Ovaj projekat je odgovor na hitno pitanje Moskve o integrisanom razvoju teritorija uz najveće autoputeve grada. Nije tajna da je isti MKAD dugi niz godina građen slučajno i bez ikakve brige za izgled objekata koji rastu. I tek prije nekoliko godina postalo je očito da su zemljišta moskovskog prstena, prvo, jedno od posljednjih besplatnih građevinskih zemljišta u gradu, i drugo, vrijedna su upečatljivog arhitektonskog rješenja, posebno na raskrsnicama sa značajnim radijalnim upute.
Naravno, ne bi svako raskrižje trebalo tumačiti kao ulaznu kapiju u Moskvu i ukrašeno slavolukom, već kao atraktivno mjesto za sve vrste aktivnosti - definitivno. Stoga su multifunkcionalni kompleksi na takvim mjestima najprikladnije rješenje, a vlasnik ove lokacije - 17 hektara na raskrsnici Moskovskog prstena i Lykovsky Proezd - DS Development LLC, to je savršeno razumio. U novembru prošle godine programer je održao zatvoreni konkurs za najbolji razvojni projekat za tu teritoriju, ograničen s jedne strane Moskovske kružne ceste, a s druge - već spomenutog prolaza Lykovsky, tramvajske deponije i neizrazitog šumskog pojasa. Dugo se Vissarionovljev AMP projekt smatrao vođom natjecanja i čak se razgovaralo s kupcem kao konačnom verzijom, ali je na kraju ustupio mjesto drugoj ideji. Međutim, kao koncept i dalje postoji i vrijedan je pažnje.
Kompozicijsko rješenje kompleksa tvore dva ključna čimbenika: želja kupca da što rezultira što boljom izgradnjom rezultirajuće parcele i blizina autoceste koja ne jenjava ni danju ni noću. S jedne strane, to je dovelo do stvaranja visokogradnji, s druge strane objekata koji su maksimalno zatvoreni od puta. I ako bi fasade uredskih kula na 30 spratova, koje imaju složeni oblik vala, trebale biti izrađene od stakla (njihov pristojan „rast“trebao je djelomično izjednačiti ekološku neravnotežu svojstvenu autocesti), tada bi Trgovački i zabavni kompleks, smješten u istoj ravni s Moskovskom kružnom cestom, trebao je biti izrađen od stakla, zaštićen što je moguće pouzdanije. Na onim mjestima gdje je centar blizu autoceste, njegov se krov poput jedra spušta do samog tla - sugerira asocijacija na pokrivač koji brižna majka zalijepi ispod svakog bureta svog djeteta. Kompleks takođe uključuje poslovni park, čije četiri zgrade okružuju otvoreno višespratno parkiralište sa eksploatisanim krovom, i lučne zgrade hotela i aparthotela, između kojih je ugrađen ostakljeni volumen konferencijskog centra.
Generalno, arhitekte kompleks tumače kao „grad u gradu“, jasno podijeljen u stambene, poslovne i uredske četvrti. A s obzirom da nijedan grad ne može bez vlastite inženjerske i transportne infrastrukture, ovdje su pitanja putne mreže promišljena na najpažljiviji način. Istodobno, arhitekte namjerno nisu izmislili točak: transportna infrastruktura kompleksa odjekuje složenom petljom Moskovskog prstenastog puta koja postoji na ovom mjestu, što je omogućilo stvaranje ruta najpogodnijih za posjetitelje kompleksa. Ulazi u razvojno područje omogućeni su s obje strane Moskovskog prstena, kao i sa Zvenigorodskog prospekta - druge moćne transportne arterije koja prolazi u neposrednoj blizini lokacije. U isto vrijeme, logistički, svako funkcionalno područje kompleksa može postojati neovisno od svojih susjeda: kako bi se izbjegle moguće gužve, dolasci i izlazi su dizajnirani u svakoj četvrti "mini-grada".
Bez sumnje, sa projektne i infrastrukturne tačke gledišta, ovaj projekat zaslužuje najveće pohvale. Istovremeno, njegovi sastavni predmeti su toliko raznoliki u svojim obimima i oblicima da izazivaju osjećaj stilske raznolikosti. Ovo je bogata kolekcija ideja, kolekcija arhetipova - objekata koji se mogu sagraditi u blizini autoputa i postati njegov organski dodatak.
