Meka Monumentalnost

Meka Monumentalnost
Meka Monumentalnost

Video: Meka Monumentalnost

Video: Meka Monumentalnost
Video: Мекка коллекционеров 2024, Maj
Anonim

Nagrada odaje priznanje zgradama koje su prošle od 25 do 35 godina od puštanja u rad (terminal otvoren 1981. godine), ali koje nisu izgubile na vrijednosti kao izvanredne arhitektonske građevine i savršeno odgovaraju svojoj funkciji s današnjeg gledišta.

Hadž terminal aerodroma Kralj Abdul Aziz površine 260 hiljada m2 (ukupna površina susjedne teritorije je 50 hektara) dizajniran je za upotrebu samo tokom hadža, kada milioni muslimana posjete Meku za šest tjedana (2009. bilo ih je 2,5 miliona). Ova specijalizacija ostavila je presudan pečat na projektu: prvo, vjerska i kulturna svrha zgrade kao početne točke hodočašća postala je ključna (Meka nema vlastiti aerodrom, pa se tamo može doći samo iz Džede, kopnenim prijevozom). Drugi aspekt je praktičniji: zbog ogromnog broja dolazaka, moraju čekati u terminalu od 24 do 36 sati dok ih autobus ne može odvesti do Meke.

Kako bi riješili ove probleme, zaposlenici SOM-a, dobitnik Pritzker nagrade, Gordon Bunschaft i ugledni inženjer Fazlur Khan, okrenuli su se lokalnoj tradiciji, tačnije uređenju šatora arapskih beduina. Rezultat je bila ideja o konusnoj konstrukciji tende oslonjenoj na čelične sajle i nosače od 45 metara. Svaka od dvije "školjke" terminala sastoji se od 105 takvih dijelova, prekrivenih netkanom tkaninom s teflonskim vanjskim slojem. Omogućuje prolazak svjetlosti, ali zadržava toplinu sunčevih zraka, pa se temperatura tamo održava na oko 26 stepeni Celzijusa, iako vani doseže 50 stepeni. Konstrukcija nema zidove, pa je prirodno ventilirana, što je čini prilično "zelenom", iako se LEED standard pojavio mnogo kasnije.

Unutar terminala, pored uobičajenih područja kontrole pasoša, zahtjeva za prtljagom itd., Postoji ogroman prostor za one koji čekaju prijevoz do Meke: postoje klupe za odmor, prostori za kuhanje na otvorenoj vatri, kao i kafići, informativni pultovi, poslovnice banaka i trgovine. Između dvije zgrade nalazi se zeleni "bulevar".

U trenutku završetka bio je to najveći podni kablovski pod na svijetu. Početkom 1980-ih Hadžinski terminal dobio je nekoliko nacionalnih nagrada AIA i nagradu Aga Khan, a već tada je, uz sjajno tehničko rješenje, zabilježena suptilno promišljena arhitektonska slika zgrade, njezina "meka monumentalnost". Treba napomenuti da je ova gradnja već peto djelo SOM-a koje je dobilo nagradu 25 godina. Prije nje, zabilježeni su neboderi Lever House u New Yorku i John John Hancock Center u Chicagu, kapela Akademije vazduhoplovnih akademija u Colorado Springsu i sjedište Weyerhaeusera u blizini Tacome u državi Washington.

Preporučuje se: