Urbane konferencije
U Moskvi će se uskoro održati dvije velike konferencije o urbanim pitanjima. 14. do 15. novembra u Međunarodnom multimedijalnom pres centru RIA Novosti biće održan forum „Pametni grad budućnosti“. A 4-5. Decembra održat će se Moskovski urbani forum čija je tema ove godine formulisana kao "Megapolis na ljudskoj skali". Čitajući programe dva foruma, lako je osigurati da su glavne teme uglavnom iste, a sastav govornika vrlo različit: šefovi administracija ruskih gradova, njihovi zamjenici i glavni arhitekti razgovarat će o Pametni grad i Moskovski urbani forum (vidi. program), pozvani su mnogi strani stručnjaci, posebno se očekuje predavanje Dayana Sudžika, Alejandra Aravene (međutim, sastav govornika još se precizira). Registracija učesnika je otvorena.
Vrijeme je da Moskva prestane da iznenađuje svijet
Portal Polit.ru objavljuje transkript javne rasprave u kojoj je učestvovao francuski društveni mislilac Olivier Mongin, a koja se održala u okviru rusko-francuskog ciklusa "Mutiranje stvarnosti" u klubu ZaVtra. Olivier Mongin je svoj govor posvetio tome kako se moderni gradovi uklapaju u proces globalizacije, kako se granice gradova mijenjaju, urbanizira se neurbani prostor, a grad deurbanizira. Učestvujući u ovoj raspravi, Sergej Kuznjecov govorio je o problemima Moskve, koji bi, prema njegovom mišljenju, trebao naučiti od sovjetskih urbanista: mi smo danas potopljeni. Industrijske zone koje su se koristile za ispunjavanje potreba za radnim mjestima - to je bio izazov tog vremena. Ali industrija napušta gradove - ne samo iz Moskve, već i iz gradova općenito. Urbane leće se formiraju, ne ispunjavaju radnim mjestima, a mi imamo prometni kolaps. Ne zato što je naša koncentracija stanovništva vrlo velika - ista je kao u drugim mega gradovima i gradovima. Ali zato što funkcionalnost utvrđena starim generalnim planom prestala je funkcionirati. U novom općem planu moramo eliminirati ove prazne leće. Moramo ne samo ispraviti grad, već prije svega uzeti za osnovu ona načela iz starog Generalnog plana iz 70-ih - i razumjeti zašto je to funkcionisalo. Uporedite sa onim što se do danas razvilo. Prilično je lako biti iskren. Pokušajte se, bez izbacivanja djeteta s vodom, vratiti natrag i "popraviti" trenutnu neravnotežu."
Na sastanku odbora moskovskog građevinskog kompleksa, Sergej Kuznjecov nabrojao je prioritetne projekte grada: izgradnju na periferiji i nove teritorije, rad s industrijskim i prirodnim područjima, stvaranje "višenamjenskih razvojnih područja u" novoj Moskvi ". U centru grada planirano je urediti sve: gradski navigacijski sistem, grafiku, oglašavanje, natpise, rasvjetu. „Smatram da danas Moskva ne treba da zadivi svijet podižući velike, uočljive građevine. Naš glavni grad trebao bi iznenaditi razumnim, uravnoteženim pristupom stvaranju staništa “, dodao je. Mnogi zvaničnici koji su govorili na kolegijumu rekli su da se politika urbanog planiranja moderne Moskve temelji na policentričnom razvoju grada, pa su stoga investitori koji sada preuzimaju razvoj nekih teritorija dužni osigurati složenost razvoja. Drugim riječima, oni su dužni graditi ne samo stanovanja, već i sve socijalne sadržaje, dok im je grad, pak, spreman pružiti bilo kakvu podršku u tome. Konkretno, on im besplatno daje zemlju. Pored toga, odobren je pojednostavljeni postupak za donošenje projektne dokumentacije - u roku od mjesec dana i to ne putem urbanističke i zemljišne komisije, kao što se to radi sa svim ostalim objektima, već putem posebne radne grupe. Još jedna inicijativa zvaničnika, osmišljena da olakša razvoj anektiranih teritorija, odnosiće se na postupak za otkup zemljišta. Planirano je da se smanji na pet mjeseci, a u budućnosti i potpuno ukine.
Prošle sedmice bivši studenti Strelke predložili su svoja rješenja za neke probleme Moskve - izbor od pet najzanimljivijih projekata objavljuje magazin Afisha. Mladi urbanisti posebno odgovaraju na pitanja o tome kako i kako mogu pomoći moskovskim pješacima, šta učiniti sa praznim parcelama u Troparevo-Nikulinu i kako poboljšati život u Izmailovu odvojeno.
