Ključni Poluotok

Ključni Poluotok
Ključni Poluotok

Video: Ključni Poluotok

Video: Ključni Poluotok
Video: DRHTAĆE CELA PLANETA! Ruska i kineska vojska dolaze na isto bojište! SPREMNI SU DA ZAPUCAJU! 2024, Maj
Anonim

Sve materijale pruža IRP Group - operater strateške sesije

Odluku žirija donio je i objavio na konferenciji održanoj 2-3. Marta organizator takmičenja, konsultantska kompanija IRP Group, koja sa teritorijom ZIL-a u statusu izvršitelja radi na izradi master plana (isti kompanija je organizovala takmičenje). Rasprava je trajala dva dana, od kojih su prvi zauzele priče autora o projektima, a drugog dana stručno vijeće, podijeljeno u pet (!) Tematskih skupina, formuliralo je želje za finalizacijom pobjedničkih projekata.

U žiriju su, između ostalih, bili Markus Appenzeller iz biroa KCAP (jedan od autora glavnog plana za grad Perm), poznati ruski urbanista Aleksandar Visokovski, Japanac Hiroki Matsuura (Maxwan arhitekti + urbanisti), Holanđanin Evert Verhagen (ured REUSE).

Uslovi takmičenja su ugodni svojom progresivnošću. Postavljeni ciljevi čitaju se kao misija koja prevazilazi obnovu lokalne industrijske zone (iako jedna od najvećih na svijetu, kako je nedavno nedavno objavio član žirija natjecanja Evert Verhagen; površina ZIL-a veća je od 300 hektara). Ciljevi su, na primjer, sljedeći: riješiti probleme „koji ometaju konstruktivni razvoj moskovske aglomeracije“. Pa čak i - da se prevlada isključivo "programer", investicija i komercijalna priroda razvoja industrijskih zona u Moskvi. Shodno tome, sudionici natječaja morali su u svojim projektima kombinirati dvije naizgled suprotne stvari: društveni značaj i atraktivnost ulaganja; vrijednost za građane - i koristi za investitore. Žiri je odlučio da su ruski Meganom i njemački Uberbau uspjeli najbolje od svih.

Arhitekte biroa Project Meganom vrlo su se odazvali zadatku i grad su pogledali široko. Oni su svoj „poluostrvo ZIL“nanizali na dve prirodne ose Moskve odjednom: na postojećem toku reke Moskve i na (za sada) zamišljenom nizu trgova između ostrva Losiny na severoistoku i jugozapadnom parku Bitsevsky. Arhitekti su zamislili zelenilo oko reke Niščenke, koja je malo narasla, i predložili su da se Kotlovka izvadi iz zemlje, stvarajući drugu "osovinu" vodenog parka od dve pritoke reke Moskve. Na mestu svog preseka sa glavnom gradskom rekom nalazio se „Grad mogućnosti“, koji je na mestu ZIL-a zacrtao „Meganom“.

zumiranje
zumiranje
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
zumiranje
zumiranje
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
zumiranje
zumiranje

Arhitekti predlažu radikalnu obnovu zapadnog dijela poluostrva, dajući ga niskim stambenim zgradama (oko milion kvadratnih metara stambenog prostora). Obrisi istočne polovice zadržavaju gotovo iste - industrijske (400 hiljada kvadratnih metara novogradnje), gdje su inovativni proizvodni pogoni smješteni u velikim hangarima, a između njih su "vjetrenjače" obnovljene ekološki prihvatljive elektrane. Meganom (kao i svi ostali učesnici) čuva postojeći bulevar koji sada prolazi usred ZIL-a i deli ga na dve polovine. Grade stadione, izložbene dvorane i obrazovne institucije (800.000 kvadratnih metara) duž bulevara, završavajući svoju liniju univerzitetskom zgradom na ražnju blizu rijeke. Izgleda poput divovskog ježa ili "bunara" koji djeca sakupljaju od olovaka - jer je sastavljen od dugih pravokutnih greda, postavljenih u pet slojeva jedan na drugi pod različitim uglovima. Arhitekti su precizno izračunali faze postepenog razvoja teritorije, zatvaranja nekih zgrada i njihove privremene transformacije u kulturne centre, rušenja talasa i istovremeno kompenzacijske gradnje. Slike u prvoj fazi su vrlo lakonske, a temelje se na kombinaciji bijelih šipki sa savijenim rđavim listovima modernističkih skulptura. A dosadni industrijski prevlaka koja povezuje poluotok ZIL s parkom Nagatinski, arhitekti su predložili da se pretvori u niz zelenih ostrva, svojevrsne eko-Venecije.

[cm. autorska prezentacija projekta od strane Biroa "Meganom"]

zumiranje
zumiranje
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
zumiranje
zumiranje
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
zumiranje
zumiranje
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
zumiranje
zumiranje
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
zumiranje
zumiranje
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
zumiranje
zumiranje
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
Концепция развития территории завода ЗИЛ Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
zumiranje
zumiranje
Концепция развития территории завода ЗИЛ, 2013 Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
Концепция развития территории завода ЗИЛ, 2013 Архитектурное бюро «Меганом»/предоставлено IRP Group
zumiranje
zumiranje

Biro Uberbau GBR pozvao je urbanista Mihaila Blinkina kao koautore, kao i nekoliko ruskih i njemačkih kolega. Oni su vrlo detaljno analizirali, oslanjajući se na mnoge strane analogije, probleme zagađenja (uključujući troškove čišćenja). Inspirirani primjerima Seula i Barselone, autori su predložili mnoge ideje za interakciju s rijekom, uključujući čak i specifičan način pročišćavanja vode propuštanjem kroz potoke taloženja. Dio obale presječen je kanalima i dobiven je mini-vodeni park; u ovom projektu žiri je posebno primijetio pažljiv rad autora s rijekom.

