Biro Ostozhenka je u prvoj polovini 2014. godine izvršio studiju arhitektonskog i urbanističkog planiranja okruga Volkhonka, na zahtjev kompanije Bely Gorod Project, kao dio drugog, većeg projekta koji su izveli ruski i strani stručnjaci i uključen u knjiga pod naslovom „Teritorij kulture: četvrt Volkhonka“. Cilj projekta bio je razviti prijedloge za formiranje takozvane "muzejske četvrti" - urbanog prostora koji objedinjuje centralne moskovske muzeje, posebno Puškinov muzej i Muzej arhitekture.
U okviru projekta, danski studio Jana Geila procijenio je stanje javnih prostora na tom području, Italijani iz lanca Mobility in Chain analizirali su prometnu situaciju, profesor Gabriele Filippini dao je svoje preporuke o dizajnu krajolika, Philips je proučavao dizajn osvjetljenja područje. Ostozhenka je pozvana da učestvuje nešto kasnije, a arhitekte su imale priliku da se oslone na rezultate rada svojih kolega. Međutim, arhitektima je mnogo pomoglo i njihovo veliko iskustvo povezano s radom na konceptu urbanog planiranja susjednog okruga Ostozhenka.
„Nekada davno, prije mnogo godina, bili smo angažirani u detaljnom proučavanju sudbine područja Ostoženke“, kaže Aleksandar Skokan, „ovo područje nije dugo izgrađivano, zapravo, tokom cijelog XX vijeka, jer je pored nje morao prolaziti avenija koja je vodila do Palate Sovjeta. … Volkhonka se, baš kao i Ostoženka, našla u sferi uticaja "velikih građevinskih projekata": prvo hram, palata, pa opet hram - u stvari, ispostavlja se da je Ostoženka jedno krilo ovog centra, Volkhonka - drugo. Za nas ove teritorije čine međusobno povezanu grupu, jedna logično nastavlja drugu."
U procesu istraživanja, koji je prethodio razvoju stvarnih prijedloga projekata, postali su očigledni glavni problemi regije. Prije svega, centralna regija s velikim potencijalom, koja u svom posjedu ima najvažnije kulturne i javne objekte, podcijenjena je i nije dovoljno atraktivna kako za Moskovljane tako i za turiste. Prvo se ispostavilo da je urbanistički modul cijelog okruga, sistem dvorišnih dvorišta, u potpunosti očuvan, a šarm stare Moskve unutar kvartova prilično je primjetan. Ali "terensko istraživanje" - temeljita šetnja područjem s GPS tragačem - pokazalo je lošu propusnost ovog okruženja: ako rijetki šetač zaluta u prolaz, morat će izaći na isti način, opisujući zamršene petlje koje su jasno vidljive na stazama. Većina dvorišta je nepristupačna, a kretanje je moguće samo duž velikih "arterija". Drugo, planovima neuspjelih velikih građevinskih projekata narušen je integritet tkanine povijesnog grada, neke crvene linije su izgubljene, nastale su praznine, toliko prostrane da nije ni vrlo jasno gdje ovaj dio grada ima ulaz i izlaz. I na kraju, Volkhonka je postala prometna autocesta, cijepa područje na dijelove, i općenito, ulice se daju automobilima, malo je prijelaza, a pješacima je neugodno.
Radeći na prvom od nabrojanih problema - niskoj propusnosti unutrašnjih prostora okruga, arhitekti su pažljivo prebrojali sva dvorišta i trgove koji su potencijalno dostupni za šetnju - bilo ih je dvadeset i predložili da stvore nove pješačke veze između njih. Pokazale su se dvije mogućnosti: u jednoj je dodano četrnaest veza, u drugoj petnaest - a prema matematičkoj teoriji grafova, koju su arhitekti primijenili na analizu rute između dvorišta kao diskretni sustav, utvrđeno je da dodavanjem samo jedna dodatna veza, između dvorišta imanja Golitsyn i središta četvrti između Bolshoi i Maly Znamenskiy traka, značajno povećava sve koeficijente odjednom, pa stoga šetnje čini mnogo raznovrsnijim, a samo područje je propusno i otvoreno, kako i priliči gradu muzeju.
Mreža dvorišta i trgova - mjesta mirnog odmora bila je postavljena na glavnu šetnicu duž ulica, koja je također postala razgranatija, protežući se od izlaza iz stanice metroa Kropotkinskaya s lijeve strane Volkhonke pored Puškinovog muzeja do Starovagankovsky Lane, stigavši tako do Muzeja arhitekture. Jezgra rute - svojevrsna vrata koja vode do muzejske četvrti, arhitekti smatraju Trgom Prechistensky Gate i fragmentom Volkhonke, od metroa do Puškinovog muzeja.
Uz brojne kafiće, cvećare i natkrivenu stazu od metroa prema Ostozhenki (početkom devedesetih Ostozhenka je na ovom mestu dizajnirao tržni centar, kao deo njegove obnove, približno iste veličine kao i paviljon). Spomenik Engelsu, koji sada stoji sam usred praznog trga, ostaje u okruglom rezu plafona, poput drveta. Izlaz sa Kalininske (žute) linije metroa Volkhonka u izgradnji mogao bi se nalaziti ispod krova paviljona.
Vrhunac pješačke rute je bulevar postavljen uz pločnik s lijeve strane Volkhonke, prema Puškinovom muzeju. Ponavlja konture predvorja stanice Kropotkinskaja smještene ispod zemlje na dubini od nekih pet metara, koja se do 1958. godine zvala "Palata sovjeta" i čak se smatrala njenim svečanim predvorjem: planirano je napustiti stanicu direktno u prostor hrama pobjedničkog proletarijata. Uzorak popločavanja odražava konture petokrakih zvijezda koje nose stupovi stanice, a u središtu svakog peterokuta, nastavljajući osi podzemnih stupova, na bulevaru je postavljen bandera - stanica tako "raste" prema gore, opipljivo se manifestujući u nadzemnom prostoru. Na istočnom kraju otvara se doslovno - novim izlazom u obliku ovalnog postolja okrenutom prema Muzeju privatnih kolekcija. Skice pokazuju da bi sunčeva svjetlost mogla prodrijeti izvana u podzemni predvorje, tako blizu površine.
Stanica metroa, svečani lučni paviljon koji je sagradio Samuil Kravets 1935. godine, kao i fragment podkonstrukcije Palate Sovjeta, sačuvani pod zemljom u sklopu izložbenih dvorana nove crkve i trga oko benzinske pumpe Garaža u Kremlju - arhitekti su sve te uspomene na grandiozne sovjetske planove povezali u jednu parcelu, nazvavši njegov bulevar pomalo ironično - "Svijetli put", i tako, između ostalog, dali mnogo novih tragova budućim vodičima. A za razmišljanje - hodanje.
Novi izlaz s istočnog kraja "Kropotkinskaja" okrenut je prema zgradi muzeja zbirki, u čije dvorište autori grade staklenu prizmu novog atrijuma. U blizini, na uglu Volkhonke i Malog Znamenskog, pojavljuje se nova zgrada Državnog muzeja likovnih umjetnosti Puškina, sasvim moderne arhitekture, ali njen volumen opet ponavlja razmere izgubljene kuće i obnavlja crvenu liniju Volkhonke. Od ove zgrade u smjeru Bulevarskog prstena, sijekući "Svjetlosni put" dijagonalno, duž povijesne crvene linije, nalazi se niz pergola u parku koje označavaju razmjere nestalih starih zgrada, podsjećajući na slojevitost različitih doba, na najmanje dva: sovjetsko i staro vlastelinstvo (dakle, pergole), ali zapravo, naravno, ne dvoje, već mnogo. Sve zajedno, razvija se u pomalo kazališnu, zakulisnu instalaciju u znak sjećanja na gradske transformacije: „predvorje Palate Sovjeta“susreće se s nestalom linijom stare ulice, a nastavlja je fragment kaldrme sredinom saobraćaj teče u središtu trga i dalje od strane Engelsa, čiji je lik ugrađen u konture kuće srušene prije četrdeset godina za postavljanje spomenika. Na ovom raskrižju, slojevitost, povlačenje sa mjesta povijesnih značenja, oznaka i podsjetnika - glavna je radnja projekta.
Arhitekte su predložile obnavljanje volumena predsovjetskih zgrada na još dva mjesta: na nasipu Prečistenskaja iza galerije Glazunov i na mestu javnog vrta na početku Volkhonke, takođe odobrenog za Nixonov dolazak. U oba slučaja, autori projekta izračunavaju urbanistički potencijal, ispada da je relativno mali: 8700 m2 u jednom slučaju i 5200 m2 u drugom, budući da se odnosi samo na regeneraciju - obnavljanje praznina u urbanom tkivu. Svi proračuni su prilično hipotetični i ne prelaze preporuke za prilagođavanje propisa, koji trenutno zabranjuju bilo kakvu gradnju.
Pored studija prometne situacije koje su proveli specijalisti talijanskog ureda MIC, koji su na osnovu elektroničkih proračuna predložili sužavanje kolovoza Volkhonka tako što će mu pružiti razdjelnu traku - sve to bez smanjenja kapaciteta - arhitekti su predložili moguća mjesta za dodatno parkiranje automobila i izletničkih autobusa i razvili prikladniju shemu pješačkih prijelaza na trgu Prečistenskie Vorota, čije središte s "muzejom kaldrme" postaje pješačko ostrvo.
