Projekt s budžetom od 90 miliona eura, čija je provedba trajala dvije godine, samo je dio velikog programa modernizacije stanice i okoline. Kako su zamislili Zechner & Zechner, stajalište od 4 tramvajske linije sada je skriveno pod zemljom, oslobađajući prostor na površini, a stvoreno je i čvorište za gradske autobuse.
Autobuska stanica je najvidljiviji dio rekonstrukcije. Prekriven je ogromnom čeličnom nadstrešnicom u obliku prstena, koju su stanovnici grada nadjenuli nadimkom "zlatno oko": donja površina odražava ono što se događa na zemlji kao u iskrivljenom ogledalu, a gornja je prekrivena zlatnim metalom.
Na podzemnoj tramvajskoj stanici, gdje se građani spuštaju stepenicama i pokretnim stepenicama, blokirane su samo platforme: odsustvo pravog krova pruža joj prirodno svjetlo i čini vanrednu protupožarnu ventilaciju nepotrebnom: nigdje nema dima
Zidovi su obloženi betonskim pločama ojačanim vlaknima u tri sjene s imitacijom kamena. Ovaj motiv izlomljenih pruga nastavlja se gore, u kolovozu i pejzažnom dizajnu kolodvorskog trga.
Projektom je poboljšana i biciklistička staza koja vodi do stanice te je osigurano natkriveno parkiralište za bicikle.
