Posljednjih dana blogeri sa entuzijazmom raspravljaju o neuspjehu projekta urbanog planiranja visokog profila za premještanje državnih zvaničnika na teritoriju "Nove Moskve". Prema izvoru lista "Izvestija", Kremlj je zaključio da takav potez "neće donijeti nikakav ekonomski efekat" i neće osloboditi Moskvu od gužve u saobraćaju. Umjesto toga, federalci će biti preseljeni bliže Kremlju - nedavno je predsjednik naložio upravnicima odjela da razmotre mogućnost stvaranja takvog vladinog kvarta u centru. Stručnjaci nazivaju teritoriju bivšeg hotela "Rusija" i Poklonnaja Gora kao moguće lokacije. „Ovdje je sve jasno - jednostavno nismo mogli. Ispalo je preteško, - piše Aleksej Orel u komentarima na članak na portalu Gazeta.ru. - Napokon, sva dosadašnja pitanja u Rusiji riješena su jednostavno ubacivanjem maksimalne količine novca bez pažnje na efikasnost. U slučaju preseljenja, činilo bi se da je maksimalan iznos novca previše. I predugo su zaboravili razmišljati o efikasnosti, zaboravili su kako to učiniti. Nije jasno kako rasporediti prometne tokove, kako kasnije doći do aerodroma itd. " "Nadam se da će ludost ideje o izgradnji antimoskovskog gospodarstva na farmi Kommunarka biti ostvarena prije nego što se potroše milijarde", žali se tryapitchkin. Međutim, projekt je već uspio naštetiti, posebno Moskovskoj regiji Troitsk, kaže ziggy_from_mars: "Zašto je bilo potrebno uništiti administrativni odjel Troitsk i obližnja sela, otuditi prometnu policiju, podići račune za komunalne usluge i druge tarife, zaglaviti Kaluzhka sa gužvama u prometu?"
Rasprave o ovoj temi odvijale su se i u komentarima na portalima ridus.ru, Rambler novosti i listu Kommersant: „Projekt proširenja Moskve je osrednja odluka ili, jednostavnije, avantura“, kaže Miša Petrov, „budžet bi trebao raditi na razvoju čitave zemlje, njenih regija / … /, a Moskva ne bi trebala i dalje biti razmažena širenjem i povećanjem ljudi, trebalo bi je smanjiti na 5-6 miliona”. "Sad smo barem iskreno objasnili ko će ići u Novu Moskvu", primećuje Stanislavovich. Izvestija pojašnjava da će narednih godina studenti biti prevoženi izvan Moskovskog kružnog puta: gradiće se obrazovni kampusi za pet velikih univerziteta u glavnom gradu na novim teritorijama. „Naravno, za gužve u saobraćaju krivi su studenti, koji u većini koriste javni prevoz“, ironično komentira članak Natalya Ivanova. A bloger Dedegor primjećuje da su stručnjaci predvidjeli slične stvari na samom početku projekta: „Prva spominjanja Velike (nove) Moskve bila su povezana s potrebom uklanjanja vlasti iz prenatrpanog centra, ali i tada su skeptici rekli da će Snaga ostati, a doseljenici bi u naselja išli iz trošnog fonda, penzioneri, stanovnici srušenih ploča, evo i učenika “.
Još jedan razlog za raspravu o urbanom planiranju dao je intervju glavnog moskovskog arhitekte Sergeja Kuznjecova "Rossiyskaya Gazeta". Većinu sudionika spora uvrijedile su njegove izjave da u centru postoji akutni nedostatak stanova, uprkos činjenici da se ovdje nalazi do 90% radnih mjesta. Prema Kuznjecovu, neophodno je da osoba koja živi na Tverskoj može raditi u istoj oblasti, a „koja živi u Himkiju - raditi u Himkiju“. Iz prvog dijela ove izjave čitatelji su donijeli zaključak o predstojećem razvoju centra, a drugi uopće nisu vjerovali. "Izgovor za ponovno pokretanje ružnog razvoja", piše Dmitrij Pletnev u komentarima. - Nema mjesta, puteva, parkova, trgova, plana, a nema ni nove zgrade. " - "Samo bi nenormalni radije živjeli u centru poslovnih zgrada i spavali pod beskrajnom tutnjavom automobila!" - smatra succub7 misterijom. "Ono što se predlaže bilo je u Moskvi prije izgradnje metroa", prisjeća se Pyotr Solodkov."Ovo se zove" radnička četvrt ", kada su stambeni prostori izgrađeni oko proizvodnje, to je banalno jer je bilo nemoguće doći iz drugog područja na posao na vrijeme." - "Šta je ovo - da zajedno gradimo kuće pored preduzeća, pored cijevi?" - ogorčen je finan2010.