Pored arhitektonskih inkluzija i studija urbanog planiranja, knjiga koja predstavlja rad "Ostozhenke" ima i dodatne odeljke - jedan od njih naziva se "Arhiva Volkhonka", sadrži informacije o istoriji regije na koju su se arhitekti oslanjali u svom radu, kao i informacije koje su autori smatrali zanimljivima kao dodatak. "Jedinstvenost Volkhonke je u tome što su ovdje praktično svi najvažniji stilski i urbanistički planovi ostavili traga", kažu autori projekta, obraćajući pažnju ne samo na dobro poznate, već i na poluzaboravljene stvari. Otkriva se puno znatiželjnih stvari. Na primjer, ne znaju svi da je komunalna kuća Ivana Nikolajeva sagrađena na zasvođenim podrumima crkve Gospe od Rzheva, u kojoj se sada nalazi restoran. Uski prorezani prozori u biblioteci su praktični jer prate ritam rasporeda polica s knjigama unutra. Kurdoner drvene palače Katarine II arhitekte Kazakova bio je sličan njegovim kasnijim projektima kremaljske palate, a svi zajedno - rimskom forumu. A nadmetanje za Lenjinov muzej, u kojem su učestvovali Leonid Pavlov, Boris Mezentsev i druge poznate ličnosti, omogućilo je brušenje monumentalnih dizajna za druge, kasnije muzeje vođe revolucije, posebno za poznati muzej u Gorkim. Planirano je da se muzej izgradi desno od muzeja Puškina, iza crkve Antipia, potpuno uništavajući čitav kvart do Znamenke.
Sljedeći dodatak je kratka istorija moskovskog ubranizma, čije je porijeklo bilo šezdesetih godina
Aleksej Gutnov i Odeljenje za napredna istraživanja Instituta za istraživanje i razvoj Generalnog plana, na čijem je čelu, kao i Andrey Bokov i Alexander Skokan, koji su sedamdesetih radili na projektima posvećenim unapređenju urbanog prostora i stvaranju pješačke rute - sve ono što sada tako aktivno osvjetljavaju moskovske vlasti i arhitekte. Nešto se razlikuju od modernog urbanizma: tada su manje razmišljali o transportnim problemima, a više o očuvanju i obnovi, o napola zaboravljenoj moskovskoj istoriji. A također i o propusnosti urbanih područja, o pješačkim stazama, kojih je u ono socijalističko doba, čini se, bilo mnogo - moglo se proći gotovo svim dvorištima, čak je bila i neka vrsta atrakcije: pronaći najkraće staze i više ruta opcije. Urbanisti škole Gutnov predložili su da se udobno opreme ove staze, nateraju klupama, zasade drveće i često se prozori pokriju staklenim krovovima. Vjerovatno je jedna od glavnih razlika između škole Gutnov i modernog urbanizma nešto manja tehničkost i veća fascinacija poviješću i kulturom, pokušaj očuvanja ostataka stare Moskve, podsjećanja na izgubljeno, povlačenja starih crta, vraćanja zaboravljenih veza, rasta stari grad iz ostataka i uspomena.
Studija urbanističkog planiranja koju je izvodio biro Ostozhenka na čelu s Aleksandrom Skokanom, jednim od autora projekata iz sedamdesetih, s jedne je strane niz ideja naručenih za knjigu i izložbu, konceptualna studija. Projekt stoji pomalo odvojeno, daleko od
Natječaj za rekonstrukciju Puškinovog muzeja, iako isti teritorij smatra samo širim, fokusirajući se na teritorije smještene malo dalje od Puškinovog muzeja i, na ovaj ili onaj način, nudeći vlastitu viziju područja. Kao što znate, Aleksandar Skokan bio je uključen u žiri konkursa za obnovu Puškinovog muzeja, sve je bilo gotovo paralelno: izložba i predstavljanje knjige održane su krajem maja, rezultati konkursa objavljeni su na kraj juna.
S druge strane, pored trenutnih zadataka, istraživački projekt arhitektonskog i urbanističkog planiranja ima i više nego ambiciozan cilj: nalazeći se na nivou generiranja ideja, autori su pokušali razviti univerzalne principe za rekonstrukciju istorijskih centara ruskih gradova, kombinirajući uspješne strane visokotehničkog, provjerenog evropskog pristupa - s povijesnijom, mjestom osjetljivijom metodom istraživanja kulture grada, preciznim čitanjem mjesta i, donekle, pisanjem njegove povijesti pomoću urbanizma. Stari ruski gradovi imaju previše kontradiktornu i višeslojnu strukturu, na njoj ima previše "ožiljaka", pa stoga zahtijeva više pažnje, smatraju autori. Nije ni čudo što se zadnja stranica brošure razmeće kombiniranim uzorkom iz časopisa Burda - vidljivim prikazom mnogih kontura pronađenih i manifestovanih u gradu - tragovima sjećanja koji njegov prostor čine ne samo ugodnim, već i smislenim.
Arhitekti su pripremili publikaciju svog projekta u obliku zasebne brošure, a u decembru su je prikazali na štandu u okviru festivala Zodčestvo. U januaru se planira štampati naklada knjige, predstavljajući rezultate istraživanja arhitektonskog i urbanističkog planiranja.
