Krilata Zmija

Krilata Zmija
Krilata Zmija

Video: Krilata Zmija

Video: Krilata Zmija
Video: POGREŠNO SKRETANJE Ceo film sa prevodom (2003) Horor 2024, Maj
Anonim

Izgradnja ogromnog kompleksa ukupne površine 400.000 kvadratnih metara. m trajat će do 2035. godine i bit će podijeljen u tri međufaze. Potreba za širenjem međunarodnog aerodroma Bao'an posljedica je činjenice da je Šenžen jedno od ključnih ekonomskih središta moderne Kine. Ovaj se grad nalazi u delti Biserne rijeke, nedaleko od Guangzhoua i Hong Konga, i jedno je od najvažnijih financijskih središta u zemlji, a tamo također cvjeta industrija. Sve to čini privlačnim za preduzetnike iz cijelog svijeta. Zračna luka Shenzhen već je četvrti najveći aerodrom u Kini, koji igra ulogu ključne točke povezivanja između međunarodnih i lokalnih letova.

Ogromni kompleks Terminal 3 sadržavat će i dodatni satelitski terminal. Obje zgrade bit će građene od stakla i s vanjske strane prekrivene tankom metalnom mrežicom, stvarajući dojam zmijske kože. Simetrični nastavci ove izdužene građevine, u obliku nalik krilima, daju joj određenu sličnost sa zmajem. Tako jednostavno, ali efikasno rješenje ne samo da će olakšati očuvanje jedinstva izgleda ansambla, koji će nastati tijekom 25 godina, već će omogućiti široku upotrebu dnevnog svjetla u rasvjeti, istovremeno štiteći aerodrom od pregrijavanja.

Struktura terminala 3 biće što fleksibilnija - kako bi se udovoljilo promjenjivim zahtjevima civilnog vazduhoplovstva u prilično dalekoj budućnosti.

Njegova centralna lokacija bit će ogromna dvorana za polaznike. U njegovim plafonima planiran je značajan "proboj" mrežaste školjke zgrade, što bi trebalo stvoriti impresivne svjetlosne efekte. Putnici na međunarodnim i nacionalnim letovima podijelit će se u dvije odgovarajuće zone, jednu iznad druge.

Predvorje će također igrati važnu ulogu; njegov će prostor biti podijeljen na tri nivoa, svaki sa svojom funkcijom: odlazak, dolazak, infrastruktura. Podijelit će se na dijelove "prometa" i "stajališta": potonje će predstavljati čekaonice, trgovine i kafići. Oni će biti ugrađeni u ukupnu "fluidnu" strukturu unutrašnjosti aerodroma.

Suparnici radionice Massimiliana i Dorijane Fuksas na ovom arhitektonskom takmičenju bili su, između ostalih, Biro Normana Fostera, FOA i gmp.

Preporučuje se: