Kulturno-poslovni centar "Kristalni otok" trebao bi biti smješten u istočnom dijelu poplavne ravnice Nagatinskaja, na otvorenom prirodnom prostoru okruženom vodom, nedaleko od Avenije Andropov. Ovo je struktura vanzemaljskog izgleda - široka osnova u obliku "obrnutog cvijeta" sa 12 latica, promjera oko 400 m, koji se na vrhu glatko pretvara u šilj, čiji je tkanje metalnih konstrukcija u gornjem dijelu je upoređena sa Kulom Šuhov. Sve skupa, ponajviše, nalikuje stakleno-metalnom šatoru, navučenom na jednu gigantsku potporu u centru - nije iznenađujuće što je projekt prvotno predložen Kini i Kazahstanu - ovdje su očigledna udruženja "stepe". Zapravo, u Astani se sličan projekat naziva "Zabavni centar Khan's Tents" … Lord Foster je, očigledno, odlučio pokazati zaboravljenu suštinu zlatne horde ruskih teritorija oženivši ovu temu s vijekom i snom o kristalnoj palači. Mnogi u školi čitali su Černiševskog, koji je mislio da će, čim dobijemo Kristalnu palaču, koja je već bila u Londonu, ali ne i u Rusiji, sve biti u redu. Sada će se, očigledno, zahvaljujući naporima poznatog engleskog gospodara, takva palača konačno pojaviti, pa čak i u društvu prvobitnog hanskog šatora.
Visina širokog i zastakljenog dijela "šatora" je oko 150 m, čemu se dodaje još 300 m metalne konstrukcije šilja, što ispada dvostruko više od osnove, a ukupna visina je 450 m. Ovo je vrsta kompromisa: u apsolutnom smislu zgrada je visokogradnja, ali vizualno - prilično široka i raširena na zemlji. Bilo je potrebno kako bi gigantska građevina u visokom smislu odgovarala Fosterovoj kuli "Rusija", a pritom se nije raspravljala s obližnjim spomenicima - ansamblima Kolomenskoje, Danilovim manastirom i već spomenutom Kulom Šuhov. Prošireni "hanski šator" na vrhu, tako se poziva da se preklapa sa remek-djelom ruske avangarde. Koliko su neuporedivi načini kulturnih analogija.
Ako zanemarimo zbunjujuće asocijacije, onda moramo priznati da je projekt složen i lijep. Ovo je vrlo čvrst oblik čija je svrha, kako se možda čini, glatki prijelaz sa tla na neku gornju točku i nužno na nadmorskoj visini od 450 m - zbog čega se pojavljuje ažurna metalna konstrukcija, korištena samo vizuelno - drugim riječima, stvoreno za ljepotu i podređeno isključivo estetici dizajna. Zapravo, ova nepraktična, ali dobro prozračena konstrukcija ogromnog šilja pretvara zgradu od raširenog šatora u visoki toranj prekriven mrežom fleksibilnih linija, čiji se uzorak, počevši od vrha šilja, nastavlja staklena površina "naseljenog" dijela, a zatim se širi okolnim parkom i oblikom tragova nastavljajući u istim smjerovima. "Kao odgovor" priroda parka prodire u zgradu u obliku brojnih visećih vrtova iza stakla. Očigledno je jedinstvo s prirodom - i to ne obično, već nekako pojačano, prelazeći sa banalnog nivoa na inženjersko-tektonski, ako ne i geološki. Ili je nešto metalno odlučilo izaći iz zemlje podižući slojeve otopljenog stakla - materije iza sebe, ili su se nevidljive linije sile materijalizovale u spektakularni fraktal, privučen upravo tom tačkom na velikoj nadmorskoj visini. Sve zajedno ima odlike prirodne geometrije i stoga izgleda poput cvijeta iz neke bajke fantastičnog tipa - koji je iščupan, preokrenut i ostavljen na pravom mjestu, nakon čega je zasvijetlio, narastao i do pola kilometra u visine i prodirao u okolni krajolik. I malo više liči na nuklearnu eksploziju - gljivu bez kapice. Prilično fantastičan fenomen.
Unutra će se koristiti kablovske konstrukcije, u vezi s kojima su se prisutni prisjetili malobrojnih, ali dobro poznatih mostova lorda Fostera - divovskog vijadukta u Millauu i čuvenog mosta Millennium u Londonu. Pored sofisticiranih inženjerskih tehnika, Crystal Island će aktivno koristiti resurse prirodnog okruženja - između ostalih podataka o projektu, vijeće je pokazalo impresivnu shemu za cirkulaciju topline, svjetlosti i zraka - zgrada će koristiti sunčevu svjetlost, prirodna ventilacija i kisik iz zimskih vrtova. Očigledno je da je pred nama jedan od najmodernijih i održivih projekata radionice Foster.
Ukupna površina teritorije na kojoj će se nalaziti "Kristalna palata" iznosi 90 hektara, od kojih će 43 biti pretvorena u javnu, 53 u zonu parka. Podnožje šatora zauzimaće samo 243 m2. Unutrašnjost, ostakljena struktura njegovih podova, spajajući se sa ogromnim središnjim prostorom arene stadiona, liči na mukare muslimanske arhitekture, ponovo podsjećajući na hanski šator. Međutim, mukarna, ukrasni motiv koji podsjeća na saće zalijepljeno za strop, takva je atektonska formacija koja izgleda vrlo organsko u bilo kojoj modernoj strukturi koja tvrdi da je fantastična, lebdi i krši zakone gravitacije.
Duž oboda arene smještene u središtu zgrade nalazit će se hoteli ukupne površine oko 500 kvadratnih metara i više, u „staklenim saćima“, na šest nivoa od po 3-4 kata - razne kulturne, kancelarijske i maloprodajne ustanove. Predviđen je čitav sprat izložbenih hala i općenito se navodi da će centar biti više zabavni i kulturni nego komercijalni i komercijalni. Zanimljivo je da više od polovine ukupne površine zgrade zauzima podzemni parking - dodijeljeno mu je 1400 kvadratnih metara, dok će sve iznad zemlje zauzimati najviše 1100 kvadratnih metara. m.
Kako bi centar bio dostupan, na obližnjoj "zelenoj" liniji metroa (koja je već bila zamišljena za tehnopark Nagatino-ZIL) biće izgrađena još jedna stanica. Takođe, duž reke Moskve biće izgrađen autoput koji će povezivati 3. i 4. transportni prsten. Nositelj projekta, MDK, na čijem je čelu Šalva Čigirinski, procjenjuje potrebna ulaganja na 3 milijarde dolara.
Alexander Kudryavtsev dao je svijetlu i optimističnu ocjenu projekta, rekavši da je nakon prvog utiska "kakvo je ovo ukrašeno božićno drvce!" - postepeno dolazi do razumijevanja matematičke logike kristala koji prekriva zgradu, a koja je uređena prema principu "rešetke za jaja" - na koji god način da je povučete, okupit će se u tom smjeru. Stoga je, na primjedbe da je podnožje tornja vrlo ravno i da ga treba "sastaviti", rekao da se takva pokretna konstrukcija može pomicati po želji, logika kristala to dopušta i dodao da će možda ovaj toranj postati simbol nove Moskve.
Reakcija Jurija Lužkova na Fosterov projekt bila je pozitivna, iako donekle oprezna. Gradonačelnik je prihvatio "Kristalno ostrvo", izrazivši zahvalnost čuvenom arhitekti što je Moskvi predložio ovaj projekat, koji se Astani i Kini ranije svidio. Juriju Lužkovu svidjela se skulpturalnost Fosterovog volumena - prema njemu, on nije mnogo bolji od „pravougaonika ravnih lica mnogih modernih arhitekata“. Jurij Lužkov nazvao je ovaj oblik inovacijom, koja može postati "ako ne simbol grada, onda simbol arhitekture 21. vijeka". Gradonačelnik je, međutim, preporučio da "pokupe" temelj i razmisle o tornju, koji se ne bi trebao preklapati s povijesnim dominantama, kao i provjeriti prohodnost prometnih žila.
Teško je reći kako se to može učiniti - „sakupiti“donji dio i istovremeno učiniti spiralu manje primjetnom; ako su obje želje ispunjene, projekt, očigledno, čeka značajne transformacije, nakon kojih ga neće biti lako prepoznati.
1.