Korisnik nudi alternativni program glavnom arhitektu pod nadimkom "asurin crazy special Forces": "Moskvu možete učiniti poput lisnate slanine … sloj kućišta, sloj poslova, sloj kućišta lakši, sloj posla siromašniji … bliže centru, financijska i administrativna elita (administrativne privatne kuće daju službenike tijekom službe, poput Bijele kuće Obami) … sve u centru za obnovu i preuređivanje viška restorana, mučne jeftine trgovine i slično. za privatno stanovanje eliti … deložirati sve i zabraniti iznajmljivanje prostora za urede u centru."
U međuvremenu, na blogu Ilye Varlamova korisnici su raspravljali o kvalitetu trenutnog arhitektonskog okruženja. Autor je predložio upoređivanje sovjetske i moderne autobuske stanice - „Prijatelji, recite mi šta se dogodilo s našom arhitekturom? Gdje je nekadašnja gracioznost i pažnja prema detaljima? / … / Pogledajte ove krivo zavarene, zarđale konstrukcije, na dvije željezne klupe za cijelo stajalište … "Kao odgovor, ribaksuty predlaže uključivanje profesionalnih dizajnera u stvaranje urbanog okruženja:„ Moguće je nivou zakona, da se za svakog okruga doda glavni projektant koji se neće pokoriti i glavni arhitekta. Prikupljat će želje ljudi, pratiti najave, znakove. " - "Kakav će biti kvalitet ako su plaće na djelu i što sam prije to učinio, više sam zaradio?" - iznenađen je coronel85. A zoltan0 generalno vjeruje da je uvijek bilo malo visokokvalitetnih zgrada, samo "pored VDNKh bila je ovakva vidljiva sovjetska jedinstvena stanica."
Čitaoci "Afishe" raspravljali su o očuvanju životne sredine istorijskih, a posebno književnih mesta glavnog grada, koji su objavili projekat rekonstrukcije Bulgakovskog muzeja na Boljšoj Sadovaji. Podsjetimo da se prema ideji talijanskog studija Gabriele Filippini muzejska postavka proteže daleko izvan čuvenog stana broj 50 i uključuje paviljon za privremene izložbe u obližnjem parku i plutajuće pozorište na Patrijaršijskim ribnjacima. - „Plutajuće pozorište na ribnjaku? Odličan način da se potpuno ubije atmosfera, čak pouzdaniji od liva od gvožđa, - ogorčeni su komentari na članak Masha Kirikova. „Sada su na mjestu barem lipe, ograde i klupe, ali bit će kontinuiranih performansa, video umjetnosti, instalacija i općenito, vrag zna šta“. "Sve ove projekcijske stvari sranje su prepoznavanja inovacija i želje za skokom u nepoznato", slaže se DJart. Prema korisniku, takav „neupadljivi paviljon je vrlo lijep, ali zahtijeva stalne subvencije. Na primjer, takve stvari savršeno rade u Centralnom parku kulture i razonode - otomani za čitanje, ali sponzorstvo je tamo jednostavno gigantsko. Umjesto pozorišta, DJart predlaže da iskoriste parisko iskustvo s početka 20. veka i na jezercima sagrade veliku terasu za kafu sa atmosferom u kojoj bi se mogao roditi „pravi živi diskurs“o istom Bulgakovu: „A vrlo velika - zaista velika veranda s vrlo jeftinom i vrlo dobrom kavom, tako da će ljudi doći čitati poeziju, raspravljati se o "instalacijama" ili puštati francusku muziku, okupit će još ljudi."
„Vjerovatno ne razumijete šta će se dogoditi“, obraća se Mihail Korobko autorima plutajućeg pozorišta, „na području Presnje morat ćete proći proceduru javnih rasprava i, budimo realni, nećete to proći! Prednost će imati labudovi sa kućama na ribnjaku, a ne pozorište, tj. stanovnici vam tamo neće dati ništa, osim da vodite izlete koje već vode! Stoga je ovaj element koncepta čisti manilovizam! " A autor bloga prosto-serge primijetio je smiješan previd u projektu: „Sve bi bilo u redu, ali slika krajnje desno u lišću nema nikakve veze s Mihailom Bulgakovom. Prikazuje filozofa Sergeja Bulgakova / … /. Nekako me sramoti što je na natječaju pobijedila kompanija koja ima takav stav prema projektu."
U međuvremenu, blogeri iz Sankt Peterburga pridružili su se raspravi o nedavno najavljenim razvojnim projektima za dva "pilot" naselja u okviru velike rekonstrukcije gradskog središta. Ideje se nisu svidjele natjecateljima: "Koliko razumijem, ovo nije natjecanje, već maštanja studenata LISS-a koji su došli studirati iz različitih regija naše domovine i željni su dokazivanja u Sankt Peterburgu", piše horiev u komentarima na portalu Gorod 812. - Pogledajte "Moskovski grad", dragi arhitekte, ostavite naš grad na miru … ". Slaer VO također nije zadovoljan kvalitetom projekata: „Neprekidne pješačke zone! Ovo je najlakša opcija. Kako doći? Kako će živjeti oni koji tamo žive? Treba li vam zaista toliko pješačkih zona? Možda samo započnite popravljati kuće, trotoare, ceste, konačno, pogledajte fasade zgrada i uklonite ružne reklame i natpise s njih, i napokon dovedite red u red s parkingom … ". Ali prema riječima titikake, obnova centra je vitalna: „Nema dovoljno parkirališta, puteva, a centru su potrebne popravke itd. I sve košta puno novca, čega nema. A ako ne dodirnete grad, umrijet će."
U isto vrijeme, na blogu Fontanka, čitatelji su pokušali objasniti sljedeći požar na imanju Utkina Dacha. Spomenik traje dugi niz godina i svaki put kad se beskućnici proglase krivima za podmetanje požara, međutim, sudionici rasprave imaju drugačiju verziju: „Da, sve je jasno. Presuda za taj objekt već je potpisana i, očigledno, postoji "investitor", budući da se svi vapaji "spašeni" i tako dalje završavaju samo još jednim paljenjem ", kaže chisto812. "I ne isključujete da je Smolny ne samo mislio, već i djelovao, a beskućnike možete kriviti za bilo što?" - predlaže yourig. "Serija napada paljevina učinit će ovaj 'spomenik' samo brdom na kojem se nema što obnoviti, ni za milijardu, ni za dvije", predviđa AlexB. „Kao rezultat toga, kada se sve„ samo od sebe “uruši, imanje će se, tako biti, prodati investitoru koji će iz nekog razloga u nadmetanju učestvovati sam. Preostalih 40 neće biti primljeno jer su u prijavi stavili zareze na pogrešno mjesto ili nisu stavili navodnike u frazu Utkin Dacha. " Međutim, možda imanje još uvijek ima šanse, sugerira čitatelj pod nadimkom koji je prošao, "u usporedbi s Dacha Benois ili Lanskaya dacha - puno toga još nije izgorjelo!"
Jao, 18. oktobra, posljednja od preživjelih prigradskih stanica u Rusiji, željeznička pruga Iljinskoje Usovskaja, izgubila je takvu šansu. kako
Prema web stranici Arhnadzor, stanica nije imala status spomenika, iako su je aktivisti pripremali za zaštitu, a u smjeru Ruskih željeznica, jedinstvena drvena zgrada pretvorena je u gomilu trupaca u jednom danu. "Bojim se da će se željeznička stanica Pokrovskoe-Streshnevsky, takođe sagrađena u 19. vijeku, suočiti s takvom sudbinom", napominje Olga u komentarima na članak. "I ona se nekad smatrala dacha stanicom, ali sada ono što je ostalo od nje stoji na periferiji platforme sa zastakljenim prozorima." Ali prema Nataliji Samover, ovaj ansambl, na sreću, ima status zaštite od regionalnog značaja, međutim, "ono što mu se sada događa je i uništavanje, samo sporo", napominje koordinator Arkhnadzora. „Jedva je preostala četvrtina stanice Pokrovskoye-Strešnevo - samo cigla od nje“, žali se Jurij Jegorov. - Ostale tri četvrtine zgrade bile su drvene, od njih su preživjele samo osnove stupova. I, inače, sasvim nedavno, prije nekoliko godina, neki potencijalni željezničari prekrili su majoliku bojom u gornjem dijelu zgrade. " U međuvremenu, blog "Arkhnadzor" upozorava na popravke na još dvije stanice, ovog puta saveznim spomenicima - Lenjingradu i Kazanju. Na prvom su, prema tvrdnjama aktivista, počeli rušiti mramorni dekor, na drugom - da grade tržni centar odmah ispred platformi.
Na kraju našeg pregleda - pridružimo se čestitkama Arkhnadzora: 21. oktobra navršava se 80 godina Arkadija Rostislavoviča Nebolšina, umetničkog kritičara, naučnika iz kulture, religioznog filozofa, profesora mnogih univerziteta i predsednika Međunarodnog društva za spas ruskih spomenika i Landscapes, poznati branitelj kulturne baštine Rusije i ruske dijaspore.
