Neobičan Krov Novog Terminala Aerodroma U Astani Izoliran Je ROCKWOOL RUF BATTS-om

Neobičan Krov Novog Terminala Aerodroma U Astani Izoliran Je ROCKWOOL RUF BATTS-om
Neobičan Krov Novog Terminala Aerodroma U Astani Izoliran Je ROCKWOOL RUF BATTS-om

Video: Neobičan Krov Novog Terminala Aerodroma U Astani Izoliran Je ROCKWOOL RUF BATTS-om

Video: Neobičan Krov Novog Terminala Aerodroma U Astani Izoliran Je ROCKWOOL RUF BATTS-om
Video: PUTIN MORAO HITNO DA INTERVENIŠE! Rusi poslali avione u Tursku da gase STRAVIČNE POŽARE! 2024, Maj
Anonim

Izgradnja novog terminala aerodroma Astana, koja je započela 2015. godine, gotovo je završena: u martu 2017. godine trebao bi primiti prve putnike. Novi terminal, površine 45.000 m2, pridružit će se postojećoj zgradi međunarodnog aerodroma kazahstanske prijestolnice, izgrađenoj 2002-2005. Projektom Kisho Kurokawa-e u sklopu provedbe njegovog općeg koncepta razvoja iz Astane. Trenutnim proširenjem aerodroma upravlja MabetexGroup, poznat, između ostalog, po učešću u projektima za obnovu Moskovskog Kremlja i Bijele kuće - također je implementirao projekat Kurokawa. Otvaranjem novog terminala, kapacitet aerodroma trebao bi se povećati sa 3 na 7,5 miliona ljudi godišnje. Proširenje aerodroma tempirano je na EXPO 2017, koji će se održati od 10. juna do 10. septembra; Prema stručnjacima, oko 2 miliona ljudi posjetit će glavni grad Kazahstana za to vrijeme.

zumiranje
zumiranje
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
zumiranje
zumiranje

Astana je najhladnija prijestolnica na svijetu nakon Ulaanbaatara, sa oštro kontinentalnom klimom, kada je ljeti grad obavijen vrućinom, a zimi prepun ledenih stepskih vjetrova. Padovi temperature dosežu od -40 ° do + 40 ° Celzijusa, pa stoga posebnu pažnju treba obratiti na toplotnu zaštitu u omotaču zgrade.

Središnji dio aerodromske zgrade podsjeća na nos aviona, a krovovi bočnih terminala - i vrtložni trag od turbina, i kao da su "sastavljeni" od ogromnih zaklopki - zaklopci spremni za polijetanje. Za izolaciju krova korištene su nezapaljive ploče od kamene vune ROCKWOOL RUF BATTS. Oni pružaju efikasnu zaštitu i od gubitka toplote i od brzog širenja vatre u slučaju požara.

Širok asortiman krovne linije ROCKWOOL omogućava uzimanje u obzir individualnih karakteristika bilo kojeg, tehnički, čak i najsloženijeg objekta i odabir termoizolacionih ploča sa optimalnom kombinacijom karakteristika čvrstoće.

zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
zumiranje
zumiranje
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
zumiranje
zumiranje

Divizija ROCKWOOL CIS dio je grupe kompanija ROCKWOOL - svjetskog lidera u rješenjima kamene vune. Proizvodi se koriste za izolaciju, zvučnu izolaciju i zaštitu od požara i namijenjeni su svim vrstama zgrada i građevina, kao i za brodogradnju i industrijsku opremu. ROCKWOOL pruža konsultantske usluge na polju energetske efikasnosti zgrada, isporučuje sistemska rješenja za izolaciju fasada, krovište i zaštitu od požara, ukrasne ploče za fasade, akustične spuštene plafone, zvučne barijere za zaštitu od buke na cesti i antivibracijske ploče za željeznice, Ruski proizvodni pogoni ROCKWOOL nalaze se u gradu Železnodorožni u Moskovskoj oblasti, Vyborgu u Lenjingradskoj oblasti, Troicku u Čeljabinskoj oblasti i u SEZ Alabuga u Tatarstanu.

Preporučuje se: