U novoj će se zgradi nalaziti Kanadski muzej kanua, koji ima jednu od najvećih svjetskih kolekcija veslačkih brodova, s preko 100 kajaka i kanua, najstariji iz kasnog 18. vijeka. Budžet projekta je približno 30 miliona eura. Mjesto je odabrano u neposrednoj blizini povijesne brodske žičare u Sankt Peterburgu na kanalu Trent-Severn. Za razliku od moćne inženjerske građevine iz 1904. godine, jednospratni svezak koji su predložili arhitekti "rastvoriti" će se u reljefu ledničkih bubnjeva. Takvim taktom i pažnjom prema lokalnom krajoliku, tehnikama potpisa Heneghan Peng, projekat je privukao pažnju žirija.
Složeni oblik zgrade bit će ugrađen u padinu: samo sa sjevera i juga, otvara se potpuno staklenom fasadom nalik na valove. Sličan zavoj na vodenoj fasadi može se naći u
McLaren Foster tehnološki centar. Završavajući "kamuflažu", planira se sadnja cvijeća, začinskog bilja, kukuruza, graha, pa čak i bundeve na čitav krov zgrade (oko 8000 m2). Upravo će krov postati glavna javna površina, oduševljavajući prekrasnim pogledom na okolni krajolik, kanalom s čamcima i povijesnom brodskom žičarom. "Nadstrešnica" zavojnica obložena lokalnim tvrdim drvetom poslužit će kao prirodno ograde za lokaciju.
Aktivna primjena principa održive arhitekture, kojoj Royish Henegan i Shi Fu Peng tradicionalno poklanjaju veliku pažnju, postala je druga važna prednost projekta. Uz zeleni eksploatisani krov i upotrebu kišnice, zgrada će biti opremljena i geotermalnim sistemom za grijanje i hlađenje. Čak i sam oblik buduće zgrade i njen ugrađeni položaj igraju važnu ulogu: prazne fasade pomoći će u stvaranju ekonomičnih mračnih prostorija potrebnih za izložbe osjetljive na svjetlost, a proračunata rješenja planiranja omogućit će da se maksimalno iskoriste cijelih 7.500 m2 površine. Kao rezultat, troškovi održavanja muzejske zgrade uopće neće biti visoki.
