Neobična stanica za distribuciju plina SF6 pojavila se na periferiji grada Vayen, smještenog na poluostrvu Jutland na jugu Danske. Poznati arhitektonski studio C. F. sudjelovao je u dizajnu ove naizgled potpuno utilitarne strukture koja ne zahtijeva arhitektonske dorade. Møller Architects je najveći i najstariji u cijeloj Skandinaviji. Osnovan početkom prošlog stoljeća, ovaj je biro danas poznat po uspješnoj primjeni modernih principa efikasnosti resursa, inovativnih materijala i računarske tehnologije. Svi su se ovi faktori, iznenađujuće, udružili u dizajnu jedne male stanice.
Stvar je u tome što danski parlamentarci ozbiljno razmišljaju o sveobuhvatnoj modernizaciji nacionalne elektroenergetske mreže: planirane promjene i obnove zahvatile su i zgrade benzinskih pumpi izoliranih plinom.
Vrijedno je razmotriti da se prije svega koriste plinovodno izolirani vodovi tamo gdje je potrebna veća sigurnost kod podstanica. Podstanica izolirana plinom je električna podstanica čija je oprema (uglavnom provodni provodnici) zatvorena u metalne kutije ispunjene izolacijskim plinom. U pravilu se radi o SF6 plinu ili mješavini SF6 plina s dušikom, pa se takve trafostanice često nazivaju SF6 distribucijskim podstanicama.
Kao dio poduzetih reformi, nacionalna energetska kompanija Energinet.dk odlučila je izgraditi nekoliko takvih trafostanica - ne samo s modernom tehničkom opremom, već i s novim izgledom - i zbog toga se obratila znalačkim arhitektima i drugim stručnjacima.
Tako se pojavio tipičan projekt koji se može efikasno locirati u gotovo bilo kojem području i, ako je potrebno, može se lako transformirati, proširiti ili upotpuniti novim oblicima u različitim pravcima. Uz sve ovo, takav objekt u režimu kontinuiranog rada na otvorenom prostoru i u bilo kojim vremenskim uvjetima ispunjava sve principe „održive“gradnje.
Tipičan projekt, koji se može „klonirati“više puta, što rezultira stanicom potrebne površine i dimenzija, je jednostavan pravokutni volumen okružen tornjevima za prenos snage. No, zahvaljujući zanimljivom arhitektonskom rješenju, njegove su fasade raznolike i oslobođene od vanjskih komunikacija: odlučeno je da se sakriju pod zemljom. Istodobno, volumen je počeo nalikovati "piti" izrezanoj u nekoliko modula. Nezadovoljni rezultatom, arhitekti su zakomplicirali formu.
Kao rezultat, odozgo, elektrana nalikuje škrge ili ispruženom mijehu harmonike, a čini se da je glavna fasada sastavljena od trokutastih lopatica vjetroturbina. Visoke staklene praznine ostavljene su između metalnih lopatica, kroz koje možete vidjeti što se događa unutra. Ova geometrija pruža zgradi bočnu stabilnost i stvara zanimljivu igru svjetla i sjene.
Projektom se posebna pažnja posvećuje pitanju energetske efikasnosti. Prvo, povezanost s vjetroagregatima nije slučajnost: novo postrojenje u Vejenu energiju dobiva iz obližnje vjetroelektrane. Drugo, zakošeni moduli s djelomičnim ostakljenjem „hvataju“putanju sunca, omogućavajući vam da unutrašnjost opskrbite dnevnim svjetlom tokom dana.
Arhitekti nisu zaboravili na zdravlje i sigurnost uslužnog osoblja: u strukturi zgrade predviđen je poseban prostor ispod nivoa poda, koji služi kao akumulator plina SF6 u slučaju curenja. To je u skladu s principima održivosti kao faktora koji je vodio proces dizajniranja.
Isti ciljevi energetske efikasnosti, ekološke prihvatljivosti i „održivosti“služe materijali odabrani za završnu obradu zgrade. Na primjer, unutrašnje površine zgrade - plafoni i zidovi - prekrivene su posebnim pločama od drvenih vlakana koje apsorbiraju zvuk, a koje, između ostalog, upijaju vibracije od rada provodljive opreme.
Ništa manje pažnje nije posvećeno vanjskoj površini zgrade. Krov i zidovi svakog modula čine jedinstvenu, kontinuiranu ravninu: ovaj kontinuitet minimizira troškove održavanja i štiti od elektromagnetnog zračenja. A ova tehnika postala je moguća zahvaljujući upotrebi Rheinzink tamno sivog titan-cinka iz serije prePATINA schiefergrau. Ukupno ovaj materijal u razmatranom projektu pokriva oko 3 hiljade m2 vanjske površine. Da bi se istakla područja s naglaskom, korištena je nešto drugačija sivo-plava nijansa istog titana-cinka - prePATINA blaugrau.
Važno je napomenuti da je programer namjerno tražio proizvođača čiji će proizvodi zadovoljiti principe održive gradnje, a Rheinzink je u potpunosti ispunio njegova očekivanja. Nezavisna organizacija IBU (AUB) certificira građevinski materijal Rheinzink kao ekološki prihvatljiv. Životni vijek titan-cinka je preko 100 godina. Materijal ne zahtijeva posebno održavanje i farbanje tokom rada, ne blijedi ili korodira. Uz to, približno 30% svih Rheinzink proizvoda izrađeno je od recikliranih materijala.
Zanimljivo je da je čak i nakon detaljnijeg pregleda teško pronaći nedostatke na spojevima i šavovima između ploča - projekt iz Rheinzink materijala tako je nježno i majstorski izveden. Postavljanje odvodnih cijevi unutar zgrade također igra ulogu u jedinstvu vanjskog izgleda: lijevci su postavljeni u podnožju svakog krovnog grebena, a unutar zgrade cijevi su skrivene u naborima školjke. Pored toga, postavljanje drenažnog sistema unutar stanice osigurava njegov odličan rad čak i uz jake temperaturne promjene zimi, tipične za obalu Danske: to dodaje naznake za "stabilnost" objekta u njegovom radu.
Kao rezultat, jačina zvuka izgleda iznenađujuće solidno: ne izgleda kao tipična distribucijska stanica. Njegova arhitektura je bezuvjetna, jednostavna, ali zadatak joj je pobjeći od slike koja je svima dosadna, savršeno pokazati modernost i značaj zgrade.
Pastoralni krajolik s poljima repice oko stanice služi ne samo kao izvrsna kulisa za plavkasto-sive zidove s Rheinzinka, već podsjeća i na ekološku temu: repica je važna sirovina za biogoriva.
Danska. Stabilnost u svemu.
