Već smo razgovarali o afričkom projektu lučke bespilotne letjelice, koji je 2015. pokrenula Fondacija Norman Foster. Projekt se savršeno uklapa u temu bijenala koji je predložio Alejanro Aravena - uostalom, zvjezdani arhitekt nije nimalo zauzet stvaranjem ikoničnih zgrada ili nebodera - on stvara mrežu koja bi ljudima iz Afrike trebala pomoći u isporuci osnovnih proizvoda tamo gdje nema puteva. Izložbe Fostera pokazuju kako je posao napredovao od septembra 2015. godine.
Norman Foster predstavlja projekat lučke bespilotne letjelice u septembru 2015:
Vrlo jednostavan, ali lijep modul - ćelija prekrivena jedrenjakom od sirove cigle može se kombinirati u lance i čak preklapati prilično velike prostore, presavijajući se u nešto slično starim taškentskim kupalištima ili redovima kupola nad dvorištima Istanbula - istočnog porijekla teme je neporecivo, pa čak i kao da je donekle podvučeno. Studenti iz Madrida, ETH tehničkog univerziteta u Zürichu i tehničkog univerziteta MIT u Milanu izgradili su jednu takvu ćeliju u blizini Corderija posebno za Venecijanski bijenale arhitekture. Kupola je odjek ETH i ODB dizajna prikazanih u glavnom dijelu Arsenala Corderie.
Izgradnja izložbenog paviljona na Bijenalu dio je koncepta 'Redline' za lučicu dronova, koji je surađen s Jonathanom Ledgardom sa EPFL Univerziteta u Lozani. Ideja je izgraditi tri prototipa kako bi se dokazala održivost koncepta, za koji je vlada Ruande dodijelila zemljište u dugoročni zakup (u Ruandi se planira izgraditi prve luke za dronove). Trebali bi se postrojiti u prvoj liniji luka za teretne bespilotne letjelice od Konga do Nila. Crvena linija je primjer drugačije mirne upotrebe dronova za razliku od njihove vojne upotrebe. Ledgard vjeruje da će za deset godina ukupna površina mini aerodroma koje je izgradio Lord Foster premašiti ukupnu površinu velikih aerodroma izgrađenih prema njegovom nacrtu. Međutim, iako su prvobitno bili namijenjeni mini aerodromima, modularni dizajn kupola može se koristiti za tržnice, škole i bolnice.
Implementacija testnog objekta trajala je ukupno 6 mjeseci, uključujući razvoj, od čega 4 tjedna rada na web mjestu. Jedan od glavnih izazova bio je osigurati da cigle podnose tlačnu silu od najmanje 10 megapaskala pri najmanjoj mogućoj težini i veličini. Izrađeni su tehnikom Durabric sličan ćerpiču, ali je rafiniran od strane Centra za istraživanje održivih struktura LafargeHolcim za komercijalnu proizvodnju u zemljama u razvoju - cigle se sastoje od nisko-karbonske mješavine zbijenog tla i cementa, sušene bez pečenja. Kupola se sastoji od dva vanjska sloja cigle Durabric i jednog unutarnjeg sloja pravilne cigle. Autor mnogih upečatljivih instalacija, Olafur Eliasson, predložio je za projekat ideju sistema za prikupljanje solarne energije: solarne ćelije smještene na krovu moraju energiju prenijeti na baterije, koje je spremaju za osvjetljenje, povezivanje opreme i još mnogo toga. Ideja se naziva "solarna cigla" - Solarbrick.
Prilikom sastavljanja kupole ne prolazi bez drvene oplate, ali kako bi se svela na najmanju moguću mjeru, predviđene su metalne skele i tanke vodilice - njihov dizajn prikazan je uz prototip.
