Općenito, Politehnički muzej ima rekordan broj problema: i izložbene dvorane i tehničku opremu kompleksa potrebno je ažurirati, hitno je potrebno parkiranje, pitanje ažuriranja same izložbe već je odavno počelo, ali možda i najbolnije pitanje je njegovo mjesto i uloga u gradu, kao i izgled same zgrade. Činjenica je da su poznata građevina u novoruskom stilu zapravo tri kuće koje su u različita vremena stvarali različiti arhitekti (središnji dio - 1877., arhitekt I. A. Monighetti; južno krilo - 1883-1896, arhitekta N. A. Šohin; sjeverno krilo - 1903-1907, arhitekti VI Ermishantsev, VV Voeikov) i uglavnom nisu međusobno povezani. Komunikacija između svezaka toliko je nesavršena (dovoljno je navesti tako rječit primjer: glavno prednje stubište "sklizne" pored drugog kata) da često, da biste stigli iz jednog dijela muzeja u drugi, trebate ostavite jedan ulaz i prođite ulicom do drugog. Da li se ustanova kulture može normalno razvijati u takvim uslovima i posjetiteljima pružiti punopravne izletničke programe? Prema mišljenju Nikite Yaveina, odgovor je očit, pa su arhitekti u svom projektu rekonstrukcije posvetili veliku pažnju rješenju ovog pitanja. Drugi najvažniji aspekt je ostrvo Politehničkog muzeja u gradu. Kao što znate, na sve četiri strane prometno ga ograničavaju prilično aktivne autoceste (s jugozapada - ulicom Novaya Ploshchad, sa sjeverozapada - Polytechnichesky Proezd, sa sjeveroistoka - prolazom Lubyansky i s jugoistoka - Trgom Iljinskih vrata), što ga čini daleko od najpristupačnijeg muzeja u glavnom gradu, a arhitekti su također pokušali riješiti ovaj problem.
Najradikalnija promjena u strukturi Politehnike, koju je predložio Studio 44, jeste povezivanje prostora podrumskog poda muzeja (na -4.200) sa izlazima iz dvije najbliže stanice metroa - Lubyanka i Kitay-gorod. Ova ideja mnogim je kritičarima dala razlog da usporede kulturnu ustanovu sa čvorištem za transfer, ali, strogo govoreći, takva metafora nije u potpunosti poštena: muzej neće biti povezan sa metroom kao takvim, već samo s onim izlazima koji vode do Veleučilište (usput rečeno najmanje naseljeno). Autori projekta predlažu organiziranje prolaznog prolaza duž podruma zgrade duž linije jama smještenih duž perimetra dvorišta zgrade. A na dijelu pločnika koji se nalazi uz kolovoz Novog trga, predlaže se pokrivanje jama prozirnim kapama - zahvaljujući tome muzej će imati nove, ulične vitrine za demonstraciju određenih dostignuća nauke i tehnologije, koja, zauzvrat će postati reklama za glavno izlaganje.
Kako bi se zgrade muzeja objedinile u jedinstvenu cjelinu i omogućilo posjetiteljima da kontinuirano šetaju po izložbi, predloženo je da središnji dio zgrade „Studio 44“bude opremljen sistemom pokretnih stepenica i blagih nagnutih pokretnih stepenica. Prirodno, ovakva inovacija je nemoguća bez djelomične interne preuređenja - arhitekti su pokušali pronaći kompromis između potreba zgrade i potrebe poštivanja sigurnosnih propisa, predlažući rastavljanje međuetažnih podova uz očuvanje svih zasvedenih i zasvedenih konstrukcija. Ali autori predlažu da se krov nad travolatorima zamijeni prozirnim (zadržavajući izvornu konfiguraciju), uslijed čega će se ovaj dio zgrade pretvoriti u središnji atrij - komunikacijsko jezgro muzeja, što danas jednostavno čini ne postoje u svojoj strukturi.
