopisa URBAN, koji će biti objavljen sredinom decembra.
Gotovo polovinu ove epizode čine intervjui. To smo učinili namjerno kako bi čitatelji čuli jasno, ne razvodnjeno novinarskom retorikom stajalište gradske vođe odgovorne za ovo područje o prometnoj situaciji u Moskvi, poznatih urbanista, inženjera, arhitekata, naučnika.
U žanru istorijske kronike rječitim naslovom „Transport i grad. Fatalna atrakcija “predstavio je naš redovni autor, član uredništva URBAN-a Chris van Uffelen (Njemačka). Povjesničar arhitekture koji je objavio na desetine knjiga o proučavanju urbanih javnih prostora, Chris van Uffelen transportni sistem vidi kao kamen temeljac odnosa između urbane strukture i građana, prateći povijest ovog odnosa i međuovisnosti od starog Rima do danas dan.
Jedan od najautoritativnijih urbanista našeg doba, britanski stručnjak za urbani razvoj Greg Clark, koji je učestvovao na IV Moskovskom urbanom forumu, govorio je o tome kako se takva pitanja rješavaju u različitim zemljama.
Naši partneri iz Međunarodne arhitektonske akademije (IAA-MAAM) pripremili su svojevrsni esej "Pravila prometa", koji će razumjeti i najneiskusniji čitatelj, vektor modernog razvoja gradskog transportnog sistema je tako jasno i jasno naznačen u materijal.
Gradske autoceste su arterije duž kojih život teče u nepreglednom i neprekidnom toku. Ulice mijenjaju svoje funkcije ovisno o dobu dana, danima u sedmici, radu i sezonskim migracijama. Urbanisti, arhitekti i inženjeri ključne su osobe koje su u stanju profesionalno procijeniti situaciju i utjecati na nju, čineći prostor skladnim i obostrano prihvatljivim za građane i prijevoz koji svakodnevno koriste. O tome smo razgovarali s Martinom Stokelyjem, britanskim inženjerom, urbanistom, stručnjakom, čiji su projekti uvršteni u popularno englesko izdanje „Manual for Streets“kao najdostojniji primjeri.
Nekoliko primjera rekonstrukcije transportnih objekata i obližnjih teritorija pripremili su za ovo izdanje naši dopisnici u Bostonu, Vladivostoku, Londonu i Parizu.
Uz svu raznolikost prosudbi i gledišta, bilo bi naivno vjerovati da je tema gradskog prijevoza iscrpljena, a objavljivanje jednog broja sadrži sva najhitnija pitanja i probleme ovog smjera života u metropoli. Definitivno ćemo nastaviti razgovor, čuvajući format diskusione rasprave i proširujući krug sudionika i geografiju predmeta.
