18. februara u Centralnom domu arhitekata održan je sastanak sa Aleksandrom Visokovskim, dekanom Više škole za urbanizam. Sastanak je bio posvećen problemima grada i potrazi za odgovorom na pitanje zašto u Rusiji ne postoji sistemski proces urbanog planiranja, a održan je u okviru programa Ruske urbane studije - zajedničkog projekta Unije Moskve Arhitekti i RUPA (NP Udruženje planera).
Aleksandar Visokovski započeo je svoj govor teoretskim dijelom, jer se, prema njegovom mišljenju, danas, kada je profesija urbanista ponovo u centru pažnje, stručnjaci u području dizajna i dalje ponašaju kao da ne postoji velika sovjetska škola, da nema ogromna debljina znanja.
Elementarni koncepti poput urbanog okruženja, grada kao cjelovitog sistema itd. Dugo su ostali izvan vidokruga. Do sada u gradovima naše zemlje praktično nema rezultata prakse urbanog planiranja, a razvoj i primjena temeljnih urbanističkih dokumenata napreduje izuzetno usporeno. Posljednjih godina nije stvoren niti jedan punopravni master plan, a pokušaji uvođenja prakse master planiranja ostali su neuspješni.
Arhitektura vs urbanizam prema Vysokovskyu
Alexander Vysokovsky je započeo svoje urbane studije krajem 1970-ih. Već tada je bila očita razlika između nauke o urbanističkom planiranju i arhitekture. Urbane studije su vrlo složen proces koji uključuje sisteme upravljanja, predviđanje, strateško planiranje i ekonomiju. Ova nauka uzima u obzir interese grada i njegovih stanovnika, države i privatnog biznisa. Upoređujući arhitektonski i urbanistički pristup, Visokovski je identifikovao nekoliko glavnih razlika. Arhitektonski pristup podrazumijeva da "svaka lokacija može biti dizajnirana u bilo kojoj namjenskoj konfiguraciji." Potencijal lokacije određuje arhitektonski dizajn. Uz njegovu pomoć postavljaju se parametri razvoja teritorije. Objekt bilo koje namjene može se postaviti bilo gdje, ako zadovoljava sve svoje parametre i nije u suprotnosti sa trenutnim ograničenjima. A ako arhitektonski pristup podrazumijeva samo situacijsku analizu, tada urbanistički pristup pretpostavlja „donošenje odluka zasnovano na sustavnom istraživanju procesa raspoređenih u prostoru. Značajna prednost urbanističkog pristupa je ravnoteža u upravljanju trenutnim zadacima i dugoročnim planovima, prioritet zakonske regulacije zasnovane na normativnim aktima “, zaključuje Visokovski.
Pa šta je zapravo urbano okruženje? Prema definiciji Visokovskog, „ljudsko okruženje je„ posrednik “koji na poseban način povezuje materijalne predmete, pojave svesti i unutrašnji svet subjekta (osobe ili grupe)“. Urbano okruženje je svakodnevna stvarnost „životnog svijeta“, skup mjesta i predmeta formiranih projektima različitih nivoa. Ljudi, polazeći od svojih vitalnih potreba, postepeno formiraju središta privlačenja ili, koristeći se terminologijom Visokovskog, „ključna područja“. Interakcija i presek svih vrsta aktivnosti formira se u logično i dosledno formiran urbani prostor.
Svoj glavni zadatak urbanist vidi u formiranju „idealnog“modela grada, koji podrazumijeva utemeljene i dobro razvijene razvojne planove s fiksnim rezultatima i rokovima njihovog postizanja. Ovdje je posebno važno uzeti u obzir interese svih osoba uključenih u proces formiranja urbanog prostora. Osnovu čine regulatorni dokumenti koji definišu imovinska prava, oporezivanje, trenutna ulaganja i izgradnju, ekonomske i tehničke procese. U isto vrijeme, da bi postigli optimalan rezultat, menadžeri koji su uključeni u ovaj proces, posebno menadžeri najvišeg nivoa, ne bi trebali slijediti dvostruke standarde i raditi za svoje interese.
Malo istorije: grad Thünen
Pokušaji stvaranja takvog „idealnog“modela upravljanja prostornim razvojem preduzimani su u različita vremena. Bilo je i nestandardnih pristupa, koji su u svojoj biti prilično primjenjivi na današnju stvarnost. Tako je u prvoj polovini 19. vijeka njemački ekonomist Johann Heinrich von Thünen sastavio apstraktni model velikog izoliranog grada-države. To je trebao biti apsolutno samodostatan grad. Da bi to učinio, istraživač je cijeli svoj prostor podijelio na pojaseve - kako bi svaki odjeljak radio s najvećom efikasnošću.
Primjerice, u prvoj zoni slobodne poljoprivrede, prema modelu koji je predložio, koristi se stajsko gnojivo proizvedeno u gradu, što je posljedica nagomilavanja prijevoza životinja - u gradu Thünen jednostavno nema drugog. To znači da se zemljište može najintenzivnije koristiti, bez plodoreda. Granicu ovog pojasa diktira odnos transporta i troškova proizvodnje. A specijalizacija je povezana s prenosljivošću proizvoda i intenzitetom same proizvodnje. U osnovi, ovaj pojas koncentrira i farme sa tipičnom prigradskom specijalizacijom.
Drugi pojas su prigradske šume potrebne za opskrbu stanovnika grada gorivom i građevinskim materijalom. Treća, četvrta i peta zona su uzgoj žitarica sa opadajućim intenzitetom proizvodnje. Ovaj pad s udaljenošću od grada Thünen opravdan je na osnovu promjene zakupnine i troškova prijevoza žita. Šesti i sedmi pojas su posvećeni stočarstvu, čiji se intenzitet takođe smanjuje u zonama najudaljenijim od grada.
Nedostižni ideal
Grad, kakav god model bio - grad s jednom industrijom, kompaktni ili monocentrični grad, grad aglomeracijskog tipa ili metropola - uvijek ima okvir, "nodalna područja" i, zapravo, urbano tkivo. U svojoj praksi, Aleksandar Vysokovsky uvijek započinje rad detaljnim proučavanjem trenutne situacije, identificira povijesne točke atrakcije, urbanističko planiranje - sve okvirne jedinice. Ako je moguće na papiru izgraditi idealan model grada, žali Vysokovsky, to u stvarnom životu, po pravilu, ne funkcionira ili se uopće ne primjenjuje.
O Permu: "započeli smo"
Dobar primjer je rad na pripremi glavnog plana za Perm. Vysokovsky se prisjetio da je mnogo prije priče o master planu KCAP-a, on i tim drugih urbanista radili u Permu na temeljno novom dokumentu za to vrijeme - na pravilima korištenja i razvoja zemljišta. Naknadno je na osnovu ovog dokumenta izrađena sva glavna urbanistička dokumentacija grada. Tijekom pripreme LZZ-a izveden je ogroman posao, identificirani su povijesni i moderni centri, identificirani su zeleni i parkovni prostori, identificirane su periferne zone kojima je potrebna manja gustina gradnje, verificiran sistem gradske povezanosti čija je dužina veća više od 70 km. Kao rezultat toga, plan Perma sastavio je tim Visokovskog poput slagalice prekrivajući razne mreže koje uzimaju u obzir interese grada i građana, njegovu istoriju i perspektive razvoja. Aleksandar Vysokovsky imao je sličnu praksu u Habarovsku, Nižnjem Novgorodu, Kazanju.
Nakon Visokovskog, i drugi gradski planeri radili su na generalnom planu Perma. Kao rezultat, projekt su dobili Nizozemci, koji su, prema Vysokovsky-u, ponudili puno zanimljivih rješenja. Međutim, prema Visokovskom, „posljednja opcija“nema ozbiljnu osnovu u aspektima ekonomskog planiranja, transporta, gustine zgrada itd.
O gradu Moskvi: zavođenje prelijepom slikom Urbanista u našoj zemlji još uvijek je isključen iz procesa formiranja grada. A arhitekta, u pravilu, nudi samo oblik, volumen, bez davanja konkretnog opravdanja za njegov izgled u gradu. Rezultat je vidljiv golim okom, uzmite barem međunarodni poslovni centar Moskva - kaže Visokovski: krajem 1980-ih, pa čak i početkom 2000-ih, u fazi konceptualnog dizajna, ovo se područje činilo potpuno drugačijim. Bila je lijepa slika koja je obradovala kupca i gradske vlasti. Niko u tom trenutku nije razmišljao o tome kako i zašto se gradi ovaj centar, kakav će funkcionalni sadržaj imati i hoće li gradski saobraćajni sistem izdržati tako kolosalno opterećenje. Kao rezultat toga, prometne čvorišta jako nedostaju, kao ni parkirna mjesta, a ne postoje razumljivi javni prostori i površine za pješački promet.
O ZIL-u: pozitivno izgubljeno
Prema Visokovskom, teritorija fabrike ZiL, s pravim pristupom, mogla bi postati jedno od najvažnijih novih središta privlačenja u Moskvi. U međuvremenu, iako je sama činjenica sveobuhvatnog planiranja teritorije nakon brojnih konkursa nesumnjiv plus, rezultirajući projekt ni na koji način ne formira novu strukturu grada, ne rješava socijalne i ekološke probleme razvoja ove teritorije. Pa čak i oni pozitivni trenuci koji su se mogli primijetiti u projektu planiranja u početnoj fazi do sada su gotovo u potpunosti izgubljeni.
O Skolkovu: nije ga vrijedilo dijeliti na dijelove između različitih arhitekata
Poslednji i, možda, najslikovitiji primer koji objašnjava odsustvo sistemskog procesa urbanog planiranja u našoj zemlji je grad inovacija Skolkovo. Generalni plan Skolkova, koji je razvila kompanija AREP, prema Vysokovskyu, u potpunosti je odgovarao ideji logično izgrađenog grada, u kojem je svaka lokacija povezana sa svim ostalima, istaknuti su centri i trgovi, glavna ulica je dizajnirani, a kvartovi su pravilno organizirani. I sve bi bilo u redu da se nije rodila ideja da se teritorija Skolkovo podijeli na dijelove i podijeli različitim moskovskim arhitektima na tom mjestu. Kao rezultat toga, grad je prestao postojati kao grad, njegova kohezija, njegova struktura uništene su ambicijama pojedinih arhitekata i nedostatkom jasne ideje o tome kako bi novi grad trebali planirati gradske vlasti i investitori.
