Jedan od učesnika međunarodnog konkursa za najbolji projekat aerodroma Južni u Rostovu na Donu bio je biro Totement / Paper, koji je projekat razvio uz učešće kolega iz biroa ZaBor.
"Naš glavni zadatak bio je da put putnika kroz aerodrom bude što ugodnija", kaže Levon Airapetov. - Stoga smo pokušali sve točke ulaska, ulaska, dolaska, odlaska, ulaska u prijevoz i vlakove povezati u jedinstvenu racionalnu shemu, svojevrsni automobil koji okružuje prirodni park smješten u središtu kompleksa, obilježje teritorija.
Ruta putnika, kako dolaze, tako i odlaze, prolazi kroz prozirne galerije smještene sa strane parka. Zastakljeni prostori javnih prostora: kafići, prodavnice i rekreacijske površine vire iz galerija u unutrašnji prostor parka. Tako bi putnici, nalazeći se u tehnogenom pejzažu, neprestano dolazili u kontakt s prirodnim elementima. Napolju, na vanjskoj strani galerija, smjestili smo sveske poslovnih zgrada i hotela, namjerno ih čineći uočljivim, nadvijajući se nad krajolikom.
Izgradili smo sliku aerodroma uspoređujući dva suprotna elementa: vazduh i zemlju. Oblikovni, zakrivljeni oblik galerija podsjeća na potoke uzburkanog zraka - ljudi su ovdje došli odletjeti, a simbolične "zračne struje" ih pokupe i dovedu do cilja. Stabilniji, tiši volumen terminala, zadnja točka prije polijetanja, simbolizira zemlju."
Shema različitih linija kretanja zaista je postala glavna radnja projekta. Arhitekte je ideja toliko da je zanosila pretvorila u spektakularni crtež koji podsjeća na masku divljeg "boga zraka" ili na ukrase simbolista s početka 20. stoljeća. Ako bolje pogledate, na opštem planu možete pronaći nos, oči, čelo, pa čak i privid krune (zubi su avioni koji primaju putnike). Štaviše, ne samo volumetrijske vrpce staklenih galerija, već i otvorene staze parka uklapaju se u ukupni zamršeni uzorak. Volumeni kafića i prodavnica, koji napadaju prostor parka, na crtežu glavnog plana nalikuju ratnoj boji zamišljenog božanstva, a kovitlaci parkovskih staza sa strane izgledaju poput kose.
Takav prijelaz s racionalnog planiranja tokova na očaravajuću grafiku plana sa stajališta klasičnog modernista može izgledati uvredljivo, ali, s druge strane, dobro se uklapa u ideju simboliziranja zemlje / zraka koju su proglasili arhitekti: zamršeni crtež koji se pojavljuje na glavnom planu projektu daje dodatno značenje i skrivenu estetiku, poluzakonito utkan u pragmatičnu shemu za organizaciju kretanja putnika.
Međutim, crtež plana bio bi vidljiv samo odozgo. Iznutra bi putnici dobili mrežu prozirnih staklenih galerija i paviljona ugrađenih u prirodni prostor parka, otvorenih prema zelenom okruženju i zasađenih drvećem sa svih strana (arhitekti su zelene prostore postavljali gdje god je to bilo moguće). Složeni "turbulentni" dizajn galerija i njihovih ogranaka omogućio je da se osigura maksimalno međusobno prožimanje tehnogene strukture aerodroma i prirode parka, povezujući dva različita elementa u jedan gusti čvor.
