Francuska, Engleska, Kolumbija, Egipat, Italija, Ujedinjeni Arapski Emirati I Naravno Rusija - Riverclack® Predstavlja Svoje Objekte širom Svijeta

Sadržaj:

Francuska, Engleska, Kolumbija, Egipat, Italija, Ujedinjeni Arapski Emirati I Naravno Rusija - Riverclack® Predstavlja Svoje Objekte širom Svijeta
Francuska, Engleska, Kolumbija, Egipat, Italija, Ujedinjeni Arapski Emirati I Naravno Rusija - Riverclack® Predstavlja Svoje Objekte širom Svijeta

Video: Francuska, Engleska, Kolumbija, Egipat, Italija, Ujedinjeni Arapski Emirati I Naravno Rusija - Riverclack® Predstavlja Svoje Objekte širom Svijeta

Video: Francuska, Engleska, Kolumbija, Egipat, Italija, Ujedinjeni Arapski Emirati I Naravno Rusija - Riverclack® Predstavlja Svoje Objekte širom Svijeta
Video: PUTIN MORAO HITNO DA INTERVENIŠE! Rusi poslali avione u Tursku da gase STRAVIČNE POŽARE! 2024, Marš
Anonim
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

Krovni i fasadni krovni sistem Riverclack® prepoznat je i cijenjen u cijelom svijetu zbog svoje lagane konstrukcije, izdržljivosti, širokog raspona površinskih završnih obloga, velike refleksije svjetlosti i sigurnosti od požara. To posebno primjećuju ugovorne kompanije specijalizirane za izgradnju infrastrukture za prijevoz putnika.

Ti su predmeti u pravilu izloženi agresivnim utjecajima okoline (kerozin, ispušni plinovi, klor, sol itd.). Aluminij koji se koristi u krovnim pločama igra važnu ulogu u osiguranju dugovječnosti novih i postojećih zgrada. Istovremeno, ne zaboravite da aluminij kao sirovina ima dodatnu vrijednost zbog mogućnosti njegove ponovne obrade čak i nakon vrlo dugog vijeka trajanja. A često mogućnost uštede postaje odlučujući faktor u korist upotrebe aluminijuma.

zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

Rennes metro linija B popravak depoa, garaža i ureda, koje je realizirao orleanski arhitekt L'Heudé & L'Heudé u suradnji s EGIS Rail i Legendre Génie Civil, sastoje se od dvije zgrade fenomenalnih dimenzija i karakteristika (240m - maksimalna dužina od 26m širine, 120 tona čeličnih konstrukcija, 13.000 m2 aluminijumskog krovišta Riverclack550® RAL 9007).

Zračne luke, željezničke stanice, depoi i spasilački centri - zašto nam vjeruju?

NULA PRORAČUN ZA USLUGE // Aluminij ne zahtijeva puno održavanja. Legura 5754 je visokokvalitetna legura koja je dizajnirana za upotrebu u teškim uvjetima s vrlo dugim vijekom trajanja, neuporedivo većim od bilo koje druge legure aluminijuma ili "ekvivalenta".

SAVRŠENA OTPORNOST VODE // Budući da aluminijeva legura nije porozna, ona je, po definiciji, nepropusna za zrak, vlagu i ultraljubičaste zrake. Skriveni odvodni kanal značajno nadopunjuje ove kvalitete i omogućava da se sistem Riverclack® koristi na krovovima sa nagibom od 3% ili više u Francuskoj i 0,5% u ostatku Evrope i svijeta.

EKOLOŠKO PRIJATELJSKI MATERIJAL // U zatvorenom ciklusu za obradu aluminijuma potrebno je 50 puta manje energije nego za vrijeme njegove proizvodnje iz boksita. Ove značajne uštede prepoznate su za sustav Riverclack® i potkrijepljene su certifikatima, uključujući CE certifikat.

NISKI ENERGETSKI BILANS // Aluminijum odbija 80% sunčeve svetlosti. Ova visoka reflektivnost spontano štiti zgrade dizajnirane sistemom Riverclack® od ljetnih vrućina. Naši konkurenti koji su prisiljeni koristiti termičke pričvršćivače (čak i certificirane) izlažu zgrade neizbježnim gubicima toplote.

ESTETIKA STOJEĆE PREKLOPNE BRAVE // Izvođači su sistem Riverclack® prepoznali po tradicionalnom dizajnu zaključanih vrata i krovovima, uz značajne uštede od samonosivih karakteristika krovnih ploča i brze brzine krovišta.

SMANJENJE TROŠKOVA GRAĐEVINSKIH RADOVA // Aluminij je 3-4 puta lakši od ostalih metala koji se koriste u krovovima (cink, bakar, čelik). Zbog toga struktura zgrade automatski postaje lakša.

SIGURNOST POŽARA Aluminijum nije zapaljiv metal, topi se na 650 ° C bez ispuštanja otrovnih plinova. Ova karakteristika omogućava, u slučaju požara, brzu evakuaciju dima iz industrijskih prostorija i uštedu uskladištenog materijala i opreme.

BEZBEDNOST I ZDRAVLJE NA RADU // Aluminij je vrlo lagan metal, njime se lako rukuje, a time i značajno smanjuje nivo rizika za timove koji rade s njim. Za izvođače radova to znači manje radnih nesreća zahvaljujući našem sistemu Riverclack®

Image
Image
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

Simulator leta na aerodromu Lyon-Saint-Exupéry, koji provodi lyonski arhitektonski biro Atlas Architecture, sastoji se od 8 nagnutih lukova, što osigurava smjer postavljanja ploče s lijeva na desno i uredan korak ugradnje slika. 3.500 m² preklopljenih aluminijumskih slika Riverclck550® proizvedeno je i fabrički savijeno.

Ribolovni terminal luke Lorient, poluotok Keroman (Bretanja, Francuska), koji je obnovio inženjerski i projektni ured SNC Lavalin, druga je najveća ribarska luka u Francuskoj, u koju se godišnje otprema oko 26 000 tona morskih plodova. ATEN grupa postavila je 2.500 m² Rivergrip500® slika aluminijumskih šavova.

Рыбный терминал порта Лорьян Изображение предоставлено RIVERCLACK®
Рыбный терминал порта Лорьян Изображение предоставлено RIVERCLACK®
zumiranje
zumiranje

Naši krovovi:

Zračne luke

Zračna luka Pariz Charles de Gaulle

Zračna luka Pariz Orly

Zračna luka Lyon Saint Exupery

Zračna luka Strasbourg-Entzheim

Zračna luka Basel-Mulhouse-Freiburg

Željezničke stanice i stanice metroa

Metro Rennes, Metro Pariz RER Pariz Rosa Parkovi, željeznica. Art. linije brzih vlakova Grand Est

željeznica. Blois stanica

željeznica. Nancy željeznička stanica

željeznica. Željeznička stanica Anmas

željeznica. Željeznička stanica Chambery

Luke

Luka Lorient, poluotok Keroman

Luka Capbreton

Luka Sangat

Port Bassen-a-Flo Bordeaux

Vatrogasne službe

Vatrogasci iz Bourgueila

Vatrogasna služba Balan-Mir

Vatrogasna stanica Dur-sur-Oron

Vatrogasna stanica Chantillon-sur-Loire

Servisni centri

Flains-sur-Seine / STO

Mets / Hangar za skladištenje soli

Transportno preduzeće Rupe-sur-Mosel / Brice

Forbach / Općinske radionice

Preporučuje se: