Klasična Ljepota

Klasična Ljepota
Klasična Ljepota

Video: Klasična Ljepota

Video: Klasična Ljepota
Video: KLASIČNA RASVJETA - LJEPOTA I ELEGANCIJA 2024, April
Anonim

Nova visoka zgrada (poslovna ili stambena - programer Bauträger Austria Immobilien još nije odlučio) pojavit će se vrlo blizu čuvenih Gasometara (spremnika za plin), u četvrti Simmering koja se aktivno razvija između centra Beča i aerodroma. Stanica metroa Erdberg nalazi se u podnožju buduće zgrade, a visinska granica bila je 75 m sa trapezoidnim planom izgradnje.

zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

MVRDV je predložio kompaktniji kvadratni plan na 110 m (30 spratova), koji bi nadoknadio gubitak površine poda. Budući da u ovom slučaju visinska ograničenja prvenstveno štite okolne zgrade od zasjenjenja, zgrada će blokirati sunce iz susjednih zgrada ne duže od 2 sata dnevno, odnosno u granicama normale. To je postignuto činjenicom da je donjih 10 katova zgrade uvijeno u spiralu (gore je tradicionalni prizmatični volumen od 20 katova). Ova spirala stvara dojam "tankog struka", koji je partner MVRDV Vinnie Maas nazvao "klasičnom definicijom ljepote".

Башня Turm mit Taille © MVRDV
Башня Turm mit Taille © MVRDV
zumiranje
zumiranje

10 katova je nivo strehe okolnih zgrada: tako novi toranj odgovara njihovoj skali. Razine "spiralnog" dijela zgrade opremljene su terasama koje su međusobno povezane vanjskim stepenicama: to će izbjeći zatvaranje tipično za visoke zgrade. Pored toga, "struk" će moći preusmjeriti snažne jesenje vjetrove karakteristične za dolinu Dunava sa stanice metroa i susjednog trga.

Башня Turm mit Taille © MVRDV
Башня Turm mit Taille © MVRDV
zumiranje
zumiranje

"Spiralni" slojevi dobit će svaki svoj vlastiti raspored, a 20 gornjih katova, zahvaljujući efikasno planiranom "jezgru", stanarima će ponuditi do 80% korisne površine bez potpora i visine plafona od 3,5 m. Kao što je spomenuto iznad, zgrada se može koristiti i za urede različitog plana i strukture, i za stanovanje; osim toga, funkcija se može kasnije mijenjati, ovisno o situaciji na tržištu. Ručno otvoreni prozori i ostakljena vrata (francuska vrata) pružaju prirodnu ventilaciju.

Башня Turm mit Taille © MVRDV
Башня Turm mit Taille © MVRDV
zumiranje
zumiranje

U kuli se nalazi podzemna garaža za 110 automobila, a pristupnu prometu osigurat će obližnja metro stanica.

Башня Turm mit Taille © MVRDV
Башня Turm mit Taille © MVRDV
zumiranje
zumiranje

Predviđeni datum početka izgradnje je 2016. Takmičenju su prisustvovali i Dominique Perrault Architecture, KCAP, Bevk Perovic Arhitekti, Delugan Meissl, Dietmar Feichtinger Architectes, Sauerbruch Hutton, Nieto Sobejano Arquitectos i drugi.

Preporučuje se: