Granični režim
Posebno visoki zahtjevi nameću se kvaliteti zgrada duž nasipa, rijeke ili mora. Razloga za to je mnogo, a nisu svi objektivni. Arhitektura koja postoji na granici između zemlje i vode, istovremeno pripada materijalnom svijetu i njegovom "staklu", zahvaljujući umnožavanju njegove suštine u odrazu - sav ovaj književno-romantični njuh latentno utječe na svijest gledatelja i na dizajner. Naravno, postoji i čisto pragmatična, urbanistička argumentacija: zbog prostranosti ispred pročelja kuća imaju utjecaj na značajan ovećinu grada, ali ova izjava jednako vrijedi i za moderne avenije, što arhitekte ne sprečava da eksperimentiraju sa siluetom prilikom dizajniranja zgrada uz njih. Međutim, moguće je da su zgrade duž nasipa stekle poseban status slike zahvaljujući velikom broju izvrsnih primjera: sjetite se Venecije, Amsterdama, New Yorka i dalje na listi. Čak i Moskva ima šta da pokaže, a kamoli Sankt Peterburg. Sankt Peterburški nasipi, zahvaljujući kojima nastaje legendarna „linija neba“- gradsko blago, i nije slučajno što se svaki građanin Sankt Peterburga s posebnim strepnjom odnosi prema svojim panoramama i s takvom boli reaguje na svaki upad u svoju vitku i dobro namješten red.
Srećom, posljednjih godina bilo je malo negativnih primjera. I ne samo zbog ograničenih lokaliteta uz rijeke, kanale i duž zaliva u gradu. Sada na urbanističkoj mapi Sankt Peterburga postoji nova lokacija na granici vode i zemlje. Pojavio se doslovno jer ima umjetno porijeklo. Govorimo o aluvijalnim teritorijama na zapadnom kraju ostrva Vasilievsky, čiju je odluku o stvaranju donijela vlada Sankt Peterburga 2006. godine. Do danas se oko 170 hektara podiglo iznad nivoa mora od planiranih 476. U toku je aktivna izgradnja na već obnovljenim teritorijama, što ne čudi. Okrug se nalazi prilično blizu centra Sankt Peterburga, otvaranjem zapadnog promjera velike brzine povećana mu je prometna dostupnost, u blizini se grade nove stanice metroa.
Pored novog kompleksa putničke luke Sankt Peterburg sa
krstarenje i trajektni terminal, izgrađen prema projektu biroa A. Len, ovdje se planira izgraditi gotovo 500 000 m2 kućišta, od kojih su većina udobnost i poslovna klasa. Upravo to će formirati novu "morsku fasadu" Sankt Peterburga. Uz to, izgradnja aluvijalnih teritorija gotovo je jedinstvena šansa za grad da formira novi standard stambenog razvoja, moderan, udoban i barem približno približava visokim estetskim standardima „sjeverne prijestolnice“. Neki programeri i dizajneri ovaj zadatak shvataju ozbiljno, trudeći se da pronađu dostojno i skladno rješenje za prezentacijsku zgradu, osmišljenu da posluži kao preteča tog neverovatnog grada, radi susreta s kojim su turisti koji dolaze u luku prevalili dug put.
Udvostručenje koristi
Međunarodno takmičenje za koncept dijela novog urbanog zemljišta, koje je GLORAX Development održao na inicijativu vlade Sankt Peterburga, postalo je potvrda velikog urbanog planiranja i tipološkog značaja razvoja na aluvijalnim teritorijama. Organizator je bila kompanija TOPMARK, a MARSH škola i istraživački centar MARSH Lab djeluju kao savjetnici.
Na takmičenju je učestvovalo nekoliko vodećih ruskih i stranih biroa. Dovoljno je reći da su Ostozhenka, Studio 44 i A. Len, kao i Cino Zucchi Architetti Srl ušli u drugi krug. (Italija), KCAP Holding B. V. (Holandija) i Snøhetta AS (Norveška), koji
predstavio šest različitih, ali podjednako svijetlih i perspektivnih koncepata. Žiri je pobjedu dodijelio dva tima - ruskoj kompaniji A. Len i holandskom KCAP Holding B. V., koji su nastupili zajedno s partnerom - Orange biroom. Činilo se da su ga, umjesto da riješe najkompliciraniji problem, rezultati natječaja samo pogoršali, prebacujući teret odgovornosti na programera za dovođenje dva projekta, doduše izgrađena na sličnim principima planiranja, ali ipak međusobno različita, na zajednički nazivnik.
Projekt KCAP + Orange impresionirao je svježinom i čistoćom ideje, kompozicijom pravokutnih blokovskih blokova izrađenih od paralelepipeda različitih visina i upakovanih u pravokutnu fasadnu strukturu. Lakonski set oživio je nekoliko arhitektonskih i planskih elemenata dizajniranih da holandskom konceptu daju autentičnost. Kanali položeni između četvrti trebali su privući sliku "sjeverne Venecije", a asimetrični krajevi kula, koji podsjećaju na okvire pozlaćenih peterburških tornjeva, tražili su ulogu novih znamenitosti u strogom preračun "linije neba". Uprkos svojoj razmetljivosti koncepta, očigledna su značajna odstupanja od ruskih normi i stvarnosti dizajnerske i građevinske prakse. Samo učešće u daljem radu visoko profesionalnog domaćeg tima sa iskustvom u realizaciji projekata uporedivih razmjera i radu sa stranim partnerima moglo bi garantirati jednako svijetlo i visokokvalitetno utjelovljenje ideje. Najbolji kandidat bio je biro A. Len, čiji je projekat s jasno strukturiranim razvojem blokova i nizom planskih i fasadnih rješenja, slično holandskom prijedlogu, samouvjereno odnio pobjedu na takmičenju. Kao rezultat toga, prema riječima šefa "A. Len" Sergeja Oreškina, "porota je donijela mudru odluku. Odabrali su slične koncepte i ponudili programeru i autorima, ruskim i zapadnim, da iz svakog koncepta i svakog tima uzmu najbolje i stvore jedinstveni skladan sistem urbanog planiranja i arhitekture."
Složeni sistem
Dio stambenog kompleksa „Zlatni grad“nalazi se neposredno uz zaljev luke u obliku slova U, uz njegov južni ugao. Uski dio, ispružen na zapadu, podijeljen je u tri bloka za četvrtine 7, 8 i 9. Još dvije četvrti (5 i 6) odlaze pod pravim kutom prema posljednjem bloku 4, koji je izvan zajedničkog perimetra i odvojen od ostatak kompleksa raskrsnica i malo područje. Do danas je pripremljena radna dokumentacija za ugaoni blok br. 6 i već je u toku izgradnja njegovog nadzemnog dijela.
Obodne zgrade kvartova pomažu u zaštiti dvorišta od prodornih vjetrova koji pušu s mora počevši od oktobra. Istodobno, arhitekti ostavljaju nekoliko rupa u obodu, ukrašavajući ih lukovima kako bi sačuvali vizualnu povezanost stambenih zgrada s vanjskim svijetom, a posebno s zaljevom. Da bi se pješaci zaštitili od padavina i vjetrova, duž prvih etaža planirane su natkrivene galerije podržane stupovima u obliku slova V.
Pri određivanju veličine četvrti, autori su polazili od istorijskih prototipova, uzimajući za osnovu standardne dimenzije urbane mreže u središnjem dijelu Sankt Peterburga, kao i iskustvo moderne gradnje u predgrađu. Visina zgrada koje čine četvrt kreće se od 20 metara (vijenac Zimske palače) glavnog dijela zgrade, do 50 i 100 metara u kutnim kulama, što stvara kompozicijske naglaske i čini siluetu kompleksa slikovitom. Fasade zgrada su omotane strukturnom rešetkom formiranom od vodoravnih i okomitih rebara koji označavaju nivoe podova i pravilan nagib osi od 3,3 metra (s konstruktivnim rasponom od 6,6 m). Asimetrični tornjevi i vrhovi izrađeni od metalnih okvira u zlatnoj boji postali su odlika arhitektonskog koncepta razvoja. Ove "krune" ili tačnije pokrivala za glavu zanimljiv su kompromis između stvarne, pa i minimalističke stilistike čitavog kompleksa i želje da se naglasi povezanost sa istorijski formiranom slikom Sankt Peterburga.
Dvorišta su zatvorena za privatne automobile. Vanjska transportna i pješačka infrastruktura koju je razvio Gensler dizajnirana je da kretanje po kompleksu učini sigurnim i udobnim.
Raspored stanova stambenog kompleksa "Zlatni grad" odgovara trenutnim tržišnim trendovima. Od 588 stanova, samo 20% su trosobni stanovi površine oko 90 m2… Ostalo su studiji (10%) površine 25 m2, odnushki (20%) i kopejka (40%). „Ruski arhitekti bolje razumiju potrebe tržišta“, kaže Sergej Oreškin, „i sposobni su ponuditi rješenja koja su efikasnija u smislu ergonomije. Uvjeti u Rusiji su oštriji, a tržište je mnogo nestabilnije od evropskog. Nažalost, mogućnosti kupovine se šire i sužavaju. I sada smo u sljedećoj fazi njegovog sužavanja - kako u pogledu površine stanova, tako i u pogledu tehnologije. Samo zbog površine apartmana, naš kompleks pozicioniran je kao komforna klasa. Istovremeno, nivo arhitektonskih, inženjerskih i dizajnerskih rješenja, razrada svega, od pejzaža do fasada, uključujući unutrašnjost svih javnih mjesta: predvorja, holovi za liftove i tako dalje, odgovara najvišim standardima."
Provjera prakse
U protekle dvije godine od objave rezultata konkursa, projekat je napravio velik napredak. U toku je izgradnja šestog bloka, preostala četiri su u fazi detaljnog projektovanja. Ruski i holandski timovi u stalnom su kontaktu, zajedno pronalazeći odgovore na nova pitanja. Dizajneri KCAP i Orange fokusiraju se na arhitektonski dizajn, trudeći se da sačuvaju čistoću i jasnoću rješenja koja su se toliko svidjela žiriju. Nizozemci rade metodično, dijeleći projekt na faze, prethodeći svakoj od njih istraživanjem i argumentirajući donesene odluke proračunima i analitičkim materijalima.
Većina rješenja iz konkurentskih koncepata potvrđena je tokom detaljne analize i razrade, ali neka od njih nisu prošla test usklađenosti sa ruskom realnošću. Prvo što se moralo napustiti na početku zajedničkog rada na projektu bila je promjena u konfiguraciji lokacije i povećanje njegove površine, što su Nizozemci koristili u konceptu natjecanja kako bi uskladili razvoj. Tada je programer iz ekonomskih razloga odlučio napustiti kanale. Ovo je preskupo za stambeni kompleks koji je službeno klasificiran kao "komfor". U vezi s pojašnjenjem tumačenja odredbi Gradskog zakonika, pojavile su se poteškoće s koordinacijom maksimalnih oznaka nadmorske visine, uključujući zlatne šiljke.
„Tijekom razvoja projekta i njegove konkretizacije, mnoga rješenja iz holandskog koncepta morala su biti promijenjena u korist ideja koje je biro A. Len predložio od samog početka,“kaže Sergej Oreškin. - I to je prirodno, jer mi bolje poznajemo naš regulatorni okvir i uzeli smo ga u obzir prilikom rada na konkurentnom projektu. Pored toga, imamo iskustva u radu na aluvijalnim područjima i znamo koja konstruktivna i inženjerska rješenja trebaju biti ugrađena u projekt. Sve građevine ovdje stoje na 30-metarskim gomilama oslonjenim na podlogu. Sve gore navedeno mora biti urađeno uzimajući u obzir skupljanje obnovljene zemlje. Za one koji znaju, to nije problem, a za one koji ne znaju, to je vrlo velik rizik."