Poznata dvorišta Politehničkog univerziteta, naravno, takođe se transformišu. Njihov "Studio 44" sasvim se predvidljivo pretvara u natkrivene atrijume, prekrivajući dvorišta prozirnim strukturama. Tavanski prostori zauzvrat se pretvaraju u potkrovlje, gdje bi se, prema projektu, nakon rekonstrukcije mogla smjestiti biblioteka, Inovacijski centar i publika Obrazovnog centra. Zanimljivo je da upravo preuređena dvorišta u Yaveinovom projektu postaju glavni javni prostori muzeja. Kako bi naglasili svoj novi status, autori projekta daju im zvučna imena - "Grad inovacija" (nekada južno dvorište) i "Trg inovacija" (nekada sjeverno dvorište). Prvi je pokriven preklopljenim staklenim krovom, ispod kojeg se na krovovima dvorišnih krila sade stakleničke biljke, drugi krov ima ravni mogućnost pomicanja na sredinu dvorišta, što će omogućiti ne samo organizaciju otvorenog -zračna predstava, ali i dostavljanje velikih izložbenih predmeta u muzej. Istodobno, površina "Trga inovacija" može se transformirati u amfiteatar, a dvorišne fasade okrenute prema njemu opremljene su panoramskim liftovima i posebnim pokretnim volumenima koji mogu služiti i kao pozorišne lože i kao izlozi za izloške.
Projekt Studio 44 takođe predviđa brojne mjere restauracije, uključujući čišćenje podrumskog poda od kasnih slojeva, otvaranje zatvorenih ulaza u zgradu, obnavljanje sistema raftera i ugrađenih krovnih prozora. Predviđena je i rekonstrukcija unutrašnjosti Velikog gledališta predavaonice Politehničkog muzeja za period početka dvadesetog veka i restauracija glavnog stepeništa. Istina, komunikacijska uloga povijesnog glavnog stubišta trebala bi biti ograničena: u konceptu Studija 44 vodi samo do Inovacijskog centra, Obrazovnog centra i knjižnice, dok se njegovi marševi pretvaraju u prednje dvorane biblioteke s otvorenim pristupom kolekcije. Treba napomenuti da se s ovako detaljnim programom restauracije projekt tima Nikite Yaveina vrlo povoljno istakao od svih ostalih koncepata koji su sudjelovali u natječaju, čiji su se autori uglavnom fokusirali na dizajn izložbi i opću promjenu u slika muzeja.
„Budući da je uključivanje nove arhitekture kontraindicirano za spomenik, odlučili smo se ograničiti na uvođenje samo mehanizama u zgradu, odnosno različitih tehnoloških elemenata koji bi olakšali postojanje muzeja i istovremeno stvorili svojevrsnu instalaciju djela inženjerske umjetnosti “, kaže arhitekta. Pod mehanizmima Yavein podrazumijeva i već spomenute putnike s liftovima i pokretnim kazališnim kutijama, i, na primjer, teleskopsku dizalicu, koja ne samo da omogućava isporuku eksponata velikih dimenzija u dvorište muzeja (što je samo po sebi prilično spektakularno), ali također postaje, prema autorima, svojevrsni "vodoravni Ferrisov točak". „Općenito, iz izgleda ove zgrade u novoruskom stilu, izuzetno je teško pogoditi da se Politehnički muzej nalazi unutar nje, stoga uvodeći mehanizme u projekt, uključujući i one velike veličine, poput dizalice“, nastavlja Yavein, „pokušali smo stvoriti sistem„ reklamnih “predmeta koji privlače pažnju na muzej i govore o njegovom unutarnjem sadržaju“. Zanimljivo je da je nekoliko projektila trebalo postati još jedan takav "reklamni" objekt - arhitekti su predložili da se "VOSTOK-1" postavi u središte trga Lubjanskaja (u svakom slučaju, mjesto za spomenik je upražnjeno), a na Iljinskom trgu do " niču "iz zemlje malo moderniji modeli svemirskih brodova.