Eksperimentalno-pilot projekat za pretvaranje nadzemnih visokonaponskih vodova u podzemne kablove i naknadni razvoj ispražnjenih teritorija - arhitekti Državnog unitarnog preduzeća "Mosproekt-4". Eksperiment će biti izveden iz sjevernog dijela Moskve. Pre svega, postavljeno je premeštanje dalekovoda i prenos garaža na teritoriji na višespratni parking duž Moskovskog prstena. Na ispražnjenom trgu između autoputa Altufevskoye, Moskovske kružne ceste i Polarnog proezda, koji će uglavnom biti socijalno stanovanje za Moskovljane, planira se izgradnja tri velika mikrosrezona sa višespratnim kompleksima - do 35 spratova. Projekt je prihvaćen kao koncept.
2.
Projekt transportnog čvorišta Vykhino trebao bi riješiti problem najnapetije točke u gradu, koji će biti još zagušeniji nakon što se ovdje položi autoput Moskva - Nižnji Novgorod. Trebao bi napraviti jedan prolaz, podignut iznad zemlje, koji vodi od parkirališta do stanice metroa. Autori su predložili tri mogućnosti za rješavanje terminala - jednostavno parkiralište, parkiralište s "prolaznom" trgovinom, a također i povezivanje hotela. Druga opcija mnogima se činila poželjnijom, jer je tada neće graditi grad, već investitor - zato su se na njoj i zaustavili.
3.
U prirodnom i istorijskom parku "Moskvoretsky", pričvršćenom za Krylatskoye i Moskvu, prema projektu I. N. Iljin (Generalni plan Moskve NIIPI), planira se što više osloboditi zelenu zonu, uključujući „samograditelje“, i pretvoriti u punopravno rekreacijsko područje sa sportskim sadržajima. Tako će se umjesto kartinga sagraditi mali stadion hokeja na travi sa malim hotelom za sportiste, a pored njega i centar za timske sportove. Iznad uređaja za pročišćavanje kanalizacije planirano je napraviti parkiralište, koje će biti napola spušteno u zemlju i odozgo pokriveno zelenim brežuljcima. Postojeće ski staze će biti očuvane. Projekt je bio općenito prihvaćen, ali Yu. M. Lužkov je odbacio sve funkcije osim sporta, uključujući hotel.
4.
Duž autoputa Entuziastov od okruga Ivanovskoye do stanica Novogireevo, Trga Iljiča itd. planirano je postavljanje prvih linija brzih tramvaja u Moskvi, koje je projektovao Sergej Tkačenko. Linije će se sastojati od "pravog" brzog tramvaja podignutog do nadvožnjaka i kolosijeka malo podignutih iznad ceste. U ovoj fazi se radi "eksperimentalna" dionica od Moskovskog kružnog puta do autoputa. Ukupna dužina linije cijelog projekta bit će 11 kilometara i bit će 10 stajališta. Prefekt istočnog okruga uporedio je brzi tramvaj sa laganim metroom, čija je građevinska praksa već poznata i "koji je zbog većeg kapaciteta vjerovatno isplativiji u gradnji". Takođe je napomenuo da nove pruge moraju nužno prelaziti preko postojećih tramvajskih pruga kako bi se smanjilo obaranje drveća. Gradonačelnik grada složio se s potrebom da se velika stambena područja iskrcaju javnim prijevozom, istovremeno upozorivši autore da se "ne penju" na teritoriju regije kako "ne bi zaglibili u odobrenjima", a također je preporučio upoređivanje mini-metro i brzi tramvaj - što je bolje graditi.
5.
Za razliku od prethodnih projekata, potonji je smatrao projektom prilično tradicionalne građevine, koja, štoviše, nije prihvaćena. Njegov projekt postoji već dugo i, prema Juriju Lužkovu, trebao bi se graditi dugo, a mi razgovaramo o svemu … Ali očito još nije sudbina. Na uglu avenije Saharov i Sadovo-Spaskaje planirano je postaviti pravougaonik od 6 spratova, izdužen duž avenije, u kojoj će se nalaziti komercijalne i administrativne prostorije (arh. OL Dubrovsky, CJSC ROMIR). Prije nego što je stigao do stvarne arhitekture, gradonačelnik je zaustavio izvještaj s obrazloženjem da "u centru ne bi trebalo biti više ureda, posebno takvih količina". Kupac koji se pridružio, odmah je ponudio da ovdje napravi parking, ali je to brzo zaustavljeno i projekt je odbijen, odlučivši da se na ovom mjestu izgradi mala zgrada sa hotelskom ili stambenom funkcijom.