Kompozicija S Mostom I Tornjem

Kompozicija S Mostom I Tornjem
Kompozicija S Mostom I Tornjem

Video: Kompozicija S Mostom I Tornjem

Video: Kompozicija S Mostom I Tornjem
Video: Самый опасный дизайн станции метро. Достоевская. Люблинско-Дмитровская линия 2024, Maj
Anonim

Rad na ovom projektu u početku se odvijao u teškim uvjetima. Prvo, koncept funkcionalnog planiranja budućeg trgovačkog centra već je razvijen (provodio ga je engleski arhitektonski biro Dyer), i drugo, oslanjajući se na njega, kupci su izračunali optimalne TEP-ove za sebe i nisu željeli odstupati od njih. Stoga su se autori suočili s vrlo teškim zadatkom: koncept je trebalo prilagoditi trenutnim standardima, dopunjavajući "golu" shemu sa svim nedostajućim i istovremeno ne smanjujući udio zakupljenog prostora, već za sam volumen da istovremeno dođu do funkcionalnog i nezaboravnog arhitektonskog rješenja.

Jedno od referentnih mjesta za arhitekte bio je vodotoranj smješten u neposrednoj blizini planiranog objekta. Ova zgrada je sagrađena prema projektu poznatog inženjera Šuhova na prijelazu između 20-30-ih godina prošlog vijeka. Jednom kada je ispunila čisto utilitarnu funkciju i bila u predvidljivo žalosnom stanju, kula je dobila status spomenika i bit će obnovljena u bliskoj budućnosti. Kao što su zamislili arhitekti ABD-a, postat će glavni ukras trga ispred trgovačkog kompleksa, onaj neophodni autentični element koji će povećati vrijednost cijelog objekta, učiniti ga mjestom "s poviješću". Toranj će pomoći u organizaciji novog javnog prostora i čisto funkcionalan - postat će prikladan orijentir za građane, u čijoj će se sjeni postaviti travnjaci i pojaviti brojni ljetni kafići.

Najvažnija okolnost koju su ABD arhitekti morali uzeti u obzir prilikom izrade projekta bila je činjenica da je ovaj trgovački centar druga faza kompleksa, koja je vrlo uspješna i u arhitektonskom i u socijalno-ekonomskom smislu. Nove i postojeće zgrade (izgrađene prema projektu arhitektonskog studija "Sergey Kiselev and Partners") morale su biti povezane prolazom, a autori koncepta predložili su da se to učini uz pomoć zgrade-mosta. S funkcionalnog gledišta, to je galerija na dva nivoa, čiji je donji sprat rezerviran za kupce (ovdje bi trebao biti smješten dio trgovina i prehrambeni teren), a gornji za prolazak automobila do parkinga. Činjenica je da su parkirališta u čitavom trgovačkom kompleksu smještena na trećem nivou, a u prvu zgradu postoji samo rampa za ulazak na njih, tako da se nije moglo bez mosta za automobile. Projektom je predviđeno i ozelenjavanje krova spuštene zgrade i čitavog otvorenog parkinga na trećem nivou.

Zbog lokacije krovnog parkinga, u prostoru trgovačke galerije nije bilo moguće dizajnirati gornje svjetlo, pa su arhitekti smislili posebne stropne cilindre od bijelo obojene gipsane ploče: njihova površina je osvijetljena reflektorima, što stvara potpuna iluzija krovnih prozora. Arhitekti su pokušali riješiti food food u stilu trga evropskog povijesnog grada, ojačavši ovu aluziju uz pomoć karakterističnog popločenja, lučnih svodova i nadstrešnice nad svjetlima. U prizemlju su postavljena dva vodopada sa osvjetljenjem u prostorijama kafića. Mobilni kiosci i brojači informacija izrađeni su u istom stilu i imaju zaobljeni oblik koji ponavlja liniju atrija.

Pregrada podignuta iznad tla svojom tipologijom kod bilo kog arhitekte, prije svega, izaziva asocijacije na poznatu zgradu Bauhaus u Dessauu. Modernistička estetika zaista je odredila izgled druge faze tržnog centra: ovdje prevladavaju široki pravokutni prozori, a linije podova naglašene su širokim aluminijumskim prugama. U svim tim elementima osjeća se upravo onaj izvorni i čisti modernizam koji dolazi iz tradicije Bauhausa, dok se opažaju "bočni" zid fasade, koji se tu i tamo pojavljuje, male pregrade i potkrovlje namijenjeno reklamiranju. kao moderni slojevi i dodaci. Fasade su završene keramičkim pločicama u boji terakote - to ne samo da novu zgradu dovodi u vezu sa postojećom, već joj uz svu modernost volumetrijsko-prostornog rješenja daje "tradicionalni" karakter, vizuelno usklađen sa kula, koja je skoro vijek starija od nove zgrade.

Preporučuje se: