Stanovi će se graditi nedaleko od Leningradskog prospekta, na teritoriji pilot postrojenja br. 408. Preduzeće, koje zauzima nešto više od 1 hektara, već je odvedeno iz grada, a njegove zgrade čekaju na obnovu. Teško je ne prepoznati lokaciju nekadašnje fabrike kao zgodnu - 10 minuta hoda do stanice metroa Aeroport, u blizini Leningradke i Trećeg transportnog prstena, pa je njeno ponovno profiliranje, kako kažu, bio prosuđen. Gotovo odmah, investitor se odlučio za novu funkciju kompleksa - nepropusnost teritorije i prilično velika gustina postojećih zgrada ne bi omogućili da se ovdje stvori ni kancelarijski centar ni punopravni stan sa potrebnom infrastrukturom. KR Properties pozvao je svoje dugogodišnje partnere, T + T Architects, da razviju koncept nadolazeće obnove. Istina, stvar se nije ograničila samo na obnovu: arhitekti su dobili ambiciozan zadatak da stvore novu tipologiju stanova.
Nije (samo) taština natjerala kupca na nešto originalno. Činjenica je da je najbliži susjed nekadašnje fabrike stambeni kompleks Triumph Palace - neboder dugačak 260 metara za koji se tvrdi da je stilski povezan sa sedam staljinističkih nebodera. Budući apartmani odvojeni su od "Trijumf-palate" samo uskim unutarčetvrtinskim prolazom i jasno je da je besmisleno s njim konkurirati u pogledu dimenzija i klase stanovanja. No, programer je želio nekako ukazati da novi kompleks ima potpuno drugačije porijeklo i tako je formulirao TOR za arhitekte - objekt bi trebao postati komora i ugodna gradska četvrt, što je delikatnije moguće suprotstavljajući se estetici „elite”I„ zatvoreni”stambeni kompleks Triumph Palace. "Rješenje je bilo očito: zbog razlike u spratnosti, naš je kompleks krovom okrenut ka palači Triumph, pa smo ga pretvorili u petu fasadu", kaže Sergey Trukhanov, šef T + T Architects.
Kao inspiraciju, arhitekti su se okrenuli i svom neposrednom okruženju - selo umjetnika Sokol sa svojim dvospratnim zgradama, kosim krovovima i tihim ulicama postalo je jedno od glavnih polazišta u stvaranju slike grada novi kompleks. Kao što objašnjava Sergey Trukhanov, iz poznatog sela T + T Architects nisu posudili specifične tehnike i rješenja, već samu estetiku starih daća i zabave ljetnih vikendica. Istodobno, industrijsko porijeklo objekta potaknulo je stil potkrovlja, a odluka da krov bude peta fasada potaknula je arhitekte da se okrenu modernoj holandskoj arhitekturi, koja jako voli eksperimentirati s oblikom potkrovlja. Iz ovih komponenata rodila se ideologija kompleksa: iz "Sokola" autori preuzimaju intimnost i razmjere osobe, kao i ritam kosih krovova, preispituju nove materijale i pažljivo ih dopunjuju rekonstruisana cigla. Tako se tvornica # 408 pretvorila u potkrovlje Studio8: prošlost dobiva novi život, koji organski prerasta u budućnost.
Teškoća je bila i u činjenici da su se fabričke zgrade pokazale potpuno različitim u svojoj konfiguraciji i dubini. Ovdje se nalaze prilično kompaktni pravokutni volumeni, uske izdužene „prikolice“i vrlo velika zgrada u središtu mjesta s velikom dubinom poda. Stoga nije bilo dovoljno skicirati cjelokupni stil budućeg kompleksa - za svaki svezak arhitekti su tražili vlastito učinkovito rješenje. Dio teritorije očišćen je od starih garaža i dotrajalih zgrada kako bi se stvorio javni prostor, unutarnji pješački trg Studio8 i parking (međutim, potreban broj parkirnih mjesta dobiven je samo skupljim automatiziranim parkiralištima).
Zgrade kompleksa čine samodostatnu kompoziciju, svojevrsni mini-grad u gradu, u kojem se, pored glavnog trga, nalazi nekoliko ugodnih dvorišta, traka i prilaznih putova. Posebnu ulogu imaju tzv. Zgrada B je uska, vrlo izdužena zgrada koja zapravo služi kao zid koji odvaja Studio8 od Trijumfne palate: naravno, ne možete izbjeći direktan vizuelni kontakt s neboderom, ali u prizemlju ova zgrada vam omogućava da izolirate teritoriju nove kompleks. Isti izduženi volumen višespratnog parkinga djeluje na sličan način. Položaj na spoju dva bitno različita stila ogleda se u arhitekturi ovih volumena: parking je okrenut prema susjednoj visokoj zgradi s neutralnim praznim zidovima, a fasada stambene zgrade gotovo je jednako čvrsto zaštićena aluminijskim krovom spuštenim na njega. Vjerojatno bi ovaj volumen izgledao kao neosvojivi pocinčani zid da ga arhitekti nisu podijelili na zasebne odjeljke, koji su se namjerno pomicali jedan prema drugom. Dodaje prijaznost eksterijeru zgrade i velikim bočnim fasadnim zastakljenjima.
Najteže je bilo pronaći rješenje za vrlo veliku zgradu A čija je dubina gotovo 50 metara. Da bi osigurali ugodno osvjetljenje svih svojih prostorija, kao i zgrade G, koja je bila premještena gotovo blizu nje, arhitekti su prilično primjetno pomaknuli greben oba krova i koristili podkrovne vitraže. Krovni prozori, dizajnirani kao elegantne metalne zagrade, pojačavaju ovu raznolikost dinamičnosti: oni su poput pokrivala za glavu koji će vam pasti s obrva ako glavu ne držite visoko i uspravno. Stoga se ova kuća, gledajući glavnom fasadom prema prolazu prema aerodromu, ne ustručava malo okrenuti nos: monumentalno susjedstvo mu uopće ne smeta, prisiljavajući ga da malo pažljivije razmisli o odijelu i priboru uz njega. Nije slučajno što je na posljednjem projektu „Zlatni presjek“Studio8 dobio posebnu diplomu za „Posebno uspješna rješenja u ograničenom razvoju“.
Inače, o dodacima - to ni u kom slučaju nije govorna figura. U svom konceptu rekonstrukcije nekadašnje fabrike, T + T Architects osigurali su sve moguće sitnice: opcije za završnu obradu fasada, unutrašnja rješenja i navigacijski sistem oko kompleksa. Čak i do najsitnijih detalja, bilo da je to stub za parkiranje, ograda za skupljanje otpada ili znakovi, autori pažljivo slijede odabrani stil potkrovlja. Zidni grafiti, koji će gotovo jednako rječito naglasiti svoje industrijsko porijeklo kao i brutalni zidovi od opeke, obećavaju da će postati posjetnica ovog kvartala.
