Mali lučki grad Køge, udaljen 40 km od Kopenhagena, ali unutar granica svoje aglomeracije, postao je važno prometno čvorište za metropolitansku regiju. Tamo se otvorila nova stanica koja povezuje brzu liniju Kopenhagen-Ringsted, gradsku / prigradsku željezničku liniju i autoput duž uvale Køge.
Projekt je bio 2014. godine
veliko međunarodno takmičenje, ali to nije posebnost ovog transportnog čvorišta. Glavna struktura stanice, koju dopunjuju samo platforme i parking, je pješački most dug 225 m i širok 9 m, koji se proteže kroz dvije paralelne željezničke pruge i autoput. Njegov najveći raspon - 58 m - ide preko autoputa.
Pokretne stepenice, stepenice i liftovi vode do mosta s platformi. Vanjski dio je presvučen sjajnim anodiziranim aluminijumom, a unutrašnjost drvenim kako bi se stvorilo toplije okruženje od uobičajenih transportnih objekata. Panoramski prozori na sjevernoj strani kombinirani su s 31 malim prozorom na južnoj.
Most je sastavljen u šest dijelova, a najteži je težio 195 tona. Dizajniran je za 1.800 ljudi odjednom, dok oko 8.000 putnika dnevno koristi stanicu. Stanica svakog sata prima u svaki od dva pravca po tri voza brze regionalne linije i šest električnih vlakova.
-
1/4 Sjeverna stanica Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
Sjeverna stanica Køge 2/4, Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
3/4 Sjeverna stanica Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
4/4 Sjeverna stanica Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
1/7 Sjeverna stanica Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
Sjeverna stanica Køge 2/7, Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
3/7 Sjeverna stanica Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
4/7 Sjeverna stanica Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
5/7 Sjeverna stanica Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
6/7 Sjeverna stanica Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - COAST
-
7/7 Sjeverna stanica Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA