Prema preliminarnim procjenama, u bliskoj budućnosti oko 25 miliona putnika godišnje će koristiti usluge stanice Casa-Port. Da bi ove teoretske kalkulacije postale stvarnost, započeta je velika reorganizacija koja će uskoro utjecati na nasip i cijelo lučko područje najvećeg grada Maroka: tamo živi više od 3 miliona ljudi. Stoga je pilot-projekat odmah postavio temelje za dalji razvoj, posebno mogućnost stvaranja brze željeznice za unutarnju komunikaciju.
Paviljon stanice površine 2500 m2 uključuje prostranu čekaonicu sa svim potrebnim uslugama, zonu malih trgovina i kafića ispod nje, te dvoetažni podzemni parking za 380 automobila. Tehničke službe se nalaze u maloj odvojenoj zgradi koja se nalazi pored vrata. Cjelokupna infrastruktura je dizajnirana da podnese čak i dnevne vrhove. A fleksibilna, besplatna organizacija prostora omogućit će, ako je potrebno, lako integrirati paviljon u nove uvjete. Na primjer, neovisne maloprodajne konstrukcije od stakla i metala (ukupna površina im je oko 1000 m2) mogu se lako demontirati ili zamijeniti.
Pravokutni prostor koji su kreirali arhitekti predstavlja modernu interpretaciju hipotipske dvorane: tanki i visoki metalni stupovi na betonskim podlogama podupiru ažurni ravni krov koji pokriva i malu javnu površinu ispred zgrade. Njihovi pravokutni "kapiteli", od kojih je ostao samo aluminijski "okvir", aktivno su u kontrastu s drvenim unutrašnjim oblogama nadstrešnice. Prostor hale preplavljen svjetlošću je što je moguće otvoreniji i istovremeno prilično kompaktan, tako da se njegova struktura može lako vidjeti s mnogih točaka. Ovo rješenje omogućilo je značajno pojednostavljenje plovidbe i organizacije putničkih tokova.
Prozirni stakleni zidovi zgrade štite od oštrog sunca urezane ploče s uzorkom - mashrabiya, tradicionalna za arapski Istok. Samo ovdje nisu izrađeni od drveta, već od modernog betona ojačanog vlaknima. Oni također djeluju kao paravan koji skriva unutarnju "kuhinju". Opću ideju ažuriranja tradicionalnih motiva podržava još jedan važan detalj: pojedinačno popločavanje na trgu ispred zgrade i unutar glavnog paviljona napravljeno je od lokalnog krečnjaka, kopanog u gradu Ben Slimane, samo 80 kilometara od Casablanca.