Gigantski stambeni kompleks "Airbus", o kojem smo pisali početkom ljeta, već je napola dovršen: postavljena je jedna od dvije zgrade u obliku slova L, druga je u izgradnji. Izletnike su vodili kroz unutarnje dvorište, najgornji 32. kat, 5. donji kat i krov. Nažalost, zbog magle je bilo teško diviti se panorami koja se otvara s gornjih spratova, ali obližnji park-šuma Timiryazevsky, u blizini koje se nalazi kompleks, bio je jasno vidljiv.
Među izletnicima, a bilo ih je dvije grupe, bilo je mnogo onih koji planiraju kupiti stan u stambenom kompleksu u izgradnji. Stoga ne čudi što se priča o Alekseju Belousovu, komercijalnom direktoru holdinga Capital Group, koji je pratio grupu, usredotočila na praktična pitanja. Ukupno će se u kompleksu izgraditi više od 1.500 stanova, četiri po spratu; Brzi liftovi povezivat će 32 stambena kata. Parkiralište, smješteno u podrumskim etažama, izgrađeno je po cijeni od 1,7 automobila po stanu, iako, prema Alekseju Belousovu, ima puno toga, uvjeti koje nalažu norme - 1,5 - 1,7 mjesta po stanu, u pravilu ispadnu nepotraživani.
Apartmani - od jedne do četiri sobe, sa besplatnim planiranjem. Jedino što se nalazi u stanu po isporuci su dva / tri noseća pilona širine oko 1,5 metra. Visina poda je 3 metra, površina apartmana nije manja od 64 kvadratna metra. Zanimljivo je da se čak ni u jednosobnim stanovima planiraju ne manje od dvije kupaonice … Prema Alekseju Belousovu, programeri su isprva sumnjali da „ako se dogodi, neće, i začudo su ti stanovi jednostavno pukli s praskom..” Stanovi "linearnog" rasporeda, sa dvije spavaće sobe i zajedničkom kuhinjom-dnevnom sobom, prodaju se brže od ostalih. Možda su se pokazale praktičnijima od "klasičnog prsluka", koji se tradicionalno smatra najpopularnijim. "Danas je, priznao je Aleksej Beluosov, kvadratni metar vrlo skup, tako da ga ne želite trošiti na hodnike, a ljudi prave prolaznu kuhinju."
Umjesto balkona, zamišljeno je mjesto za zimski vrt. Pitanja sigurnosti u ovom slučaju rješavaju dvije stepenice za bijeg i zajednički balkon na ulazu. Kuća je vrlo velika i za ravnomjerno zagrijavanje koristit će se dvocijevni sustav grijanja. U panel kućama obično ista topla voda uzastopno zagrijava nekoliko stanova, zbog toga je negdje vruće, negdje hladno. U Airbusu svaki dio toplote zagrijava jedan stan, prolazi kroz ostale etaže samo u prolazu, odnosno svugdje bi trebalo biti podjednako toplo. Klima uređaji za svaki stan bit će instalirani na zajedničkim balkonima, „… iako je ovo korak unatrag, a ne naprijed, jer je raspored otvoren. Po zakonu je to točno, jer u stanu možete promijeniti bilo što od trenutka registracije nekretnine, a to će biti za oko 2 godine, a mi izrađujemo kutije za taj period. Kao rezultat popravka ne smije se oštetiti sistem."
Karakteristična karakteristika kuće su veliki prozori i tanki nadvoji između njih. Prozori se ne otvaraju i koriste se ventili za usis zraka, drugim riječima, otvori za odzračivanje i oni dolaze odmah s mrežicom. "Rijedak komarac, naravno, doletjet će na 32. kat, ali za svaki slučaj", našalio se Aleksej. Na gornjim katovima fasade (počevši od 25.) prešli su s plastičnog na aluminijski profil, dva sprata su kombinirana u jednom prozoru i s ulice izgledaju kao jedan veliki pod.
Puštanje u rad kompleksa, koji već sada izgleda kao velika kockasta planina, planirano je za 2007. godinu, kada bi trebala biti završena druga zgrada.