Radi provedbe ključnih elemenata projekta često je potrebno prilagoditi i usavršiti projektna i inženjerska rješenja. Na primjer, prilikom razvijanja čvorova stupova u obliku slova V koji podupiru natkrivene galerije duž podrumskih podova svih zgrada, bilo je potrebno revidirati prijedloge ruskih dizajnera u korist elegantnijeg i estetskog rješenja, na čemu su arhitekti inzistirali, i po ovom pitanju mišljenja ruskih i holandskih kolega potpuno su se podudarala.
Također smo morali potražiti rješenje za ogradne konstrukcije gornjih katova kula, iz kojih izrastaju „zlatni“asimetrični „tornjevi“i strukturne „krune“. Dijagonalni elementi rešetke potrebni i za krutost i za estetiku, prerezani i jesu li otvori za prozore i ruski programeri morali pronaći optimalno rješenje za svaki čvor i spoj, prevodeći lijepu sliku u tehnološki crtež.
Prilično ozbiljne promjene morale su se izvršiti u planskim rješenjima zgrada i stanova. S tim u vezi, tim A. Len također igra vodeću ulogu. Za razliku od europskih kolega, ruski arhitekti posvećuju veliku pažnju orijentaciji stanova, razini izolacije, pogledima s prozora, nastojeći uravnotežiti raspodjelu ovih kvaliteta između stanova na podu. Ovaj pristup zasnovan je na tradiciji sovjetske dizajnerske prakse, ali ostaje relevantan u modernim uvjetima tržišne ekonomije, garantujući odsustvo "nelikvidnosti".
Ali što se tiče arhitektonskih rješenja, jasnoće upotrebe tehnike, nedostatka „frke“u radu s fasadama, holandski arhitekti su, prema Sergeju Oreškinu, superiorniji od svojih ruskih kolega: „Holanđani imaju vrlo ispravan osjećaj za čistoća arhitektonskih linija. Teško je reći koji je razlog: razvoj tržišta ili specifičnosti obrazovanja, ali oni vrlo dobro razumiju da dodatna gužva, dodatnih par dodatnih detalja ili zabata nisu arhitektura. To se odnosi i na dizajnerski kod fasade i siluetu zgrade. Uklanjaju sve nepotrebne stvari. Dok kod nas često možete vidjeti kako se autor trudi sakriti iza gomile različitih tehnika i prekomplicirane forme svoju nesposobnost da postigne arhitektonski sklad”.
Tim zajedno bira građevinske i završne materijale, dobavljače i izvođače radova. Prijedlozi holandskih dizajnera ne mogu se uvijek realizirati u Rusiji - nisu svi materijali prisutni na tržištu i nije uvijek moguće biti siguran u kvalitet dostupnih, pa praktično znanje A. Lena pomaže u zamjeni konceptualna rješenja s pouzdanim i vizualno bliskim.
Zapravo, ovo je, naravno, još jedan projekat. Razlike su značajne kako na nivou urbanističkih rješenja, tako i u pogledu volumetrijsko-prostorne kompozicije. Što je, međutim, neizbježno u procesu prilagođavanja konkurencijskog projekta stvarnosti. Iznenađujuće je da je međunarodni tim uspio sačuvati izgled i karakter koncepta, pretvorivši ga u pravu, održivu arhitekturu, bez gubitka kvaliteta i želje za stvaranjem nove "morske fasade" Sankt Peterburga - cilj koji je svima sudionici projekta postavili su se za dvije godine unazad.