Nakon ispitivanja starih fotografija, arhitekti su predložili obnovu borovog parka koji se nalazio na zapadnom dijelu poluostrva prije izgradnje postrojenja. Bliže stazi Trećeg prstena Uberbaua postavljen je muzej ZIL (međutim, niko od takmičara nije napustio temu istorije fabrike automobila). Sastav funkcija u projektu njemačkog ureda jednako je raznolik kao i Meganom: planira se izgradnja stanova, ureda, trgovina, pa čak i pozorišta. Ukupna površina novogradnje je gotovo 4 miliona kvadratnih metara. metara, dok Meganom ima manje od 3 miliona. Gledajući odozgo, projekti se takođe preklapaju - vizuelno: prema Uberbauu, zapadni dio je također fragmentiran relativno niskom novogradnjom, istočni dio je dat tvorničkim hangarima, a riječna "fasada" poprima blagi naglasak u obliku sjajnog spljoštenog jaja.

[cm. autorova prezentacija projekta biroa Uberbau]

zumiranje
zumiranje
Концепция бюро Uberbau
Концепция бюро Uberbau
zumiranje
zumiranje
Концепция бюро Uberbau
Концепция бюро Uberbau
zumiranje
zumiranje
Концепция бюро Uberbau
Концепция бюро Uberbau
zumiranje
zumiranje
Концепция бюро Uberbau
Концепция бюро Uberbau
zumiranje
zumiranje
Концепция бюро Uberbau
Концепция бюро Uberbau
zumiranje
zumiranje
Концепция бюро Uberbau
Концепция бюро Uberbau
zumiranje
zumiranje
Концепция бюро Uberbau
Концепция бюро Uberbau
zumiranje
zumiranje
Концепция бюро Uberbau
Концепция бюро Uberbau
zumiranje
zumiranje

Znatiželjni su i projekti koji se nisu plasirali u sljedeći krug.

Valode & Pistre predložili su da na teritoriji ZIL-a stvore poslovnu četvrt sličnu Moskvi, ukupne površine 4,5 miliona kvadratnih metara. metara. Međunarodni financijski centar (samo ovaj projekt zauzima 3 miliona četvornih metara) i kongresni centri smješteni su sa strane već spomenutog Bulevara ZIL, gradeći duž njega niz kula s glavnim neboderom od četiri stotine metara u obliku šiljaste piramide. Ostatak teritorije francuski su arhitekti dali stambenim naseljima, a nasipe parkovima i drugim zabavnim sadržajima. Zelena dvorišta stambenih područja klinasto se šire prema rijeci. Od inovativnih industrija, Valode & Pistre preferirale su „park biomedicinskih tehnologija“.

[cm. autorova prezentacija projekta Valode & Pistre]

zumiranje
zumiranje
Проект бюро Valode Pistre
Проект бюро Valode Pistre
zumiranje
zumiranje
Image
Image
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

Holandski biro Mecanoo svoj je projekat nazvao "Grad zanatlija", a inovativno Skolkovo odabrao je kao najbližu analogiju. Za razliku od drugih projekata, ovaj koncept ne uključuje izgradnju stanova; čitavu teritoriju zauzimaju kampusi za inovacije, energiju i proizvodnju, kao i muzeji i kulturne institucije. Planirano je da kampusi budu okruženi tematskim parkovima.

Mecanoo zadržavaju ZIL bulevar, ali ga dopunjuju novom poprečnom osom - još jednim bulevarom koji se kreće tačno od zapada prema istoku, do parka Nagatinsky na susednom ostrvu. Na raskrsnici bulevara, nedaleko od stanice prstenaste pruge, planiran je „trg ZIL“, okružen sa nekoliko velikih veštačkih bara. Arhitekti su mrežu puteva dopunili laganim metroom, prolazeći duž dva bulevara. Autori su razmišljali i o ekološkoj komponenti projekta: "zeleni" krovovi; ekrani koji odražavaju sunčevu svjetlost; kolektori kišnice. Ovaj novi građevinski projekt ima najmanje - 2 miliona kvadratnih metara metara.

[cm. prezentacija autora projekta Mecanoo]

zumiranje
zumiranje
Image
Image
zumiranje
zumiranje
Концепция бюро Mecanoo
Концепция бюро Mecanoo
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

Podsjetimo da se o planovima za obnovu teritorije ZIL-a razgovaralo od kasnih 1990-ih. Vlada Moskve je 2000. godine donijela uredbu o izgradnji panelnih stanova za preseljenje okolnih petospratnica do 2005. godine, ali ti se planovi nisu ostvarili. Na teritoriji ZIL-a predloženo je i postavljanje ureda, istraživačkog centra, kampusa Više ekonomske škole, kao i transportera za montažu Yo-mobila. Posljednji natječaj pokrenut je u proljeće 2011. godine, na početku su u portfelju, od 17 prijavljenih prijava, odabrane četiri radionice za učešće u prvoj fazi. Rezultati druge, završne faze takmičenja planirani su za objavljivanje u aprilu ove godine.

Preporučuje se: