Massimiliano i Doriana Fuksas došli su u Moskvu održati predavanje i nagraditi pobjednike konkursa za najbolji dizajn projekta kvake na vratima, koji su organizovali ASSA ABLOY - Valli & Valli, Triumfalnaya Marka i agencija ProjectNEXT. Svih osam dobitnika lično su dobili certifikate od Fuksasa. Pobednik takmičenja bio je Mihail Leikin sa svojim projektom Supersonic door handle:
Massimiliano i Dorina objasnili su svoje učešće u žiriju takmičenja na sljedeći način: „Nikada nam se nisu svidjele olovke koje nudi većina proizvođača. Zato smo odlučili da ih napravimo sami. A ruski dizajneri bili su prijateljski pohvaljeni (međutim, format događaja je bio naklonjen ovome).
1.
Massimiliano Fuksas:
„Mnogo godina nismo čuli ništa o ruskim dizajnerima, ali siguran sam da su oni sjajni momci. Ruski dizajneri nikoga ne kopiraju. Stoga se njihova djela često čine tajanstvenim i poetskim. Imaju nevjerovatnu želju da se izraze. Mislim da će se u Rusiji u narednim godinama pojaviti puno zanimljivih stvari u vezi s kreativnošću."
Doriana Fuksas:
„Prvo što smo primijetili je da ruski dizajneri mogu crtati bolje od italijanskih. Drugo, radovi ruskih dizajnera se otkrivaju: pogledate olovku i ona objašnjava sve što je njen autor htio reći. U objektima ruskog dizajna bio sam zadivljen funkcionalnošću, proporcijama, tehnikom crtanja i novošću."
Moram priznati da je Massimiliano te večeri vladao vrhom u Bijeloj sali Centralnog doma umjetnika. Započeo je rekavši da je arhitekta stvaralac čija se djelatnost ne ograničava samo na arhitekturu. Umjetnost je uglavnom neograničena, zbog čega im s Dorianom nije teško kombinirati inženjering i industrijski dizajn.
Dalje, prema Fuksasu, forma je beznačajan koncept za istinskog arhitektu. Fuksas je uvjeren da ne može biti izmišljene forme. Postavlja se potrebama ljudskog potrošača, osobenostima mjesta, topografijom itd.
2.
„Ako se neko u našem arhitektonskom studiju usudi pitati u kakvom će obliku biti naš projekt, ubit ćemo ga na licu mjesta. Ako postoji štreber koji pokušava definirati stil naše arhitekture, ubit ćemo dva puta!"
Nemoguće je razumjeti projekte koje je razvio bračni par Fuksas bacajući samo letimičan pogled na njih. Gledajući fotografije predmeta, vrlo je teško uhvatiti njihovu cjelovitu sliku - iz svakog novog ugla otkrivaju se na drugačiji način. Massimiliano Fuksas objašnjava razlog ove percepcije činjenicom da on ne planira prostor, već ga usmjerava, poput Alfreda Hitchcocka. Alfred Hitchcock naučio je kontrolirati svjetlost na potpuno poseban način, dovodeći svaki kadar svog filma do apstraktnog, očaravajućeg spektakla, a njegovi uglovi snimanja su nepredvidljivi.
3.
“Moji omiljeni režiseri su Alfred Hitchcock i Stanley Kubrick. Prvi me naučio umjetnosti brze, frakcijske montaže. Druga je drama izbliza. Vrtoglavica je Hitchcockov film koji je pomogao Doriani i meni da shvatimo šta tačno nedostaje našoj arhitekturi. U ovom se filmu svaki plan gradi suprotno filmskoj tradiciji. Izrezano je sve nepotrebno. Najvažnija stvar ostaje u kadru. U svom radu težimo istom. Da biste razumjeli naše projekte, morate biti u njima."
Fuksas je naveo kao živopisan primjer tako postavljenog prostora
Ferrarijev istraživački centar u Maranellu. Glavni likovi projekta su svjetlost, refleksije na vodenim površinama i buka vjetra u krošnjama drveća.
Uzimajući u obzir 7. venecijanski bijenale, čiji je kustos Massimiliano Fuksas, novinari su ga doveli do teme socijalne arhitekture i socijalnosti arhitekte. Napokon, tada je Bijenale održan pod sloganom „manje estetike, više etike“.
4.
„Pitanje nije u tome da budemo društveni - pitanje je u etici. A etična osoba je ona koja zna reći "da!" i "ne!" je neko ko će odbiti da se rukuje s nekim važnim ministrom ako ovog drugog smatra lošom osobom."
U međuvremenu, kao što se to događa sa zvijezdama, arhitektura Fuksasa izgleda daleko od čovjeka, nepristupačna i preskupo skupa. Pobijajući ovo mišljenje, arhitekta je dao podatke u evrima po kvadratnom metru - prema njegovim riječima, prosjek je 1200 eura.
5.
„Troškovi gradnje uvijek ostaju približno isti. Dobra arhitektura jednostavno izgleda skupo”, rekao je Fuksas. I nakon kratke pauze, govorio je o jednom svom djelu, nepoznatom široj javnosti.
Krajem devedesetih, Massimiliano i Doriane Fuksas predložili su da razviju projekat za razvoj čitavog bloka u vrlo nefunkcionalnom kriminalnom gradu u blizini Marseillea. Ovaj grad je imao oko 80 hiljada stanovnika, uglavnom radničke klase. Većina stanovništva bila je zaposlena u naftnoj industriji, trujeći grad emisijama svakog minuta. Ovdje su zgrade oblikovane jedna prema drugoj, sunce praktički nije prodiralo u prostorije, a sjeverni vjetar donosio je otrovne struje zraka iz tvornica. Žene i djeca su se bojali izaći na mračne i prljave ulice. Čitav blok bio je u rukama trgovaca drogom.
Arhitekti su se obvezali dizajnirati moderno stanovanje i infrastrukturu kako bi zamijenili hiljadu i po stanova koji su u užasnom stanju.
6.
„Izgradili smo novi put duž kuća - tako da ga osvjetljava sunce. Sadili smo drveće. Gradili smo zgrade sa terasama i velikim prozorima. U centru je organiziran trg. Nakon završetka posla, dugo sam se hrabro sastavljao prije nego što sam krenuo i pogledao rezultat. Prošetao sam cestom koju smo izgradili do svijetlog trga, vidio zeleni park i ljude koji su napokon izašli na ulicu …
Tokom svih proteklih godina niko nam nikada nije rekao hvala na ovome. Projekt nikada nije objavljen ni u jednom časopisu ili novinama, a danas sam o njemu prvi put govorio."
Nakon ove priče u dvorani se začuo aplauz.
Na kraju konferencije za novinare, Massimiliano Fuksas, pridržavajući se pravila montaže Alfreda Hitchcocka, naglasio je glavno: „Doriana i ja smo imali veliku sreću, jer smo zajedno 33 godine. I vjerujem (govorim u svoje ime) da se i dalje volimo. Sama Doriana, koja je priznala primat svom glavnom suprugu, sve je vrijeme govorila samo nekoliko riječi o konkurenciji i o ruskim dizajnerima.
Kasnije, živo komunicirajući sa ispunjenom salom na engleskom jeziku bez prijevoda, Massimiliano Fuksas veselo je pričao o svojim fantastičnim objektima - od luksuznog nebodera Armani u Tokiju do aerodroma u obliku ogromnog aviona.
[Predavanje su organizovale kompanije Triumphal Marka, Valli & Valli i Savez moskovskih arhitekata]