Kolaps Velike Moskve
Prošle sedmice, regionalni ministar za investicije i inovacije Dmitrij Levčenkov rekao je Izvestiji da vlasti Moskovske oblasti do kraja ove godine namjeravaju identificirati konkretna mjesta za izgradnju šest poslovnih centara, koji će činiti takozvani "poslovni prsten" region Moskve. Za sada se razmatraju teritorije u oblastima Khimki, Solnechnogorsk, Novokosino, Kotelnikov, kao i aerodromi Domodedovo i Vnukovo. Odvojeno, Izvestija govori o dalekosežnim planovima gradonačelnika grada Troicka Vladimira Dudochkina, koji je najavio namjeru da se obrati vladi Moskve i moskovskoj gradskoj Dumi s prijedlogom za promjenu teritorijalne podjele pripojenih zemalja. Prema njegovom mišljenju, više od 20 naselja u novim granicama Moskve trebalo bi kombinirati u 3-4 velike urbane četvrti. Predlaže da se samom Troitsku doda još tri naselja.
Međutim, stanovnici Troitska ne dijele entuzijazam svog gradonačelnika. I bez dodavanja novih naselja u grad, život njegovih stanovnika postao je mnogo složeniji nakon što su postali Moskovljani. Više od 800 ljudi već je potpisalo apel gradonačelniku Moskve Sergeju Sobyaninu posvećen izuzetno teškoj transportnoj situaciji na autoputevima Kaluzhskoye i Kievskoye - autoputevima koji povezuju Troitsk sa "starom" Moskvom. Protok vozila do njih se neprestano povećava zbog naglog povećanja brzine i obima izgradnje stanova i komercijalne infrastrukture, a ljudi nemaju drugi način da dođu do metroa osim autobusom ili automobilom, jer Troitsk nije povezan sa bilo koja od željezničkih linija … Dolazeći na posao 3-4 sata dnevno, ljudi su dovedeni u očaj i u znak protesta spremni su da blokiraju autoput Kalužskoe. Novine RBC Daily, koje su odlučile analizirati projekte koji se provode na pripojenim teritorijama, ne raduju stanovnike Troicka dobrim vijestima: tek krajem ove godine planirani su pripremni radovi za rekonstrukciju autoputa Kaluzhskoye, ali ciljani Investicioni program za 2013–2015 ne uključuje sredstva za proširenje autoputa; Prekinuli su i razgovori o izgradnji dodatne linije metroa do Kommunarke, na kojoj je trebala biti smještena stanica Parlamentarnog centra.
Mali gradovi
U međuvremenu, Moskva traži načine da poboljša komfor svog životnog okruženja, neki mali gradovi u Rusiji već se mogu pohvaliti provedenim projektima za poboljšanje kvaliteta života. Časopis "City Manager" govori o rezultatima sveruskog takmičenja za najbolju urbanu praksu u Centralnom federalnom okrugu, u kojem su nagrađeni projekti Plyos-a, Kaluga-e, Voronezh-a i Odintsovo-a u blizini Moskve. A "Rossiyskaya Gazeta" izvještava da su na ljestvici najudobnijih gradova u Rusiji dva grada srednje Volge - Saransk i Uljanovsk.
IA REGNUM govori o razvojnom projektu Stare Ladoge i transformaciji ovog grada u glavno turističko i kulturno središte. Pretpostavlja se da će ovaj projekat biti pilot za Sjeverozapadni federalni okrug Ruske Federacije, a shema razvijena na njegovoj osnovi za složeno oživljavanje povijesnih lokaliteta primijenit će se u drugim sastavnim dijelovima Ruske Federacije.
Dreams Dreams
Sib.fm objavljuje fantastični esej o tome kako bi Novosibirsk mogao izgledati za 40 godina kada bi primijenio metode reorganizacije prometne infrastrukture koju je koristio brazilski grad Curitiba, a koji je, kako autor piše, „nakon što je gradonačelnik Jaime Lerner došao na snage i tri decenije šok-terapije za transportnu industriju, Kuritiba je postala primjer iz udžbenika i glavni predmet imitacije svjetskih urbanista. Brazilska TV serija započinje 2014. godine, kada „preko noći svi razumni i pažljivi ljudi shvate da su transportni projekti koji se provode apsolutno besmisleni i od njih ne treba očekivati nikakvu korist“, a završava već 2050. godine, kada je povijesni centar postaje pješak, poslovne aktivnosti raštrkane su po gradu, pokrenut je novi tip javnog prevoza - metrobusi, a izgrađeno je i osam velikih presretanih parkirališta za najtvrdokornije vozače.
Zeleni i gerilci
Međutim, čak i oslobađanjem gradova od automobila, teško je moguće učiniti ih ugodnijima preko noći. Zelene površine će se puno bolje nositi sa ovim zadatkom. Web stranica Ecodrive govori o novom urbanom trendu - "Gerilsko vrtlarenje". Aktivisti koji sebe nazivaju "zelenim gerilcima" pojavili su se tek nedavno u Rusiji, ali već uspješno transformiraju određena urbana područja cvjetnim bombama i drugim trikovima u zaštiti okoliša.
Urbanurban govori o tome kako pustoši i drugi neudobni urbani prostori ozelenjavaju u Berlinu. I na kraju, još jedan primer oživljavanja teritorija koji daje život - u New Yorku je napuštena pruga u New Yorku pretvorena u park.
