Poput većine velikih gradova u Rusiji, Rostov na Donu više od petnaest godina aktivno zarasta vikend naseljima. Prije nekoliko godina vlasti su shvatile da će se, ako se tako nastavi, prsten privatnog razvoja zatvoriti i neće biti rezervi za razvoj višestambenih stanova. Zbog toga je danas zemljište u blizini Rostova na Donu uglavnom dodijeljeno projektima mješovitog tipa, svojevrsnom mini gradu u kojem se izmjenjuju privatne, niske i višekatne zgrade. Jedan od tih projekata je novo stambeno područje koje je dizajnirala radionica Architecturium.
Lokalitet ukupne površine 47,8 hektara nalazi se između predviđenog saveznog autoputa i izduženog jezera. Ruta prolazi duž cijele jugoistočne granice područja, lagano skrećući prema jezeru, zbog čega buduće gradilište u planu dobiva očitu sličnost s produženim ptičjim krilom. Reljef se postepeno spušta prema vodenoj površini, a na sjeveroistočnoj obali jezera, nasuprot cesti, nalazi se topolov gaj. Njegova slikovita ljepota i udaljenost od autoceste sugerirali su rješenje arhitektima: gaj je u potpunosti očuvan i pretvara se u rekreacijski park koji povezuje grad s brodskom stanicom, restoranom i kupalištima smještenim na obali.
„Situacija urbanog planiranja nam je diktirala kompozicijsko rješenje glavnog projekta. Strogo govoreći, kada se bučni savezni autoput projicira duž jedne granice lokacije, a akumulacija proteže duž druge, nema toliko mogućnosti za smještaj stambenih područja “, kaže Vladimir Bindeman. Međutim, arhitekti su odbili donijeti čelnu odluku, odnosno postaviti stambene zgrade uz cestu, što bi zaštitilo grad od buke autoputa. Prvo, širina kolovozne trake predviđena saveznim projektom je 75 metara, što je već poprilično, a drugo, paralelno s budućim autoputem, Architecturium projektira vanjsku obilaznicu, obrubljenu visokim drvećem s obje strane, a zbog toga je još dalje od njega. Sljedeća poveznica zaista postaju stambene zgrade na četiri kata, ali kako bi se izbjegao osjećaj "ograde", arhitekti uređuju građevinu u obliku zasebnih otvorenih četvrti, čija su dvorišta okrenuta prema selu.
Vjerovatno, da su ove četvrti poredane duž cijele granice puta uz lokaciju, ne bi bilo moguće pobjeći od monotonije percepcije razvoja sa strane autoceste. Ali lanac četverokatnih klastera iznenada je u jednom trenutku prekinut, a onda slijede objekti socijalne infrastrukture - vrtić i škola, sportski centar, nogometno igralište i teniski teren, inženjerske konstrukcije i autopraonica i sve to sveske su riješene u modernom, naglašeno dinamičnom stilu. Nakon postupnog smanjenja reljefa, broj etaža i stambenih zgrada gubi: četverokatnice prate redovi gradskih kuća smještenih okomito na cestu, a iza njih počinju vikendice. Potonji se nalaze na parcelama od 6 do 15 hektara - površina i samih kuća i teritorija uz njih postepeno raste kako se približavaju rezervoaru.
Istovremeno, prema TOR-u, predviđena teritorija podijeljena je na tri četvrtine, a ideja o građevinskom nalogu ogleda se u generalnom planu uz pomoć širokih zelenih klinova, koji, kako objašnjava Vladimir Bindeman, ne samo "vizualno olakšavaju razvoj, ali vam omogućuju i organiziranje dodatnih mjesta za rekreaciju."Ove uličice povezuju niske zgrade s glavnom transportnom osom sela - dvosmjernim bulevarom koji prolazi paralelno s autoputem i dijeli linije stambenih zgrada i gradskih kuća. Bulevar je povezan sa obilaznicom putem kontrolnom tačkom, koja je zauzvrat prolazom povezana sa tržnim centrom namenjenim kako stanovnicima sela, tako i automobilistima koji prolaze autoputem. Jedinstvo ovih volumena naglašava se arhitektonskim sredstvima: obje zgrade, unatoč značajnoj razlici u površini, imaju trokutasti oblik i jednaku shemu boja, a galerija koja ih povezuje vizualno se doživljava kao prepreka koja ukazuje na ulaz u grad.
Arhitektura stambenih zgrada zasniva se na kombinaciji jednostavnih geometrijskih elemenata - konzolnih prozora, velikih kvadratnih prozora i paralelepipeda ostakljenih lođa zbog kojih zgrade izgledaju poput gigantskih paravana. Ovo je omiljena tehnika Vladimira Bindemana (dovoljno je podsjetiti se na njegov "House-TV"), ali u ovom slučaju je dovedena do logičnog maksimuma. "Željeli smo naglasiti južni karakter arhitekture, njegovo je mjesto praktički u stepi, pa ima toliko terasa prekrivenih pergolama, velikim lođama i plitkim krovovima, a letvaste ograde više nalikuju roletama", objašnjava arhitekta. Kupac je za dizajnere odabrao glavni fasadni materijal: ovo je opečna obloga od dvije boje - tamno smeđe i mliječno bež. Jednostavnost palete koju je kupac postavio nije uplašila Architecturium: autori su razvili desetke kombinacija ovih tonova, dajući volumenima individualni karakter.
