Takmičenje, započeto u novembru prošle godine, okupilo je uglavnom studente i nedavno završene arhitektonske fakultete. Učesnici su morali dizajnirati mali paviljon - izložbeni prostor koji se lako mogao sastaviti i postaviti na ulicu. Što se tiče arhitektonskog rješenja ove zgrade, svako ga je mogao dobiti - učesnici su bili ograničeni samo snimkom (15x6 m) - ali morali su predstaviti proizvode Electre u najpovoljnijem svjetlu.
Na natječaj je ukupno prijavljeno 50-ak radova, od kojih je 8 ušlo u uži izbor, a upravo su ti projekti izloženi 2. veljače u galeriji Bulthaup. Treba napomenuti da su mladi arhitekti temu paviljona tumačili na različite načine. Netko se usredotočio na funkcionalnost, netko na to kako odražavati simboliku biciklizma, a netko je više volio promociju vlastitih ideja od natjecanja.
Jaroslavski arhitekta Aleksandar Lebedev odlučio je doslovno izraziti njegov sadržaj u oblicima paviljona. Izlozi podsjećaju na lančanik za bicikl, a krov, obložen tankim trakama šperploče, zavija se u bočni zid na isti način kao što okvir uobičajenog bicikla teži zadnjem točku.
Bureau23, u kojem su Arseniy Brodach, Manas Chozhobekov i Vadim Zamula, također je koristio drvo u svom projektu, idealno naglašavajući izuzetnu ekološku prihvatljivost takvog načina prijevoza kao što je bicikl. Ali dinamika i silueta željeznog konja na dva točka u arhitektonsku sliku unose se na potpuno drugačiji način: u ovom je paviljonu glavna stvar krov koji je uskom rampom povezan s ulicom i spiralno stubište za unutrašnji prostor.
Mihail Deev i Gleb Nikanorov pokušali su naglasiti funkciju izlaganja projicirane strukture. Zbog toga su vitrine pričvršćene na glavni volumen paviljona, gdje su izloženi bicikli od šest linija Elektre. Roletne koje se koriste unutar ovih kutija stvaraju pobjedničku pozadinu za bicikle, a mogu poslužiti i kao ekran za prikazivanje reklama i video isječaka. Istina, pretjerana teatralnost prezentacije prisiljava nas da upoređujemo rezultirajući paviljon, radije sa zlatarom, nego sa izložbenim salonom modernih bicikala.
Najnetivijalniji projekt predložila je grupa arhitekata koja se nazvala timom "Hitek". Ovdje je izlog izjednačen s parkingom za bicikle, preko kojeg je razvučena spektakularna tenda, više poput prozirnog jedra. Sami nosači za bicikle izrađeni su od kružnih cijevi tri različita promjera - takav se paviljon izdaleka može zamijeniti i za informativni ured za turiste i za autobusku stanicu, općenito, za vrlo nezaboravnu gradsku znamenitost koju se ne može previdjeti. Međutim, mjesto za kupce ovdje je svedeno na dosadan minimum - bicikli zauzimaju gotovo cijeli prostor paviljona.
Student iz Kišinjeva Jevgenij Trifman mogao bi postati pobjednik takmičenja. Ali, kao što je žiri sa žaljenjem primijetio, građevinska kultura u Rusiji još nije spremna za provedbu njegovog projekta. Ovdje su parkirni nosači također glavni element interijera, ali ne istiskuju sve ostalo iz njega. Štoviše, strukturna shema paviljona temelji se na istim stalcima, samo uvelike proširenim - arhitekt je predložio da se metalni okviri izoliraju i oblože drvetom, a tri su zida potpuno zastakljena.
Žiri je projekat Andreja Ukolova i Ekaterine Osipove, arhitekte iz Sankt Peterburga, proglasio pobjednikom na konkursu. Zasnovan je na rješenju jednostavnog funkcionalnog zadatka - postavljanja i izlaganja maksimalnog broja bicikala na ograničenom području. Zidovi paviljona, ujedno su i vitrine, sastoje se od pravokutnih ćelija, svojevrsnih šalterica složenih jedna na drugu u šahu. Bicikli su prikazani u tim "ćelijama", a unutrašnji prostor je oslobođen za kupce i zaposlenike u prodavnici. Bicikli se mogu gledati i izvana i iznutra. Ovo izuzetno jednostavno i razumljivo rješenje idealno odgovara duhu i zadacima malog konceptualnog paviljona, koji su u konačnici odredili izbor žirija.
Pobjednici na takmičenju CYCLE HOME dobili su diplome, malu novčanu nagradu (1000 USD), bicikle Electra i pravo na provođenje svog projekta u Moskvi i Sankt Peterburgu.
