Moderna ljubav prema prirodi - čak i prema njenoj najveličanstvenijoj prirodi, manifestacijama - ima pokroviteljsku konotaciju, glavna poruka joj je da se okoliš mora zaštititi, što je, naravno, opravdano: ljudska ekonomska aktivnost poprimila je takve razmjere da se čini da nisu pogođene samo prirodne katastrofe. Ledenjaci se tope, svjetski okeani su zagađeni, planine su ponekad sravnjene sa zemljom u potrazi za mineralima - lista se nastavlja. U takvim uvjetima jedinstveni ili jednostavno slikoviti krajolik, netaknut ljudskom rukom, često se pretvara u vrijednu turističku atrakciju, međutim, sa svim oprezom. Potrebna infrastruktura je skromnog oblika, stapa se s terenom ili čak skrivena pod zemljom, a osoba igra ulogu odgovornog, iako entuzijastičnog promatrača, smanjujući na sve moguće načine svoj utjecaj na okoliš.
U pozadini ovog naglašeno opreznog pristupa, strukture neočekivano izgledaju
"Nacionalne turističke rute" koje pokrivaju zapadnu Norvešku i dio njene sjeverne obale. Osmatračnice, rekreacijske površine, mostovi, umjetnički predmeti predstavljaju izazov krajoliku, kao da vrijeme romantizma još uvijek traje, a cilj svakog putnika je osvajanje, a ne divljenje. Čak i same zgrade podsjećaju na "lutalicu po moru magle" sa istoimene slike Caspara Davida Friedricha - na primjer, na panoramsku platformu preko puta Trollstigen, čeličnu konstrukciju kortena arhitekte Reiulfa Ramstada. Sličnost pogoršava činjenica da je grandiozna dolina Rumsdalena ispod nje jednako često zamagljena maglom kao i planine Elbe na Frederickovoj slici.
Međutim, ova metoda ne djeluje staromodno, naprotiv, ovo je jedini izlaz za autore projekata: samo snažna arhitektonska gesta omogućuje da se ove zgrade ne izgube u titanskim razmjerima norveških pejzaža. U ovom pejzažu nema osjećaja antropogenosti, što je toliko karakteristično za veliki dio Evrope, gdje je beskrajan rad čovjeka pripitomio brda i doline. S druge strane, u planinama i fjordovima Norveške vrijeme je stalo: izgledaju gotovo isto kao prije jednog ili jednog milenijuma. I, kao i u prošlosti, arhitektura u takvom okruženju izazov je prelijepoj, ali surovoj prirodi.
Razmjeri norveških pejzaža takvi su da čak ni svijetle i velike zgrade, na primjer, osmatračnica Stegastein iznad Aurlandfjorda, izdanaka Sognefjorda, ne mogu promijeniti svoje okruženje. Zakrivljeni oblik svijetlog drveta, koji je dizajnirao Todd Saunders, izgleda kao da bi trebao biti vidljiv izdaleka - međutim, dok se spuštate niz padinu, nestaje među borovima.
Stoga im „Nacionalne turističke rute“, pozivajući norveške i strane arhitekte na suradnju, često daju carte blanche: čak ni najsmjelija zgrada neće moći poljuljati status quo - apsolutnu dominaciju krajolika.
Ovo
arhitektonski program započeo je prije više od 20 godina. Inicirao ga je Državni ured za puteve, koji je odlučio koristiti mrežu autoputeva koja se proteže cijelom Norveškom kako bi privukao turiste u najživopisnije kutke zemlje. Za to nije bilo potrebno toliko, samo da bi se putevima pružila prikladna infrastruktura, a prva generacija zgrada bila je prilično skromna. Međutim, uspjeh projekta iznjedrio je želju za eksperimentom, pa su se pojavile razne strukture - od "zlatnog" toaleta koji je dizajnirao Tupelo Arkitektur na obali Ersfjordstranda do djela Petera Zumtora. Jedan od njih, spomen na spaljene vještice u Vardøu na obali Arktičkog okeana, otvoren je 2010.-2011., Drugi, muzejski kompleks u povijesnim rudnicima Almannayuvet na ruti Ryfylke, prošlog mjeseca.
Naravno, nisu sve konstrukcije programa namjerno "ikonične". Hotel u Turtagrøu (arhitekti JVA - Jarmund / Vigsnæs) nastavlja tradiciju norveških crvenih drvenih kuća, tačnije hotela koji su se ovdje pojavili u 19. stoljeću. Bogata boja izdvaja i stare i nove strukture u dolini - kao znak ljudskog prisustva i orijentir za povratnike penjače i planinare (Turtagrö je popularno polazište za mnoge rute). Druga velika, ali diskretna zgrada je ljetno skijalište Sognefjellhütt, koje traje od Uskrsa, kada su planinski putevi konačno očišćeni od snijega, pa sve do jula pa i kasnije. Ovu strukturu od drveta i stakla dizajnirali su Jensen & Skodvin.
Tu su i komorni, poetski predmeti koji obogaćuju ljudski kontakt s prirodnim okolišem. Među njima - "Mefjelle", brutalni luk kipara Knuta Wolda, koji vam omogućava da "uokvirite" ne manje ozbiljan alpski krajolik iza njega, i potpuno drugačiji stakleni "teleskop" koji je dizajnirao arhitekta Carl-Viggo Hömlebakk na prirodno osmatračko mjesto Nedre-Oskarshaug: on "objašnjava" kakvi vrhovi okružuju gledatelja.
Među zgradama programa ima mnogo više korisnih i zato suzdržanih predmeta, iako se svi odlikuju vrlo visokim kvalitetom arhitekture. Među njima je i rekreacijsko područje Liasannen koje su dizajnirali Jensen & Skodvin: na mjestu gdje su se stoljeći odmarali putnici betonski namještaj postavljen je u borovoj šumi u blizini rijeke, a stabla drveća pažljivo su omotana užadima kako bi ih zaštitila od mogućih oštećenja od automobili.
Norveški arhitekti nisu skloni retrospektivi, rijetko se pozivaju na prošlost i to na nivou simbola, a ne citata. Stoga su zgrade "Nacionalnih turističkih ruta" odmah prepoznate kao djela s prijelaza XX-XXI vijeka, međutim, čak se i "prkosna" modernost na kraju ipak povuče pred diktatom prirode: od novembra do aprila, mnoge od ovih ruta - i drugi planinski putevi - su takođe neprohodni, kao i prije vekova.
