Od srednjeg vijeka Susa je bila važno prometno čvorište na trgovinskim putovima između Apeninskog poluotoka i južne Francuske, ali u 20. stoljeću njezina se uloga smanjila. Ali sada grad može povratiti svoj nekadašnji značaj: planira se izgradnja tunela kroz Alpe u dužini od 57 km, kroz koji će ići kretanje brzih vlakova na relaciji Torino-Lyon. Na oba ulaza u tunel bit će izgrađena željeznička stanica, a na italijanskoj strani to će biti samo stanica u Suzi.
Projekt Kenga Kume bio je najbolji od 49 biroa pozvanih da učestvuju na takmičenju. Arhitekta je buduću zgradu koordinirao s okolinom: poput alpskih vrhova, ona postepeno "dobiva visinu", uvijajući se u spiralu, a obrisi nastavljaju linije krajolika. U gornjem dijelu zgrade predviđena je šetališna terasa odakle će se moći diviti panoramama doline Suza.
Gradnja stanice trebala bi započeti 2014. godine, ali projekt s budžetom od oko 48 miliona eura ima mnogo protivnika koji sumnjaju u njegovu isplativost i koristi. Međutim, važan je njegov strateški značaj: linija Torino-Lyon povezana s njom dovršava evropski željeznički koridor koji prolazi od Lisabona do Kijeva.
N. F.
